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19" Pretoria auf Golf7 möglich?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 6. April 2015 um 13:47

Tach zusammen,

hat jemand auf einem "normalen" Golf7, unser ist ein 2.0TDI DSG, die Pretoria-Felge nachträglich montiert und beim TÜV abnehmen lassen? Gab es seitens des TÜV irgendwelche Auflagen? Sportfahrwerk ist vorhanden.

Danke füt eure Infos.

Beste Antwort im Thema

So, Räder sind drauf. I like :D

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Themenstarteram 2. Oktober 2020 um 14:02

Zitat:

@axlm schrieb am 2. Oktober 2020 um 11:12:12 Uhr:

Ohne Probleme die Pretoria 19´ + 8mm Spurplatten an der VA und 10mm auf meinem G7 GTD VFL eingetragen bekommen ;-) ... und 30 mm Tieferlegung

Die wichtigste Frage ist, mit welcher Reifengröße!?

19“-Pretoria Blue auf‘m E-Golf...

Was soll da nicht passen? Radllastbescheinigung von VW und Achslasten vom Auto passen. Also kein Problem.

Grüße

Asset.JPG

Zitat:

@golfer0510 schrieb am 2. Oktober 2020 um 16:02:46 Uhr:

Zitat:

@axlm schrieb am 2. Oktober 2020 um 11:12:12 Uhr:

Ohne Probleme die Pretoria 19´ + 8mm Spurplatten an der VA und 10mm auf meinem G7 GTD VFL eingetragen bekommen ;-) ... und 30 mm Tieferlegung

Die wichtigste Frage ist, mit welcher Reifengröße!?

Bilder kommen noch....

mit 235/35

Deutlich interessanter wäre ob sie ohne spurplatten und 235ern passen. Innen ist ja die kritische Stelle beim Lenkeinschlag.

Aber man muss sich da wirklich an der Kopf fassen. Anstatt 8mm weniger ET verbauen sie lieber einen Lenkwinkelbegrenzer. Da hat der Controller wieder volle Arbeit geleistet :O

 

@hillebub : ohne Platten bei dir? Sieht nach "mit" aus.

Ohne Platten mit 235/35er.

 

Grüsse

Zitat:

@hillebub schrieb am 2. Oktober 2020 um 17:26:04 Uhr:

19“-Pretoria Blue auf‘m E-Golf...

Was soll da nicht passen? Radllastbescheinigung von VW und Achslasten vom Auto passen. Also kein Problem.

Grüße

Natürlich passt es.

Es ist eine Frage der Eintragung, die aufgrund des fehlenden Impact Test auf 225 aber mittlerweile so gut wie unmöglich ist. Mit 235 wird idR ein Tachonachweis verlangt bzw. ist ggf je nach Tiefgang mit weiteren Auflagen verbunden.

Wieder einer mit diesen Impacttest. Ich habe dieses Jahr erst zwei oem Felgen ohne Probleme eingetragen bekommen.225 mit traglast und Reifenfreigabe. Fertig

Nur weil du es eingetragen bekommen hast heißt das aber nicht dass die Eintragung unter Berücksichtigung aller Faktoren auch in Ordnung ist und hätte sein dürfen.

Wenn dein spezl beim TÜV arbeiten und dir 21 Zoll einträgt, sind sie deswegen legal? Eher nein...

Keiner hat bezweifelt dass man dir die 225er eingetragen hat.

Was soll denn bitteschön "nicht in Ordnung" und "nicht hätte sein dürfen" bei der legalen Eintragung der 225-er auf der Pretoria wenn man eine Reifenfreigabe mit Traglastgutachten hat?

Dann ist doch alles bestens und rechtens!

...und sind 21 Zoll auf ´nem Golf nicht legal ;-)

Rechtens? Mitnichten

Ein Traglastgutachten ist kein Impact Test. Es gibt keine "legale" Eintragung eines 225er Reifens auf einer 19" Pretoria.

Wenn dir das ein vereidigter Prüfingenieur einträgt, sei es aus unwissen oder gefälligkeit, dann handelt er schlicht grob fahrlässig bzw. vorsätzlich und kann im Schadensfall persönlich haftbar gemacht werden.

Da hilft auch keine Freigabe vom Reifenhersteller, die sagt nur aus das der Reifen auf Felgen mit den entsprechenden Maßen freigegeben ist, nicht mehr und nicht weniger.

Mimimi... ;-)

Zitat:

@Ritter_Chill schrieb am 3. Oktober 2020 um 18:33:40 Uhr:

Nur weil du es eingetragen bekommen hast heißt das aber nicht dass die Eintragung unter Berücksichtigung aller Faktoren auch in Ordnung ist und hätte sein dürfen.

Wenn dein spezl beim TÜV arbeiten und dir 21 Zoll einträgt, sind sie deswegen legal? Eher nein...

Keiner hat bezweifelt dass man dir die 225er eingetragen hat.

Das ist so korrekt, es könnte sogar zb ein SV bei der TÜ Abnahme die Eintragung beanstanden und dann gehen die Probleme los... :rolleyes:

Mfg Mario

 

Zitat:

@Mariolix schrieb am 3. Oktober 2020 um 21:11:34 Uhr:

 

Das ist so korrekt, es könnte sogar zb ein SV bei der TÜ Abnahme die Eintragung beanstanden und dann gehen die Probleme los... :rolleyes:

Mfg Mario

Ja, aber bei manchen redest du hier halt gegen Windmühlen. Einfach nichts mehr drauf antworten, was anderes hilft da nicht. Und wenn dann die blauen mal kontrollieren und es hart auf hart kommt (weil z. B. einer von denen auf seinem privaten GTI die Pretoria mit 235er fährt, weil es für die 225er keinen Impact testen gibt und die Thematik kennt), dann gibt's ganz lange Gesichter.

Japp... ich habe in letzter Zeit bereits öfter den Profis das Feld überlassen ;)

Für sinnlose Diskussionen ist mir die Zeit auch zu schade

Schönen Abend noch

Mario

Ich sende gleich mal die Eintragung meiner Spielberg R Felgen auf meinen 2.0 Tdi.

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