2,0 TFSI 230ps quattro als Handschalter

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Hallo Zusammen,

kann mir jmd sage, ob bzw wann es den 230ps quattro als Handschalter geben wird? Ist da etwas angedacht? Hat jmd Infos?

Danke schon mal und beste Grüße!

buxbenny

[Federspanner24532]

Zitat:

@Simineon schrieb am 24. Juni 2015 um 10:37:31 Uhr:

Zitat:

@WOB-R schrieb am 24. Juni 2015 um 01:33:55 Uhr:

b) man noch eine Steigerung zu seinem nächsten Auto brauch! Mein R hat DSG, ist klasse und Super, trotzdem bestelle ich mir den TT mit HS, weil man in paar Jahren beim nächsten Auto wieder eine Steigerung erleben kann und sich einen AUDI mit DSG bestellt!

Mit dem Argument solltest Du Dir jetzt einen Dacia mit 55 PS kaufen, dann hast Du beim nächsten Auto wieder phänomenale Steigerungsmöglichkeiten.

Ich fahre einen 17 Jahre Alten Opel Astra G mit 75 PS als Übergangsauto, wie weit soll ich mich denn noch verschlechtern??

[M0D0]

Zitat:

@helper21 schrieb am 23. Juni 2015 um 11:34:02 Uhr:

Zitat:

@M0D0 schrieb am 23. Juni 2015 um 10:00:01 Uhr:

man hat nebenbei eine hand frei und muss nicht ständig die gänge suchen.
zumal kann ich bei s-tronic auch noch am lenkrad mit den paddels manuell schalten.
abwürgen lässt sich die kutsche auch nicht.
bei einer bremsung bzw. vollbremsung musst du mit beiden füßen arbeiten. bei automatik latscht einfach nur auf die bremse und fertig. ist bequemer.

beim gemütlichen fahren halte ich ab und zu eine ganze fahrt lang eine wasserflasche in der hand und trinke nebenbei. mit der anderen hand wird gelenkt. ebenso kann man mal eine kleinigkeit essen mit der freien hand.

kann es auch nicht verstehen wie man handschaltung der s-tronic vorziehen kann 😕

Ist jetzt nicht persönlich gemeint, einfach ein paar Gegenargumente zu Deinen:
1. muss ich keine Gänge suchen. Ist ja jetzt nicht so schwierig sich das zu behalten, wo welcher Gang ist 😉
2. wer seinen Wagen abwürgt, sollte vielleicht lieber noch ein wenig auf den Übungsplatz
3. Einhändig fahren... sag ich jetzt mal nichts zu... 😉
4. im Auto WIRD NICHT GEGESSEN UND SCHON MAL GAR NICHT IM TT 😛

Wo ich Dir allerdings Recht gebe ist, dass die S-Tronic bequemer ist 😉

ich bin einer der pingeligsten menschen wenn es um sein auto geht.

somit schaffe ich es auch im auto zu essen ohne das was runterfällt. natürlich nicht beim fahren in der einen hand einen fettigen burger und in der anderen hand das lenkrad. das kann auch nicht funktionieren.

aber ein mehrkornhörnchen aus der tüte heraus essen geht schon.

zum einhändig fahren sei gesagt, dass wenn ich das mache, sehr gemütlich unterwegs bin und nicht um jede kurve räuber. wenn man zusätzlich noch sehr vorausschauend fährt, es damit überhaupt keine probleme gibt.
bei hohen geschwindigkeiten 160, 180, 200... sollte man dann beide hände parat haben.

automatik4life 😛

[neuromancer]

Nur am Rande, die Kombination Kupplung, Hirn, Hand produziert einen um 473,53 Myriaden Prozent gesteigerten Dopaminausstoß.
DSG ist mittlerweile schneller, stimmt, aber alte Säcke auf Viagra sind trotz Ständer immer noch alte Säcke😉
*Diskussionbeendet* 😛

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Na dann sollte der Ausstoß bei doppelt sovielen Kupplungen doch locker ein Viertel höher sein. 😁
q.e.d. 🙂

Zitat:

@neuromancer schrieb am 26. Juni 2015 um 22:06:55 Uhr:

Nur am Rande, die Kombination Kupplung, Hirn, Hand produziert einen um 473,53 Myriaden Prozent gesteigerten Dopaminausstoß.
DSG ist mittlerweile schneller, stimmt, aber alte Säcke auf Viagra sind trotz Ständer immer noch alte Säcke😉
*Diskussionbeendet* 😛