2.0TFSI ab 2006 mit 220 PS
Hallo Audianer
Habe gerade auf der Auto-Motor-Sport Homepage gelesen das Audi den aus der DTM Edition bekannten Motor mit 220 PS ab 2006 generell in allen A4 Modellen anbietet.
Das ist doch mal was
http://www.auto-motor-sport.de/.../...ungsplus_fuer_den_tfsi.96895.htm
23 Antworten
Folgende Info habe ich gerade von meinem Freundlichen bekommen.
"Als erstes wird im Februar der Fronttriebler bestellbar sein (Auslieferungen an Kunden vorauss. April / Mai). 2 Monate später kommt dann wohl auch die quattro - Ausführung. Der quattro wird im Grundpreis bei ca. 38.500,-- liegen"
Weiß aber nicht, ob mir die 20 PS 2000 EUR wert sind.
Grüsse
Patrick
Hallo,
weiß nicht, ob das vielleicht schon an anderer Stelle bequatscht worden ist, aber was genau ist denn bei der 220 PS Variante anders? Kann es sein, dass es nur eine Art Chiptuning ist?
Zuerst hatte der AMG SL55 ja "nur" 476 PS. Dann kam kurz danach die Variante mit 500PS raus. Kunden, die den "alten" hatten, konnten den Motor aber durch ein Software-/Chip-update auf 500PS steigern lassen. Ganz offiziell. Ohne Garantieverlust etc pp.
Grüße
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Öbchen
...aber was genau ist denn bei der 220 PS Variante anders?
"Diese Leistungssteigerung wurde durch zielgerichtete Modifikationen wie neue Kolben, modifizierter Turbolader und eine entsprechend angepasste Motorsteuerung erreicht."
Die Quelle hatte big_tl in seinem Link schon genannt. 😉
Greeetz, Thomas
Zitat:
Original geschrieben von tho_schmitz
Hochgerechnet fährst Du also etwa 40.000 km/Jahr.
Da hätte ich auch einen Diesel genommen. Allerdings würde ich in jedem Fall einen CR-Diesel nehmen.
Greeetz, Thomas
Ich zahl keinen Cent für das Auto. Ausserdem welchen Diesel hätte ich denn nehmen sollen?
Einen 1,9 TDI hatte ich vorher schon und der 3,0 TDI war mir zu groß. Der 2,5 TDI ist uralt und hat keinen RPF.
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Zitat:
Original geschrieben von theguardhq
Einen 1,9 TDI hatte ich vorher schon und der 3,0 TDI war mir zu groß. Der 2,5 TDI ist uralt und hat keinen RPF....welchen Diesel hätte ich denn nehmen sollen?
Ist doch wohl klar: Den TFSI-Diesel 😁
Im Ernst: Ich stimme Dir in der Einschätzung der Diesel-Motoren rundweg zu. Wobei mich die Diesel-Palette auch heute noch nicht wirklich überzeugt: Der 2.0 TDI DPF ist ziemlich rüpelig und rau; der 2.7 CR als möglicher Nachfolger des 2.5 TDI für den A4 nicht verfügbar.
Es ist nicht einfach mit den Dieseln beim A4...
Greeetz, Thomas
Zitat:
Original geschrieben von ironaudi
Ein klasse Motor ist er erst wenn man ihm mit Super statt Super Plus fahren kann
Nur zur Info: Man kann diesen Motor mit Super fahren!
Gruß GT5
*Unwissenheit ist ein Segen!*
Ich kann mich nur wiederholen: bis 40 tkm im Jahr ist der vergleichbare Diesel (3,0 TDI) nicht billiger im Unterhalt als der TFSI.... Und da ich beide Motoren hatte bzw. habe, kann ich auch ganz gut mein persönliches Urteil treffen.
Wenn es um sparen und trotzdem Spaß haben geht, muss man wohl leider zum BMW 320D greifen. Oder auf den letzten Liter Ersparnis verzichten und auf den 2,7 TDI warten. Da ich aber nicht mehr so viel Autobahn wie früher fahre, bleibt der TFSI der Idealmotor im Preis-Leistungs-Verhältnis (für mich).
Wäre Klasse
Hi,
wenn der nächstes Jahr kommt und der Preis ist annehmbar und liegt nicht über dem 3.2 FSI werde ich mir den kaufen.
Re: Wäre Klasse
Zitat:
Original geschrieben von mathesm
Hi,
wenn der nächstes Jahr kommt und der Preis ist annehmbar und liegt nicht über dem 3.2 FSI werde ich mir den kaufen.
Audi dürfte es kaum fertigbringen, einen Vierzylinder mit weniger Leistung in der gleichen Ausstattung teurer zu Verkaufen als einen Sechszylinder mit mehr Leistung.
Grüße
Jan