2.0 TDI beim beschleunigen geht die Drehzahl plötzlich hoch und qualmt
Hallo Leute,
habe folgendes Problem gehabt.
Habe seit 2 Wochen einen Audi A4 B8 mit den 2 Liter Diesel Motor 150 PS
Ich war auf der Landstraße unterwegs mit ca. 70 km/h und wollte die Autobahn Ausfahrt nehmen. Ich beschleunigte dabei und plötzlich ging die Drehzahl ungewöhnlich hoch und das Auto wollte bei höherer Drezahl nicht mehr beschleunigen. Dann bemerkte ich einen verbannten Geruch und hielt bei der nächsten Tankstelle an. Ich sah von außen, wie Qualm aus der Motorhaube lief und dieser verbrannte Geruch dabei rauskam. Ich lies den Motor kalt laufen und fuhr daraufhin wieder ganz normal los. Alles lief wieder wie gewohnt. Keine Leuchte ging auf oder ähnliches. Ich weiß jetzt nicht woran das liegt, könnte mir jemand von euch weiter helfen? Der Wagen ist 155.000 km gelaufen und lief einwandfrei bis dahin bin ca. 2000km seit dem gefahren und Größenteils nur Langstrecke.
16 Antworten
oha, und für n Tausender werden die nicht einbauen. War da bei Motor / Getriebe raus nicht was mit hinterher Vermessen wegen tragendem Element? (war beim 3.0 TDI so IIRC)
Dann ist man jetzt beim 2 Liter Volksleichtluxus-Auto bei knapp 4 k für ne Kupplung? Alter Schwede....
Und plötzlich ist eine neue Mechatronik für das DSG gar nicht mehr so teuer 😁