184PS TDI mit DSG und Quattro wann?
Hallo,
hat jemand eine Info wann der 184 PS TDI ausgeleifert wird und ab wann man den Quattro und das DSG dazu ordern kann?
Hab keine Info gefunden, anscheinend kann man aktuell auch beim Golf nur Handschalter ordern, ist ja auch beim 150 PS noch so.
Nachdem ich mir verschiedene Versionen durchgerechnet habe wäre das die für mich sinnvollste Variante, sonst müsste ich zum 1,8 TFSI greifen.
Hab sehr lange bzgl. S3 überlegt, aber bei 90% Berufsverkehr mit Durschnittlich 55km/h ist das nicht sinnvoll.
Danke
Markus
Beste Antwort im Thema
So, noch einmal Off Topic wegen der AD-Blue Sache.
Wurde heute von Audi angerufen und möchte es euch nicht Vorenthalten:
Der 2.0 TDI im A3 ist der erste Clean Diesel ohne Ad-Blue.
Man entschuldigte sich für die Verwirrung welches die Online- und Telefonberatung hier im Forum, bzw. allgemein unter den Kunden verursacht hat.
Grund dafür war, dass eben bevor dieser Motor kam, es so war, dass bei Audi jeder Clean Diesel auch Ad-Blue bedeute.
Die Information ,dass der A3-Clean Diesel kein Ad-Blue benötigt, hat das Kundeninformationssystem noch nicht erreicht und man ist im Augenblick auch noch darüber die Websiteinformation zum Thema Clean Diesel zu aktualisieren.
Warum nun ohne Ad-Blue wurde mir auch erläutert:
Es gibt ein EU6 und ein EU6 schwer, dies ist Abhängig von der Fahrzeuggewichtsklasse.
Um bei EU6 schwer die aktuellen EU6 Vorgaben zu erfüllen, ist nach momentanen Technikstand Ad-Blue nötig. Unter EU6 schwer fallen momentan Fahrzeuge ab dem A4, so vor allem der Q5 Clean Diesel, der eben aktuel EU6 mit Ad-Blue erreicht.
Der A3 und künftig auch sicher der A1 hingegen, fallen in eine Gewichtsklasse wo EU6 Anhand des hier im Thread bereits erwähnten Speicherkats erreicht werden kann.
Nun sollte alles geklärt sein =)
662 Antworten
Hier ist der Artikel:
https://www.audi-mediaservices.com/.../...ard.gid-oeffentlichkeit.html
LG
Zitat:
Original geschrieben von Phoenix777
Q2 rückt immer näher - gibt es schon neue Infos, ob es wirklich April werden wird, dass der 184 PS konfigurierbar ist? Laut unserem örtlichen Händler ist weiterhin nur das 2. Quartal als Information zu bekommen - April, Mai oder Juni ist jedoch nicht klar.Bei mir rückt die Frist bedrohlich nahe, dass ich meinen Firmenwagen bestellen muss. Als 150 PS ist der A3 leider keine Alternative. Über eine Info würde ich mich daher freuen, weil ich eigentlich nicht zu den Münchner Jungs wechseln möchte.
Hallo,
also wenn ich das richtig lese wird die Kombination heuer nicht mehr geben, Grund ist das das neue DQ 380, das dort eingestzt werden sollte erst 2014 verfügbar ist. Das DQ 250 ist meiner Meinung für Allrad zu schwach, ich würde es auf jeden Fall nicht kaufen
Gruß
Wusler
welche kombination?
Zitat:
Original geschrieben von MAve110
welche kombination?
Hallo,
den 184 PS tdi mit quattro und dsg, um den geht es doch hier
Gruß
Wusler
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Zitat:
Original geschrieben von roon82
so hab heute auch nochmal info von meinem lokalen audihändler bekommen... demnach sind der a3 sportback mit 184ps diesel, quattro und s-tronic... sowie der s3 sportback ab april konfigurierbar.also noch 1 1/2 monate warten. 🙂 bin gespannt!
Hat Dein Händler explizit April gesagt, oder hat er nur "2. Quartal" dementsprechend ausgelegt?
Zitat:
Original geschrieben von Phoenix777
Hat Dein Händler explizit April gesagt, oder hat er nur "2. Quartal" dementsprechend ausgelegt?Zitat:
Original geschrieben von roon82
so hab heute auch nochmal info von meinem lokalen audihändler bekommen... demnach sind der a3 sportback mit 184ps diesel, quattro und s-tronic... sowie der s3 sportback ab april konfigurierbar.also noch 1 1/2 monate warten. 🙂 bin gespannt!
April hat er gesagt... nix mit 2ten quartal. 🙂
hoffe nur das die aussage von wusler nicht stimmt, das er jetzt angeblich auf 2014 verschoben worden ist... find ich langsam sehr merkwürdig alles bei audi, verschiebt sich ja mehr und mehr alles, auch s3 usw.
Zitat:
Original geschrieben von roon82
April hat er gesagt... nix mit 2ten quartal. 🙂Zitat:
Original geschrieben von Phoenix777
Hat Dein Händler explizit April gesagt, oder hat er nur "2. Quartal" dementsprechend ausgelegt?
hoffe nur das die aussage von wusler nicht stimmt, das er jetzt angeblich auf 2014 verschoben worden ist... find ich langsam sehr merkwürdig alles bei audi, verschiebt sich ja mehr und mehr alles, auch s3 usw.
Meine Rückfrage kam daher, das mein Händler mir auch Mitte April sagte. Auf meine Rückfrage, wie er auf April kommt sagte er, dass dort eigentlich 2. Quartal steht, er aber April
vermutet.
Warum es bei Audi allerdings keine klare Kommunikation bzgl. der Verfügbarkeiten Ihrer Motoren und Modelle gibt verstehe ich allerdings auch nicht. Ein später Termin ist ja keine Schande - hauptsache, man kann für sich planen.
Ich Blick hier nicht mehr durch. In welcher Getriebe-Antriebs Kombination kommt der 2.0 tdi 184 ps jetzt im 2. Quartal raus?
Zitat:
Original geschrieben von Spritti123
Ich Blick hier nicht mehr durch. In welcher Getriebe-Antriebs Kombination kommt der 2.0 tdi 184 ps jetzt im 2. Quartal raus?
Ganz einfach. Höchstwahrscheinlich ein 6Gang DSG, hier im Forum hoffen alle auf das 7Gang DSG.
Frontantrieb mit Handschalter.
Quattro nur als 6 Gang DSG. Nix mit 7 Gang.
Lieber 6 Gang DSG als 7 Gang mit gedrosseltem Drehmoment wie beim 1.8TFSI
Zitat:
Original geschrieben von Audi1991
Lieber 6 Gang DSG als 7 Gang mit gedrosseltem Drehmoment wie beim 1.8TFSI
Hallo,
nix gedrosselt sonder DQ 380. Also das wäre ja schon der Hammer. Der Octavia Scout bekommt das neue Getriebe und der A3 nicht.
Halte das DQ 250 für diesen Einsatzfall auf lange Sicht gesehen für überfordert, egal was da die Audijaner sagen
Gruß
Wusler
Beim 1,8TFSI wäre auch das 6-Gang-DSG nicht überfordert.
Der normale Octavia mit 1,8L-TSI hat auch nur das kleine 7-Gang-DSG.
Zitat:
Original geschrieben von navec
Beim 1,8TFSI wäre auch das 6-Gang-DSG nicht überfordert.
Der normale Octavia mit 1,8L-TSI hat auch nur das kleine 7-Gang-DSG.
Hallo,
hab jetzt schon den großen TDI gemeint mit 184 PS, um den sollte es ja hier gehen
Gruß
Wusler
...zitiert hattest du aber ausgerechnet einen Beitrag in dem es um den 1,8TFSI ging...