2.0 TDI: Getriebeschaden - Kulanz?
Hallo zusammen,
leider hat mein A3 2.0 TDI Benziner 180PS einen Getriebelagerschaden im Automatikgetriebe. Der Gesang ist ja deutlich zu hören. Bj2014 und erst 105tkm runter.
Der Spaß soll beim Freundlichen um die 10.000 kosten da ein neues Getriebe mit 8000 doch sehr zu Buche schlägt.
Kulanzantrag wurde gestellt, aber mir wurde vom Freundlichen mitgeteilt, dass bei 60tkm (Vorbesitzer) das Intervall zum Getriebeöltausch um etwa 3tkm überzogen wurde und ich damit wenig Chancen haben werde auf eine Kulanz.
Alle Services wurden bei Audi selbst erledigt (und waren entsprechend teuer).
Ist das denn Normalität mit bekannten Getriebeproblemlern Autos so alleingelassen zu werden? Das Getriebe soll so mehr kosten als ein kleiner Neuwagen. Und ich kann da ja gar nichts dafür. Zumal überziehen fast Standard ist, weil man erst in einigen Wochen einen Termin bekommt für Inspektion und ich fahre sicher keine 200km weiter nur um zeitiger dranzukommen.
Meinungen und Erfahrungen? Hat jemand trotz überzogenem Intervall einen Getriebeschaden ersetzt bekommen?
Danke!
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6 Antworten
Mein Beleid.
Wie hat sich denn der Schaden bemerkbar gemacht?
durch "wunderschönen" Gesang... nur dadurch. :(
Mit Kulanz kenne ich mich nicht aus. Aber wenn das nichts wird, würde ich mal nach einer Instandsetzung bei Getriebespezialisten forschen. Könnte billiger werden.
2 l TDI Benziner ... interessant was die alles gebaut haben...
So oder so. Das Auto ist sowieso zu alt für Kulanz. Den Service bei Audi hättest du dir knicken können. Je nachdem wo du bist gibt es sehr gute Werkstätten für das Getriebe, und mit ein bisschen Glück bleibt es im unteren vierstelligen Bereich. Diese Kosten sparst du dann wieder beim Service ein wenn du dir eine gute freie Werkstatt nimmst, falls du das Auto noch länger hast.
Meinen die also Google Suche quälen sich hier im Forum umhören und dann zu einem entsprechenden Getriebespezialisten.
Zitat:
@wasserflasche1 schrieb am 20. Juni 2023 um 21:48:11 Uhr:
1. leider hat mein A3 2.0 TDI Benziner 180PS einen Getriebelagerschaden im Automatikgetriebe. Der Gesang ist ja deutlich zu hören. Bj2014 und erst 105tkm runter.
2. Der Spaß soll beim Freundlichen um die 10.000 kosten da ein neues Getriebe mit 8000 doch sehr zu Buche schlägt.
3. Kulanzantrag wurde gestellt, aber mir wurde vom Freundlichen mitgeteilt, dass bei 60tkm (Vorbesitzer) das Intervall zum Getriebeöltausch um etwa 3tkm überzogen wurde und ich damit wenig Chancen haben werde auf eine Kulanz.
4. Alle Services wurden bei Audi selbst erledigt (und waren entsprechend teuer).
5. Ist das denn Normalität mit bekannten Getriebeproblemlern Autos so alleingelassen zu werden?
6. Das Getriebe soll so mehr kosten als ein kleiner Neuwagen.
7. Und ich kann da ja gar nichts dafür.
8. Zumal überziehen fast Standard ist, weil man erst in einigen Wochen einen Termin bekommt für Inspektion und ich fahre sicher keine 200km weiter nur um zeitiger dranzukommen.
1. Das ist für war ärgerlich. Aber was ists denn nun - Benziner oder TDI? ;)
2. ui, das ist natürlich viel Geld
3. mit dem Alter des Wagens schon allein kaum
4. was Dir wenig helfen wird, Du hast ja damit nur die Inspektionsleistung erkauft. Keine lebenslange Garantie
5. na, was sollen sie denn machen? Außer Dir eben eine Reparatur anzubieten - das Angebot kannst Du annehmen oder ein besseres suchen. Die haben keine Getriebe an Altwagenbesitzer (nicht böse gemeint - aber mit dem Wagen bist Du seit 5 Jahren nicht mehr von Interesse) zu verschenken
6. dann schau mal, was es noch für Neuwagen unter oder bis 10k€ gibt ...
7. aber Du hast eben nun mal die Kosten für Dinge, die an Deinem Auto kaputt gehen am Hals.
8. aber idR kommt der Termin ja nicht überraschend, ich zumindest weiss mehrere Monate im voraus wann ich etwa einen Termin brauche. Ein ungültiges Argument, man muss sich um seine Sachen eben kümmern.
Für 10k€ ist er bei der Laufleistung eher wieder bei den jüngeren/mittleren 8PA und bekommt sicher keinen 8V
Hatte vor etwa 10 Jahren auch mal so übles Pech mit nem 8p bei ca. 70-80k km. Damals 5+6 Gang kaputt. Austauschgetriebe rein für ca. 3500k€ inkl. Neue Kupplung und AZ beim Land Kfzler.... War allerdings nur ein 1,4tfsi bei dir wirds sicher teurer ;-) - wenn du Glück hast vielleicht knapp unter 5k€
In Endeffekt wird dein kaputtes Getriebe auch wieder irgendwo im Ausland (Polen, CZ.....) als Pfand dagegen gerechnet und erneut für jemand anderes instand gesetzt. Dadurch ergeben sich günstigere Preise