2,0 TFSI vmax. im 5. oder 6. Gang
hallo,
mich würde mal interessieren
in welchen gang der 2,0 tfsi eigentlich seine vmax. erreicht und das bei welcher drehzahl?
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42 Antworten
Der 2.0 TFSI erreicht die Höchstgeschwindigkeit definitiv im 6. Gang. Bei mir war bei 265 lt. FIS Schluß mit 245/40/18. War sehr überrascht. Dürfte deswegen die angegebenen 240 km/h sicher erreichen.
Zitat:
Original geschrieben von peta80
Der 2.0 TFSI erreicht die Höchstgeschwindigkeit definitiv im 6. Gang. Bei mir war bei 265 lt. FIS Schluß mit 245/40/18. War sehr überrascht. Dürfte deswegen die angegebenen 240 km/h sicher erreichen.
Wenn er den zielgruppenorientierten Tacho vom GTI bekommen hat, würde das aber grad so passen ;)
Die haben da 270+ aufm Tacho stehen wenn sie ihre 235 fahren :D
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von FrankenZZZZ
hat der tt nun nicht nur den motor vom golf gti sondern auch noch das getriebe? dann ist ja unser tt fast ein gti in einer audi karosserie!
aber ich denke da der 2,0 tt leichter ist als ein golf gti müssten die fahrleistungen vom tt 2,0 schon am golf r32 oder jubi gti rann kommen oder ?
Ja so in der Art, nur das der TT gute 6-10.000 Euro mehr kostet! :D
Fahrleistungen kannst du hier vergleichen:
TT TFSI
http://www.einszweidrei.de/audi/auditt2coupe20tfsi2006-1.htm
TT V6
http://www.einszweidrei.de/audi/audittiicp32quattro2006-1.htm
GTI 30
http://www.einszweidrei.de/vw/vwgolfgti20tfsied30dsg2007-1.htm
R32
http://www.einszweidrei.de/vw/vwgolfvr322006-1.htm
GTi TFSI Normal
http://www.einszweidrei.de/vw/vwgolfvgti20tfsi2006-1.htm
also unser 2,0t geht sogar besser als der r32 und viel besser als der normal gti das ist doch ein wort.
nur der " jubi gti" geht mir für seine 30 mehr ps zum normal gti zugut, sind wohl mehr 240-250 ps als 230ps!
Zitat:
Original geschrieben von FrankenZZZZ
also unser 2,0t geht sogar besser als der r32 und viel besser als der normal gti das ist doch ein wort.
nur der " jubi gti" geht mir für seine 30 mehr ps zum normal gti zugut, sind wohl mehr 240-250 ps als 230ps!
Bitte bitte bitte....keine Diskussion ;)
Diese Messwerte sind absolut nicht vergleichbar und dabei sollten wir es belassen.
Emulex
Da geb ich Emulex Recht.
Aber ich befürchte, der Stein rollt bereits wieder :(
Gruß Olli
R32 hat Allrad und wiegt ohne Ende, TFSI haben Front und wiegen vergleisweise wenig, mehr braucht man dazu nicht zu sagen.
Zitat:
Original geschrieben von lautehupe_TT
......mehr braucht man dazu nicht zu sagen.
Genau !!!
Den letzten Teil des Satzes kann ich nur unterstreichen !
Gruß Olli
Ich hätt aber liebend gern den Motor aus dem Jubi GTI im TT gehabt :)
Zitat:
Original geschrieben von Hansilang
Ich hätt aber liebend gern den Motor aus dem Jubi GTI im TT gehabt :)
Oder den vom S3.
Oh je, ein Glück dass ich als Ex-Dieselaner DSG geordert habe ;-) Schalten und Schalten lassen...
Der A3 2.0T DSG schaltet bei knapp über 220 in den sexten Gang (laut Tachograph) Ende der Fahnenstange im letzten Gang ist bei 6.300 drehenden Kurbelwellen.
GF (derdann252uffmRNS-Estehenhat)
PS: Die ca. 300 Kg Mindergewicht des TT2 gegenüber einem A3 8PA (Sportback) merkt man aber ganz gewaltig.
@ Ferkel
Hi Ferkel,
auch auf die Gefahr hin, jetzt für doof gehalten zu werden ;), muss ich doch die folgende Frage loswerden:
Das RNS-E zeigt Geschwindigkeit an? Echte? Nach GPS? Wie macht es das denn und wie ruft man das ab?
Danke und Grüße
Markus
der NOCH das alte NaviPlus im S4 hat
Das muss das RNS ja auch wenigstens können bei dem Preis. Das kann ja sogar mein TomTom darstellen ;)
Gruß Olli
@ maody66
Nach GPS und das sieht dann so aus:
GF (dergeradenochdieanleitungsucht)
Anleitung *geheime Menüs*
PS: Screenshots gehen natürlich auch ;)
Screenie1
Screenie2