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2.0 D 170 PS, Motor geht plötzlich aus.
Nachdem ich heute früh ca. 45 Kilometer völlig normal gefahren war, blieb ging der Motor ein paar hundert Meter vor meinem Arbeitsplatz , noch im Rollen, plötzlich aus.
Ich stand unmittelbar vor einer Ampel und der restliche Berufsverkehr war begeistert.
Wenn ich den Starknopf drückte, lief der Anlasser jeweils einige Sekunden, aber der Motor sprang nicht mehr an.
Nach ungefähr 5 Minuten und etlichen Versuchen wollte ich schon einen Abschleppdienst anrufen, aber beim letzten Versuch sprang das Auto wieder an und alles scheint wieder normal zu sein.
Die MKL ist nicht an und der ScanGauge am OBD2 zeigt keinen gespeicherten Fehler.
Gibt es da überhaupt eine Chance, dass der FOH da mehr rausbekommt, oder kann ich nur abwarten, wie lange es dauert, bis das wieder mal passiert?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@giantdidi schrieb am 16. Juli 2020 um 08:21:58 Uhr:
Gibt es da überhaupt eine Chance, dass der FOH da mehr rausbekommt, oder kann ich nur abwarten, wie lange es dauert, bis das wieder mal passiert?
Fahr auf alle Fälle mal vorbei. Vielleicht macht auch Deine Lichtmaschine Probleme ?
Viel Glück !
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21 Antworten
Was machst du eigentlich beruflich dass du nach knapp 3 Jahren soviel mit dem Insi B herunter gespult hast? ;)
Fährst du 2x die Woche von Hamburg nach München und zurück oder wie?? :D
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 23. Juli 2020 um 20:01:13 Uhr:
140.000 km? Schon länger her... :D
Heute hing ich an der selben Ampel wie vor vier Wochen fest.
Dieses mal gibt es aber zumindest einen Fehler: P200C .
Laut Netz irgendwas mit Partikelfilter.
Warst du schon bei Opel bzw hast mit denen Rücksprache gehalten was diesbezüglich unternommen werden soll?
OK, na die Reinigung braucht ja bestimmte Parameter. Wenn du also immer die gleiche Strecke mit den gleichen "Werten" fährst, kann es schon sein, dass so ziemlich an der gleichen Stelle immer die Reinigung läuft. Und wenn da was nicht stimmt, bekommst du halt die Probleme immer dort.
Die Werkstatt hat sich gemeldet, und gesagt dass die sich erst mal schlau machen wollen.
Außerdem haben die gesagt ich soll versuchen heimzufahren, also nicht gleich anschleppen.
Das wird noch mal spannend.
Vielleicht muss der einfach mal wieder richtig freigeblasen werden. Was ist denn dein üblichens Fahrprofil?
Ich fahre praktisch nie krasse Kurzstrecke.
Hauptsächlich zur Arbeit, "Mittelstrecke", 45 KM einfach, Landstraße, BAB, 4spurige Bundesstraße.
Echte Langstrecke eher selten, aber es kommt vor.