170 ps TSI oder 150 ps FSI?
Hey Leutz, hab mir ne Zeit lang hier alle threads durch gelesen die golf 5's betreffen und hier sind viele leute mit erfahrungen.
ich will mir jetzt nen golf 5 gt bestellen, allerdings bin ich noch unschlüssig ob nen tsi (170ps) oder nen 2.0 Fsi (150ps)
der tsi hat wohl noch nen paar probleme mit dem kompressor oder is das jetzt vorbei?
und wenn ich mir den 2.0 holen würde, würd ich den gerne chipen, da 200 NM doch etwas mager sind - was geht da so mit chip und wer hat welche erfahrungen damit?
ausserdem ist mir der motorsound sehr wichtig - welcher von beiden hört sich besser an, oder lieber doch ne neue spezielle nach dem kauf? und wen ja welche? wäre für sound links und motor tipps sehr dankbar 😉
grüße von der insel rügen ^^
22 Antworten
Das stimmt schon, aber Zeiten verändern sich. Man könnte auch noch mit einem 20 Jahre alten Diesel von Mercedes recht gut und sparsam seine Runden drehen. Macht man aber auch nicht.
Von dem her finde ich, dass wenn sich einer jetzt ein neues Auto kaufen möchte sollte er doch nicht auf alte Technik (die natürlich funktioniert) zurückgreifen, wenn es sehr gute neue Motoren gibt. Und heutzutage gehören die 2.0er FSI einfach schon langsam zum alten Eisen. Warum setzen denn alle Hersteller auf die Turbo-Technik mit geringem Hubram ?!?!?
Was fährst Du für einen Motor ?
Zitat:
Original geschrieben von Twincharger15
Beim 1.6 FSI ist es doch genauso! Da greifen die meisten auch zum 122er TSI !
bleibt ihnen ja auch bald nix anderes mehr übrig
Zitat:
Original geschrieben von tobiTSI
ich hab jetzt nen golf IV 1.6 105 PS mit nem K&N Performance kit - absoluter wahnsinn wie das anhört für nen 1.6 - da denkt man locker dass da nen vr6 um die ecke kommt.
Und das findest du nicht Megapeinlich??
Sowas nennt man generell "viel Schein,wenig sein" oder Blender.
Ich würde denn TSI nehmen. Nicht aufgrund seiner Mehrleistungen sondern weil er der modernere Motor ist
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Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Und das findest du nicht Megapeinlich??Sowas nennt man generell "viel Schein,wenig sein" oder Blender.
weißt du, der sound is für mich, weil er mir gefällt und ich hab noch ein anderes leben als das für mein auto weshalb ich mir um solche idioten fragen wie "schein und sein" keine gedanken mache. leute die denken dass sie was sind weil sie nen vr6 oder so fahren sind 1000 mal schlimmer, weil sie sonst halt keine bestätigung ihrer persönlichkeit im leben finden.
ich hab keinen filter zum prollen oder "blenden" wie du es nennst - ich hab ihn weil er sich geil anhört!
na ja btt:
ich werd denn wohl den tsi nehmen, ist eben heutzutage so dass man dann jetzt nen 1.4 fährt 😉
Du sagst doch du willst nicht nur für dein Auto leben und dich nicht darüber profilieren, also solltest du mit 1,4 Litern Hubraum keine Probleme haben. Denn sparsamer ist er auch noch. ;-)
Hi,
ich mach´s kurz: Auch wenn Du anfangs nur einen Benziner im Blick haben solltest: Nimm den 170 PS 2.0 TDI mit DSG!
Nobby
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Ich bin gegen Platzverschwendung!
Hey, wieder draussen?
Er fragte nach Benzinern, also les erstmal und poste net wieder in zwanzig Beiträgen ne Sch...!