190 PS TFSI oder TDI?
Hallo Leute,
ich weiss es gibt hier eine Kaufberatung, getrennt nach Benziner oder Diesel.
Mein Problem ist aber: Es macht für meinen neuen Firmenwagen genau 50 EUR Unterschied, ob ich den neuen A4 mit 190PS TDI, oder 190PS TFSI-Motor bestelle. Beide natürlich Frontantrieb und Automatik auf 245er 18Zollern..
Ich fahre seit Jahren Diesel, und ich mag den Drehmoment von unten heraus. Eigentlich hätte ich kein Problem mit dem Diesel, aber der TFSI hat die symmetrische Auspuffanlage. -> sieht besser aus!.
Wie ist denn der neue TFSI? Würde ich Drehmoment vermissen? Ist er leiser, als der TDI?
Schreibt mal bitte eure Meinungen dazu. Ich habe noch einen Monat Zeit meine Konfiguration abzuschliessen. Leider habe ich nur einen TDI als Probefahrt in Aussicht...
merci!
mucmak
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Monty_67 schrieb am 6. Juni 2016 um 19:10:40 Uhr:
Und was sagst Du, ist die PlayStation besser oder die XBox?
Also erst wirfst du mit Werten um dich und erzählst mir das ich an der Ampel gegen dich Staub fressen werde. (Warum auch immer) Und wenn ich darauf Antworte, stellst Du es so dar, als wenn ich diese Diskussion ins lächerliche geführt hätte? Interessant...
Und um Deine Frage zu beantworten:
Die Hardware der Playstation (falls du von der aktuellen Konsolengeneration sprichst) ist etwas potenter. In der Praxis sieht man da allerdings kaum Unterschiede. Das Entscheidende ist da wohl eher dein Spiele Geschmack und welche Exklusivtitel dir eher zusagen.
Und wo ich es gerade sehe. Wenn Du schon mit Werten argumentierst, wäre es hilfreich die Richtigen zu nehmen.
2.0 TFSI 190PS
320/1450 - 4200 Nm bei min und nicht bei 4200-6000^^
90 Antworten
Meinen TDI hört man im Stand nicht, wenn er warmgelaufen und das Fenster geschlossen ist. Mir ist's schon passiert, dass ich aussteigen wollte, weil ich sicher war, dass die Zündung schon aus ist - und dann die Warnung angegangen ist 😁
Zitat:
@Samoudi schrieb am 2. Juni 2016 um 16:16:38 Uhr:
Super, meine Erfahrungen sind auf BMW 170 PS (Benzin und Diesel) Basis.
Die Rede war auch von 180 km/h 😉.
Ehm, also nochmal. Es wäre schön wenn ihr dazuschreiben könntet ob HS oder Automatik. Wenn der BMW z.B. 8-Gang hätte und der Audi 7-Gang, wäre es ja kaum zu vergleichen ....
Zitat:
@chris_mt schrieb am 2. Juni 2016 um 16:21:00 Uhr:
Meinen TDI hört man im Stand nicht, wenn er warmgelaufen und das Fenster geschlossen ist. Mir ist's schon passiert, dass ich aussteigen wollte, weil ich sicher war, dass die Zündung schon aus ist - und dann die Warnung angegangen ist 😁
Welche Maschine fährst du??
Zitat:
@TPursch schrieb am 2. Juni 2016 um 16:23:58 Uhr:
Zitat:
@Samoudi schrieb am 2. Juni 2016 um 16:16:38 Uhr:
Super, meine Erfahrungen sind auf BMW 170 PS (Benzin und Diesel) Basis.
Die Rede war auch von 180 km/h 😉.Ehm, also nochmal. Es wäre schön wenn ihr dazuschreiben könntet ob HS oder Automatik. Wenn der BMW z.B. 8-Gang hätte und der Audi 7-Gang, wäre es ja kaum zu vergleichen ....
Das war ein Beispiel. Am besten du fährst beide Modelle, gleiche Strecken am gleichen Tag. Denn Keiner kann die Entscheidung für dich übernehmen. Außerdem wissen wir nicht, wie viel Tausend Km du im Jahr fährst und insbesondere wie viel Täglich. Alles ist relativ hier.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Samoudi schrieb am 2. Juni 2016 um 16:33:55 Uhr:
Zitat:
@chris_mt schrieb am 2. Juni 2016 um 16:21:00 Uhr:
Meinen TDI hört man im Stand nicht, wenn er warmgelaufen und das Fenster geschlossen ist. Mir ist's schon passiert, dass ich aussteigen wollte, weil ich sicher war, dass die Zündung schon aus ist - und dann die Warnung angegangen ist 😁Welche Maschine fährst du??
Zum Thread passend den mit 190PS 😉
Als Quattro, aber das sollte für das Leerlaufgeräusch nebensächlich sein 😛
Dafür steht der verbrauch bei guten 15L beim Benziner und 165km/h wenn ich das richtig sehe! 😉
Da wird der Diesel weniger breuchen. um die 10-12L??
Es geht ihm um Lautstärke und Fahrgefühl.
Deshalb bleibe ich bei ganz klar Benziner.
Okay. Es sieht aber auch so aus, dass alle Motoren beim B9 Diesel und Benziner ,leise sind.
Ich bin am Wochenende mit einem A8 160 TDI gefahren. Ich bin etwa 150 km mit dem A8 gefahren und dachte, es handelt sich um einen Benziner. Der A8 war supper leise, natürlich ist das die S-Klasse von Audi.
Bei 160 brauche ich im TDI mit Quattro um die 6 Liter.
Klar sind die Diesel leise.
Sind Sie leiser als der passende Benziner? Wohl eher nicht.
Wahrscheinlich muss ich den TSFI doch nochmal Probefahren. Habe ihn aufgrund eines Sonderangebots schon vor 3 Tagen bestellt...von daher muss ich mir eine gute Argumentation überlegen ^^ Rein theroretisch kann man nach 3 Tagen aber noch swichen oder? (also von TDI auf TSFI wechseln, falls mir der TSFI aus - was auch immer für Gründen - nicht gefallen sollte).
Vielleicht such ich alternativ mal nach einem Leihwagen...20min würden mir vollkommen ausreichen. Kenne nur recht alte Benziner, da ist der Vergleich wohl schwierig...
An deiner Stelle würde ich dies auch machen, so hast du dann Gewissheit, was dir am besten/meisten zusagt.
Natürlich kannst du danach noch umbestellen ..
Mittlerweile fehlt mir was wenn ich einen Benziner fahre. Nicht nur das Drehmoment unten raus, auch der Motor"sound", der zumindest wenn man auf "S" schaltet rudimentär vorhanden ist. Der Benziner ist ja schon beinahe auf E-Motor Niveau.
Zitat:
@MarcelA4B9 schrieb am 2. Juni 2016 um 14:33:44 Uhr:
Ja. Das mit Quattro als Grund kann ich sogar nachvollziehen. Das aber auch das Einzige.
Schade das es den kleinen 2.0 TFSI noch nicht mit Quattro gibt. Hätte ich auch genommen.
Da Quattro im Rhein Sieg Kreis aber purer Luxus bzw Spielerei ist, musste ich darauf leider verzichten.
In der aktuellen Auto Bild gibt es eine Kaufberatung zum Q2. Dort wird der 2.0 TFSI 190 PS mit Allrad und S tronic vorgestellt (ab ca 31.500 EUR). Hat jemand Infos ob der auch im A4 kommt?
Der 190PS TFSI ist doch im A4 ein "Ultra", oder? Vielleicht kommt er dann als Quattro, wenn der Ultra-Quattro vom Allroad übernommen wird. Sonst macht es wohl wenig Sinn.