18 " felgen
Hallo zusammen,
bald steht mein neuer TT vor der Tür und ich muss dringend passende Winterfelgen suchen.
Ich habe von meinem A3 noch Brock b13 Felgen, die mir eigentlich ganz gut gefallen. Daher 2 Fragen:
1. Bekomme ich mit der ET Probleme bei der Eintragung? Die Felge an sich wäte ja 0,5" schmäler als Serie, aber der Reifen bliebe ja bei 245 mm Breite?
2. Für die Felge gibt es nur ein altes Gutachten, da ist der neue TT natürlich nicht gelistet. Wohl aber der alte mit 245/40 R18.
Reicht das für eine Eintragung oder benötige ich eine Einzelabahme? Was würde diese kosten?
Danke für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Das schmalere Reifen bei Schnee besser sind, ist auch so ein nicht ausrottbarer Mythos,.
Meistens, ausser bei Neuschnee, sind breitere Reifen besser.
"Gerade im Winter ist der Fahrer auf Breitreifen klar im Vorteil. Sie bieten auf fester Schneedecke bessere Seitenführung und besseres Bremspotenzial als schmalere Pneus. Lediglich auf lockerem Neuschnee fahren sich dünnere Reifen leichter. Und auch auf nasser Piste sind Autofahrer mit dem Mehr an Gummi auf der Piste im Vorteil"
18 Antworten
Das schmalere Reifen bei Schnee besser sind, ist auch so ein nicht ausrottbarer Mythos,.
Meistens, ausser bei Neuschnee, sind breitere Reifen besser.
"Gerade im Winter ist der Fahrer auf Breitreifen klar im Vorteil. Sie bieten auf fester Schneedecke bessere Seitenführung und besseres Bremspotenzial als schmalere Pneus. Lediglich auf lockerem Neuschnee fahren sich dünnere Reifen leichter. Und auch auf nasser Piste sind Autofahrer mit dem Mehr an Gummi auf der Piste im Vorteil"
Fahre 235er auf 19". Hatten einige Schneetage, null Probleme.
Zitat:
@themrock schrieb am 30. Januar 2016 um 17:26:41 Uhr:
Das schmalere Reifen bei Schnee besser sind, ist auch so ein nicht ausrottbarer Mythos,.
Meistens, ausser bei Neuschnee, sind breitere Reifen besser."Gerade im Winter ist der Fahrer auf Breitreifen klar im Vorteil. Sie bieten auf fester Schneedecke bessere Seitenführung und besseres Bremspotenzial als schmalere Pneus. Lediglich auf lockerem Neuschnee fahren sich dünnere Reifen leichter. Und auch auf nasser Piste sind Autofahrer mit dem Mehr an Gummi auf der Piste im Vorteil"
der link führt nur zur startseite ....
Hättest den Text einfach in Google gepackt 😉
-> http://www.welt.de/.../Was-breite-Reifen-wirklich-bringen.html