18" Winter Runflat
Hallo,
Habe die 18" M Felge im Sommer.
Wollte jetzt die Wintereifen auf die SOmmerfelgen aufzeiehn, und dann im Sommer neue Felgen kaufen.
Jetzt meine Frage, were baut 18" Winterreifen Runflat ?
225/40 - 18 VA
255/35 - 18 HA
Danke
Gruss aus Luxemburg
40 Antworten
Haben die 20 Zoll Alufelgen die du in Ebay verkauft ohne Probleme gepasst?
jo, die passen ohne probleme, kein bördeln, kein ziehen, kein schleifen.
So hab die Distanzen drauf.
40mm hinten DRA System von H&R.
Meines Erachtens optimal.
Für ein Winterrauto garnet mal so übel 😉
Moin,
sieht super aus! sind das 40mm je Achse oder je Rad?
Ich hab ja 20'er Scheiben bestellt (40mm je Achse).
Gruß,
Izzi
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Endlich bestellt 🙂
Bin ja echt mal gespannt...
Ja, meine Dunlop hab ich nun auf die Felgen gezogen, möchte nun noch diese Woche zum TÜV! Dann gibts die heißersehnten Bilder 😉
Gruß,
Izzi
Zitat:
Original geschrieben von meyasu123
Hallo rassmy
ich werde ebenfalls 18" Zoll Mischbereifung montieren.
Du kannst dazu einfach die Sommerfelge nehmen.Vorne 225/40 R18.. allerdings keine Runflats (Gibt es einfach noch nicht) und
Hinten 255/35 R18 ... Im Schnee wirst du damit deine Freude haben, die Traktion ist durch die vielen Lamellen prima, bei Nässse und Matsch ist das dann eben wie im Sommer, ein breiter Reifen schwimmt schneller auf.
Der 3er ist zwar kein großes Fzg. aber die Reifendimensionen werden inzwischen immer größer und die Traktion ebenfalls immer besser.
Wenn du dir aber schon so breite Reifen kaufst, dann nimm wenigstens welche, die bei Tests gut abschneiden.
ciao
Meyasu
Hallo Meyasu,
letztens hatte ich in einem anderen Fred auch geschrieben, dass ich einfach nur Sommer wie Winter die Reifen wechsle und mir den zweiten Satz Felgen spare.
Daraufhin hat aber einer geschrieben, dass es nicht ratsam sei, die Runflats (Sommer) so oft rauf und runter zu machen.
Wie ist das nun mit dem Wechsel? Gibt es dazu noch andere Erfahrungen?
@all: Und dann würde mich noch interessieren, ob die These von Meyasu richtig ist, dass breite Reifen aufgrund der vielen Lamellen (größere Kontaktfläche) einen besseren Grip haben?
Viele Grüße
Der Commander
Zitat:
Original geschrieben von Commander13
@all: Und dann würde mich noch interessieren, ob die These von Meyasu richtig ist, dass breite Reifen aufgrund der vielen Lamellen (größere Kontaktfläche) einen besseren Grip haben?
Viele Grüße
Der Commander
Wen dem so wäre, warum fahren dann die WTC Autos auf Schnee mit Reifen die nicht größer als 165er sind?
Göran
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Wen dem so wäre, warum fahren dann die WTC Autos auf Schnee mit Reifen die nicht größer als 165er sind?
Göran
Es wär zu teuer breitere Reifen zu nehmen 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von danol
Es wär zu teuer breitere Reifen zu nehmen 😁 😁 😁
Bei den Kosten der WRC fällt das auch nicht mehr ins Gewicht. 😁
Göran
Zitat:
Original geschrieben von danol
Es wär zu teuer breitere Reifen zu nehmen 😁 😁 😁
Also was stimmt nun???