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18" oder 19" ? und sonstige Konfigurationsfragen

Skoda Superb 3 (3V)
Themenstarteram 25. Januar 2016 um 11:12

Hallo zusammen,

ich bin zwar noch nicht ganz entschlossen, aber so gut wie davor mir den neuen Superb zu bestellen. Eigentlich aus Mangel an alternativen Fahrzeugen auf dem Markt zu dem Preis mit der Ausstattung und Motor.

Für mich kommt der Wagen nur als Kombi und in der L&K Variante mit der kompletten Zubehörliste, als größte Dieselvariante in Frage.

Deshalb richte ich mich an alle die den Bestellvorgang schon erfolgreich abgeschlossen haben und möglicherweise auch schon das gute Stück in Empfang nehmen konnten :)

18" oder 19"

Von Anfang an habe ich mir eigentlich immer die 19" Felgen konfiguriert, ich fange jetzt jedoch (trotz DCC) an die Entscheidung anzuzweifeln. Hat man trotz dem Fahrwerk bemerkbare Komforteinbußen bei 19" Felgen im Vergleich zu 18"? Von der Optik her steht die Entscheidung schon, jedoch möchte ich natürlich entsprechend den Komfort des Fahrzeugs genießen. Wenn es bemerkbare Einschränkungen gibt, würde ich auch zu den 18" Felgen greifen, die ja auch nett aussehen Wie sind eure Erfahrungen? Leider konnte mir mein Händler nur einen Testwagen mit 17" Felgen hinstellen, weshalb ich selbst das Fahrgefühl nicht testen konnte und ich befürchte solche Testwagen sind sowieso Mangelware.

Ein weiterer Nachteil gegenüber 18" ist sicherlich die Gefahr bei Beschädigungen am Bordstein, eigentlich noch ein Grund dagegen :)

Hier würde ich mich sehr über Erfahrungsberichte freuen, auch wenn mir klar ist dass es natürlich rein subjektives Empfinden ist. Aber das wird meine Family dann letztendlich auch haben ;)

DAB bei Columbus?

Hat Columbus DAB? Hierzu konnte ich nirgends etwas finden, auch der Testwagen hatte leider nur Amudson als Navi eingebaut

Leder im Konfigurator

Kann jede Lederkonfiguration/farbe gewählt werden? Der Skoda Konfigurator ist in der Hinsicht nicht so wirklich aussagekräftig. Es wird zwei mal Braun als Innenausstatung und ein mal beige dargestellt, aber ohne Leder auch nur zu erwähnen.

Ich möchte gerne Polar Weiß mit schwarzem Leder Konfigurieren.

Apple Car Play

Kann ich mit dieser Funktion auch Videos direkt auf das Display per IPhone streamen, oder nicht?

Sonst ist die Optionsliste ja sehr eindeutig.

Tja, das war es soweit erstmal und ich freue mich auf Eure Erfahrungen.

Schade das es kein Head Up Display oder LED Schweinwerfer gibt. Aber der Passat und Ingolstäder Fahrzeuge sollen ja auch auch noch verkauft werden ;)

Danke!

Beste Antwort im Thema

Es kommt halt immer drauf an wie man es selbst empfindet ;) dem einen ist es zu hart dem anderen sehr angenehm ;)

Da sind wir halt wieder bei der Empfindung ;)

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Die 215/55/17 dürften auch beim DCC einen besseren Abrollkomfort bieten als die 235/40/19. Vorteile der 19" dürfte ein besserer Grip bei trockener Fahrbahn sein, während die 17" Vorteile bei Aquaplaning/ starker Nässe haben sollten, insbesondere, wenn sich mit der Laufleistung die Profiltiefe verringert. Die Haftung ist natürlich auch vom Reifentyp/Hersteller usw. abhängig. Ein weiterer Vorteil der 17" dürfte eine bessere Aerodynamik/ niedrigerer Treibstoffverbrauch sein. Die 235/45/18 stellen vermutlich einen guten Kompromiss dar. Der Federungskomfort dürfte mit dem DCC selbst mit den 19" noch gut sein (mit 17" noch etwas besser).

Da die optische Wirkung eine Frage des individuellen Geschmacks ist, will ich sie hier nicht bewerten.

Themenstarteram 4. Februar 2016 um 21:54

Die17" fallen auf Grund von L&K ohnehin aus den Optionen. Und der Reiz ist einfach zu groß das Kreuz bei den glanzgedrehten/anthraziten 19"ern zu machen...

Bei meinem Avensis T27 vor einigen Jahren hatte ich auch 18 Zoll. Das war mehr als okay finde ich, deshalb erwarte ich jetzt zumindest den Komfort bei den größeren mit DCC.

Morgen wird bestellt :)

Der L&K dürfte höchstwahrscheinlich (siehe COC) auch mit 17" ausgerüstet werden. Ich habe schon neu ausgelieferte 20" durch erlaubte 17" ersetzt (stand so auch nicht in der Preisliste). Die Optik ist Geschmacksache, die Umrüstung Verhandlungssache.

Themenstarteram 4. Februar 2016 um 22:41

Ah, okay. Das wusste ich nicht, bin erstmal von den Vorgaben im Konfigurator ausgegangen.

Ich selber finde die 17" fast schon zu klein für die Größe des Autos, rein optisch.

Habe bei meinem jetzigen Auto Sommerreifen 245/40/18" ohne DCC mit Serien-Sportfahrwerk, das würde ich nicht mehr so kaufen. Sieht optisch gut aus, 19" natürlich noch besser. :D

Jetzt habe ich 18" mit DCC bestellt. So kann ich wenigstens wählen wenn es mal softer sein soll.;)

Die 19" Phoenix glanzgedreht/anthrazit sind für meinen Geschmack die Besten von der Optik aber nur bei L&K so zu haben :( (und nicht so schmutzanfällig)

 

Der beste Kompromiss sind wohl die 18". Etwas mehr Gummi zwischen Straße und Felge und in der Neubeschaffung der Reifen billiger als 19". Die Breite ist ja bei Skoda eh gleich laut COC.

19" optisch Top und mit DCC sicher auch gut fahrbar.

Also Geschmackssache und sollte jeder für sich entscheiden, was ihm Komfort bzw. Optik geldlich wert ist.

Natürlich vorher Probefahren nicht vergessen. ;)

Um die Entscheidung noch etwas leichter zu machen, hier mal SIII mit DCC und 19". ;)

Wie schon erwähnt, die Fahrbarkeit ist wirklich klasse und die Radgröße passt optisch einfach am besten zum großen SIII.

Dsc00675
Themenstarteram 6. Februar 2016 um 7:38

Leider ist eine Probefahrt nicht drin gewesen, konnte nur 17" mit DCC testen. Kein Händler hatte auch nur annähernd die Ausstattung als Testwagen. Aber ich vertraue mal auf die Eindrücke die ich bisher gesammelt habe. :)

@bbansemer

Schwarz mit den Felgen sieht richtig klasse aus, schöner Kontrast!

Gleiches erhoffe ich mir mit moon-weiß und Phoenix Anthrazit.

@peugeotchen

Ja, sieht schon sehr gut aus. Bin gespannt wir es im Sommer mit den schwarzen Sopernova wirkt. Hier bei uns fährt ein weisser SIII Combi mit den Phoenix Antrazit rum, das sieht auch sehr, sehr gut aus! Wäre auch meine Felge der Wahl beim weißen SIII.

Optisch Geschmacksache. Ein Tester hat die 19" am Testwagen Superb 3 so beschrieben, als ob ein Kind die Schuhe des Vaters angezogen hätte. Auch ich gehöre zu der Minderheit, der kleinere Felgen mit höherer Gummiwand besser gefallen. Rein optisch mögen andere die kleinen Bremsscheiben in großen Felgen nicht. Im Rennsport werden große Felgen oft nur wegen der erforderlichen großen Bremsscheiben verwendet. In der Formel 1 sehen die Felgen relativ klein aus.

Alle Größen haben ihre Vor- und Nachteile.

Mein letztes Fahrzeug musste mindestens 20" wegen der Bremsen haben, das war für mich dadurch ok. Mein jetziges braucht und darf minimal 17", also habe ich von 20" (Auslieferungszustand) auf 17" umgerüstet und bin damit mehr zufrieden.

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