2,0TDI schafft nicht versprochene Höchstgeschwindigkeit
Hallo!
Ich habe einen Passat Variant 2,0TDI BMT DSG mit 140PS. Der Wagen ist mit 208Km/h angegeben.
Nachdem er nun gut eingefahren ist wollte ich Ihn auf dem Weg nach Oschersleben mal "Ausfahren".Nun die Überraschung:
Bis 170Km/h zieht er super durch.Darüber allerdings lässt die Beschleunigung spontan nach,also Schlagartig. Er quält sich dann mühsam bis 200Km/h. Dort ist dann allerdings endgültig Feierabend,auch mit Gefälle ist keine Geschwindigkeitszunahme zu erreichen.
Mir ist schon klar,das ein Passat mit 140PS kein Rennwagen ist. Ich hatte die letzten Jahre viele verschiedene VWs,unter anderem einen CC 2,0TDI 6G,der lief 220Km/h laut Tacho,weil der Tacho ja logischerweise voreilt. Nur 200 km/h Tacho würden mit Glück 195 "echte" bedeuten,ein bisschen wenig.
Hat hier evtl. jemand ähnliche Erfahrungen,bzw wie schnell laufen andere 2,0TDI DSG Variant?
In meiner Werkstatt wurde gesagt das würde ja reichen,schneller könne man ja eh nirgends fahren :-)
Vielen Dank für eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich habe einen Passat Variant 2,0TDI BMT DSG mit 140PS. Der Wagen ist mit 208Km/h angegeben.
Nachdem er nun gut eingefahren ist wollte ich Ihn auf dem Weg nach Oschersleben mal "Ausfahren".Nun die Überraschung:
Bis 170Km/h zieht er super durch.Darüber allerdings lässt die Beschleunigung spontan nach,also Schlagartig. Er quält sich dann mühsam bis 200Km/h. Dort ist dann allerdings endgültig Feierabend,auch mit Gefälle ist keine Geschwindigkeitszunahme zu erreichen.
Mir ist schon klar,das ein Passat mit 140PS kein Rennwagen ist. Ich hatte die letzten Jahre viele verschiedene VWs,unter anderem einen CC 2,0TDI 6G,der lief 220Km/h laut Tacho,weil der Tacho ja logischerweise voreilt. Nur 200 km/h Tacho würden mit Glück 195 "echte" bedeuten,ein bisschen wenig.
Hat hier evtl. jemand ähnliche Erfahrungen,bzw wie schnell laufen andere 2,0TDI DSG Variant?
In meiner Werkstatt wurde gesagt das würde ja reichen,schneller könne man ja eh nirgends fahren :-)
Vielen Dank für eure Hilfe.
869 Antworten
Mein Touran 2,0 140 PS lief mit Anlauf nach Tacho 218 km/h.
die ersten 150000km lang.
Dann bekam er das Softwareupdate der Aktion 24Q1. Seitdem schafft er noch knapp 200 , nimmt sich einen Liter mehr und ist unkomfortabel laut über 2600 UMIN!
Und das konstant die letzten 65000km .
Schaut mal im Kundendiestheft nach, wenn ihr nicht zufrieden sein; vielleicht steht bei den Aktionen hinten ja auch die 24Q1 drin! :O
Wenn nicht: bei mir steht im Auftrag jetzt immer explizit "keine Veränderung der Software zulässig" drin!
Diese Aktion bezog ich meines Wissens nach nur auf die Pumpe Düse Motoren und wurde bei den CR Motoren nicht angewendet...Grund war die Verkokung der PD Elemente zu verringern.
Ich hatte einen 2.0 Tdi RS Octavia und habe nach dem Update gleiches erlebt ....
Zitat:
Original geschrieben von LoRaN2212
.Grund war die Verkokung der PD Elemente zu verringern.
Ich hab gelesen, der Grund war, daß die 140 PSler zu gut gingen und der Abstand zu den 170 PSlern zu gering war!
Diese Version ist für mich glaubhafter!
Zitat:
Original geschrieben von tom76de
Kann man so nicht sagen, finde ich. Den PD bin ich mit meinem ehemaligen Passat (BJ 2007) auf der Strecke Hamburg-Stuttgart mal mit im Durchschnitt über 10l/100km gefahren, bei freier Piste kommt man da schon in zweistellige Regionen, zumal der Volllastverbrauch eher um die 15 Liter liegt (Momentanverbrauch FIS).Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Soviel Sprit habe ich mit meinem 170PS PD noch nie durch die Leitungen gejagt. Und das mit dem schlappen 140PS Modell.
Enttäuschend finde ich den Verbrauch beim CR trotzdem - oder besser gesagt: er ist nicht niedriger als bei PD, trotz der auch beim A4 unglaublich langen Übersetzung.
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des ist halt VW..........., da muß ja ahhh wengal ah Unterschied sei!!! Oder???
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Wie Mann und Frau???
Mich würde mal Interessieren ob die 140PS HS ab kw45 noch bei 220 abgeriegelt werden. Ich will mal versuchen bei meinem ein update zu bekommen, hoffe das es besser wird und nicht wie früher schlechter 🙄
Ein Kollege ist mir mit seinem neuen B7 140 PS HS im 6. hinterher gefahren und er sagt das er im Vergleich zu mir ~150-200 U/min weniger hatte wie ich bei konstanter Geschwindigkeit. Hat sich da nochmal was geändert ???
Topspeed konnten wir leider nicht testen
mfg
Zitat:
Original geschrieben von -Ben-
Mich würde mal Interessieren ob die 140PS HS ab kw45 noch bei 220 abgeriegelt werden. Ich will mal versuchen bei meinem ein update zu bekommen, hoffe das es besser wird und nicht wie früher schlechter 🙄Ein Kollege ist mir mit seinem neuen B7 140 PS HS im 6. hinterher gefahren und er sagt das er im Vergleich zu mir ~150-200 U/min weniger hatte wie ich bei konstanter Geschwindigkeit. Hat sich da nochmal was geändert ???
Topspeed konnten wir leider nicht testenmfg
Hallo,
Aussage zum Frontgetriebenen kann ich nicht machen. Der 4Motion 140PS ist nicht abgeregelt. Bergab mit Rückwind Jenseits der 230 Tacho. Leider keinen genauen Wert, da ich kurzzeitig die Winterreifenbegrenzung von 210 auf 230 geändert hatte um die Abregelung zu Prüfen und bei 230 dann der Hinweistext kam.
bin gespannt auf morgen ... ab da wird der Vectra gegen B7 "getauscht"
Meiner max nach Tacho 205km/h. Sind lt. GPS 195. Im fünften Gang das Gleiche.
Kilometerstand 13700. 85% Autobahnanteil
Die langsame Pille
Ist eigentlich die Winterreifenbegrenzung auch eine Abregelung oder nur Warnanzeige?
Ich habe den 170 PS TDI und Winterreifen, die bis 210 zugelassen sind. Habe auch brav die Warnung auf 210 eingestellt.
Ich erreiche auf jeden Fall auf ebener Strecke dieses Limit. Nach Tacho über 215 bin ich aber noch nie gekommen.
Zitat:
Ist eigentlich die Winterreifenbegrenzung auch eine Abregelung oder nur Warnanzeige?
Ist keine Abreglung...nur ein Hinweis....
2.0 TDI 170ps mit Winterbereifung laut Tacho -> 237 km/h
gruss Vosskopf
Zitat:
Original geschrieben von bholmer
Ist eigentlich die Winterreifenbegrenzung auch eine Abregelung oder nur Warnanzeige?Ich habe den 170 PS TDI und Winterreifen, die bis 210 zugelassen sind. Habe auch brav die Warnung auf 210 eingestellt.
Ich erreiche auf jeden Fall auf ebener Strecke dieses Limit. Nach Tacho über 215 bin ich aber noch nie gekommen.
Und die Warnung bezieht sich auf 210 Tacho, bei Winterreifen (205er/16'😉 sind das bei mir echte 200 km/h nach GPS. Mit viel Mühe geht es bei meinem auf Tacho 220 mit WR, also brauche ich keinen Limiter. Mit Sommerreifen (17'😉 geht es flotter, aber die eingetragenen 220 erreicht er nach jetzt 40tkm nicht (mehr). Lahme Möhre, aber sonst gut.
170PS Winterreifen aber V
Siehe Bild
Im PS - Automagazin bei n-tv wurde ein 170 PS TDI Passat mit 124 PS gemessen.
Das war in diesem nicht repräsentativen Test mit Autos von der Straße die größte Abweichung.
Der Wagen dürfte auch weit weg von der angegebenen Höchstgeschwindigkeit sein.
Sogar nach Tacho.