2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
180 PS Motor ist für den Kraftstoffverbrauch optimiert.
In TSI 220 PS Motorsteuerung ist anders (anderen Computer).
Ich habe meinen neuen 220 PS TSI Tiger am 28. April in Polen bestellt.
Ich habe meine Bestellung am 30. Mai geändert (+Car-Net: Security & Service)
Mein Auto wird KW 34 gebaut werden (Es ist in Planung,
es war KW 28 ursprünglich).
Grüße aus Polen
Robert
Zitat:
@S6 Frank schrieb am 23. Juni 2016 um 00:26:59 Uhr:
...was haben denn Spaltmaße und Klappern mit der Software zu tun.....? Der 180 PS Tiguan hat doch den gleichen Motor wie der 220 PS Wagen und die geänderte Software liegt irgendwo auf dem Server.
Gruß
S6Frank
Ich hoffe das war ein Scherz. Mal abgesehen davon dass es nicht nur software ist, ist auch Softwareumfang heute nicht zu unterschätzen. Die Abertausende Parameter an so einem Auto müssen eingestellt und "appliziert" werden. Die Typzulassung, die Ausstattung, Betriebswerte. Einfach alles ist davon abhängig welche Variante eines Autos das ist. Die Software nahezu aller Steuergeräte wird beeinflusst werden. Und der Umfang welcher hier gemeint ist übersteigt möglicherweise heutzutage der den gesamten konstruktiven Aufwand so eines Fahrzeugs.
Und abgesehen davon. Nein. Es ist nicht "nur software"
Zitat:
@eberleko schrieb am 23. Juni 2016 um 20:24:27 Uhr:
Zitat:
@S6 Frank schrieb am 23. Juni 2016 um 00:26:59 Uhr:
...was haben denn Spaltmaße und Klappern mit der Software zu tun.....? Der 180 PS Tiguan hat doch den gleichen Motor wie der 220 PS Wagen und die geänderte Software liegt irgendwo auf dem Server.
Gruß
S6FrankIch hoffe das war ein Scherz. Mal abgesehen davon dass es nicht nur software ist, ist auch Softwareumfang heute nicht zu unterschätzen. Die Abertausende Parameter an so einem Auto müssen eingestellt und "appliziert" werden. Die Typzulassung, die Ausstattung, Betriebswerte. Einfach alles ist davon abhängig welche Variante eines Autos das ist. Die Software nahezu aller Steuergeräte wird beeinflusst werden. Und der Umfang welcher hier gemeint ist übersteigt möglicherweise heutzutage der den gesamten konstruktiven Aufwand so eines Fahrzeugs.
Und abgesehen davon. Nein. Es ist nicht "nur software"
...ne war kein Scherz, eher eine Vermutung......aber wenn ich so lese.....alles Software.....abgesehen von???
Laß uns nicht dumm sterben... :-) ....Turbo, LLK.......?
Gruß
S6Frank
Ich weis das hier das Forum über Biturbodiesel ist aber oben wurde der Benziner auch schon angesprochen als schlagt mich nicht gleich wenn ich jetzt vom Benziner anfange.
Wenn der TSI 220PS in Polen schon 2900.-€ mehr kostet als der TSI 180PS was wird der dann
wohl erst in Deuschland mehr kosten ?
So wie ich es sehe sind außer die 40 PS mehr und das Heck (das schon geil aussieht) keine Änderungen mit dabei also keine lackierten Seitenteile kein DCC etc. oder wie seht ihr das ?
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Hallo Wartende,
habe gerade mit Wob telefoniert. Neueste Info von dort heißt: 240PS-Diesel ab Mitte des 3. Quartals, also nicht wie vorher angekündigt ab der 26.KW sondern erst im August, grrh!
Es sei denn, im Konfig. ab 26.KW zu sehen, bestellbar ab Mitte August. Wir werden sehen.
W-max 228 km/h. Das Warten zahlt sich aus. Gruss.
Bei den Windgeräuschen ab 140/160 in den Testvideos bin ich mit den mühsamen 200 (da werde ich mich eher selten aufhalten) mehr als zufrieden. Beschleunigung wäre eine Argument aber der Aufpreis ist schon happig. Ist den Motor schonmal jemand im Passat gefahren?
Ich wollte auch auf den 220 PS TSI warten, aber nun ist die Produktion von meinem vorgezogen worden und deswegen wird das nichts mehr. Auf der anderen Seite, ob er nun (rund) 210 oder 225 geht ist dann auch egal. Der Durchzug passt auch beim 180 PSler. Lediglich die Heckansicht würde mir dann noch zusätzlich gefallen. So wird's dann halt irgendwann ne Duplexanlage vom Zubehör
Bei jeder längeren Dienstreise mit potenteren Mietwagen habe ich die 200+ eher selten lange halten können bei dem Verkehr und Experten die ohne nach hinten zu schauen die Spur wechseln. Seit dem ist Leistung für mich kein primäres Auswahlkriterium beim Neuwagen Kauf. Wie gesagt ordentlich Durchzug fürs Überholen ist nett aber meistens steht man eh wider auf der Bremse beim nächsten Vordermann oder man sieht sich an der nächsten Ampel. Meine Meinung gönne aber jedem Autos mit mehr PS die zweifelsohne auch Spaß machen.
Hallo,
sobald der 240 er im Konfigurator auftaucht, kann er bestellt werden!
Gruß
Wer schon einen Tiger in der Bestellung hat, kann durch den Händler das Auto im Vorlauf aufrufen und anzeigen lassen. Hier sieht man unter anderem den Motorcode. Beim 180 er TSI mit DSG ist der Code AD14QT16. Der Händler kann hier den Code manuell überschreiben und somit auch die Konfiguration ändern(wenn er abspeichert).
Hier die Codes:
220 TSI DSG AD14WT16
240 TDI DSG. AD149T16
Noch sind die Codes nicht zur Ansicht frei gegeben, aber das System erkennt diese schon. Normalerweise erscheint bei ungültigen Codes eine Fehlermeldung. Bei diesen Codes erscheint dies nicht, es werden aber noch keine Daten angezeigt. Sobald die Daten angezeigt werden (ja, auch der Preis..) kann der Händler eine bestehende Bestellung ändern. Die Aktivierung der Codes soll im laufenden Juli erfolgen.
Heute hat es noch nicht geklappt. :-((((((
Noch ne Info: bis ca.8 Wo vor Liefertermin kann man die Konfiguration noch ändern, dann macht das System zu...(grobe Angabe).
Bestellt hab ich 180er TSI und wollte auf den 220er.
Hallo @DieEnt
danke für die Info.
Heißt das, wenn ich den Code beim Händler ändern lasse, das er sobald der Code freigegeben ist ne Meldung bekommt und die Bestellung ändern kann?
Oder müsste er auch Täglich Online schauen, ob er endlich bestellbar ist (was der freundliche ja eher ungern macht:-))?
Gruß
Zitat:
@fraenkys schrieb am 29. Juni 2016 um 23:15:51 Uhr:
Hallo @DieEntdanke für die Info.
Heißt das, wenn ich den Code beim Händler ändern lasse, das er sobald der Code freigegeben ist ne Meldung bekommt und die Bestellung ändern kann?
Oder müsste er auch Täglich Online schauen, ob er endlich bestellbar ist (was der freundliche ja eher ungern macht:-))?
Gruß
So lange der Code nicht freigeben ist, kann man nicht speichern. Also muss man regelmäßig versuchen. Tipp: häufig werden Softwareupdates in Händlerportal Mittwochnachts eingespielt, Donnerstag ist daher immer einen Versuch wert.
:-)
Hallo 240 PS Fans,
wie ist Eure Meinung,
kann der 240 PS Tiguan noch im Juli konfiguriert und bestellt werden?
Vielen Dank für Euer Feedback im Voraus,
Jonny
Es hiess "Mitte 3. Quartal"... Meine Meinung... "Vielleicht"... Hilfreich... "Nein"