2.0 Benziner Rav4 CVT
Hi. Kann irgendjemand Erfahrungen zum 2.0l Benziner mit dem 10 Gang-CVT berichten? Der scheint ja nun vermehrt bei den hiesigen Händlern als EU-Import aufzuschlagen. Gruss
20 Antworten
Naja, einige überzeugte CVT-Fahrer finden ganglose CVTs als das Ideal. Und andere dem CVT eher abgeneigte Normalwandlerfahrer könnten sich erst durch simulierte Schaltstufen mit dem CVT anfreunden. Bei den aktuellen Subarus ist es ja genauso. Schaltpaddel habe ich in noch keinen meiner Wagen benutzt. Dann könnte ich mir ja die Automatik sparen.
Zitat:
@TP75 schrieb am 2. Juni 2020 um 15:56:00 Uhr:
https://www.toyota.ca/toyota/en/connect/2784/cvt-transmissionIch habe eine einfache Frage in die Runde gestellt und wollte keine Diskussion mit nem uninformierten Rechthaber beginnen.
Oh, ein ganz Schlauer ??? 😕😕
Das Getriebe hat einprogrammierte, simulierte Gangstufen, das ist ein Fakt. Das kann jeder selbst nachlesen.
Edit: Quellen wurde verlinkt, aber das wird einfach ignoreiert und verneint. Typisch Motor-Talk, immer das selbe Theater.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 2. Juni 2020 um 20:39:16 Uhr:
Das Getriebe hat einprogrammierte, simulierte Gangstufen, das ist ein Fakt. Das kann jeder selbst nachlesen.
Die einprogrammierten Gangstufen wirken aber nur wenn man die Schaltpaddel benutzt und per Hand schaltet.
Edit: Die richtigen Quellen wurden NICHT verlinkt, aber das wird einfach behauptet.
JA, typisch , immer das selbe Theater mit den Allwissenden. 🙁🙁
PS: Ich bin raus, macht was Ihr wollt. Ich fahre ja ein CVT-Getriebe und IHR ......
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Selbst mein alter Avensis hatte einprogrammierte Schaltstufen. Ohne Paddel.
Zitat:
@Oskar78 schrieb am 2. Juni 2020 um 21:07:30 Uhr:
Zitat:
@Supercruise schrieb am 2. Juni 2020 um 20:39:16 Uhr:
Das Getriebe hat einprogrammierte, simulierte Gangstufen, das ist ein Fakt. Das kann jeder selbst nachlesen.
Die einprogrammierten Gangstufen wirken aber nur wenn man die Schaltpaddel benutzt und per Hand schaltet.
Gerade extra noch einmal nachgesehen. Mein C-HR 2.0L HEV Modeljahr 2020 hat auch zusätzlich 6 Schaltstufen. Diese sind per Schalthebel (nach links und dann hoch oder runter) zu erreichen. Ich benutze die Schaltstufen eigentlich nur um eine stärkere Motorbremse zu haben. Im normalen Fahrbetrieb lasse ich das Getriebe eigenständig die Drehzahl anpassen. Es kann aber sein, dass je nach Ausstattungsvariante diese Funktion / Option nicht gegeben ist. Im Yaris Hybrid meiner Frau z.B. gibt es diese Funktion nicht.
VG
CSeidl