170 Euro für Tempomat Einbau beim Freundlichen
Hallo 4F Freunde,
nachdem ich nun innerhalb von 3 Monaten keine zeit gefunden hatte, mich selbst darum zu kümmern, habe ich nun doch meinem Freundlichen die Möglichkeit gegeben, meinen nachträglich bei ihm gekauften Tempomaten inkl. Einbausatz (untere Abdeckung) einzubauen.
Mich hat das Abklemmen der batterie und des Airbags abgeschreckt.
Erschrocken war ich daraufhin über den Preis für den (aus meiner Sicht nicht so komplexen) Einbau (ohne Teile):
Knapp 170 Euro, davon ca. 28 Euro für die Bekanntmachung des tempomaten mit der Elektronik, also das codieren.
2 Stunden Arbeit?
Kann das bitte jemand kommentieren? In Summe (+ 48E Teile) hat mich das ganze nämlcih jetzt fast genausoviel gekostet, als hätte ich ich es direkt ab Werk bestellt (250E).
Nicht soo schlimm, aber ärgerlich.
Würde mich über Hinweise freuen.
Grüße
m70537
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26 Antworten
Entschuldigt, falls etwas arrogant rüberkam - sollte es nicht.
Daß das bezahlte Geld nicht eins zu eins dem Werktätigen zugute kommt, ist hier sicherlich jedem klar (auch das verhältnis). Ich erwarte dann aber eine gewisse Geschwindigkeit beim Umsetzen. Wie L-Spatz treffend bemerkt: 30 Euro fürs Machen und 170 fürs Wissen - und nicht umgekehrt.
Ich habe auch öfters mir Vorurteilen zu kämpfen, wenn stundensätze in die Richtung der von L-Spatz erwähnten gehen. Dann muss man manche Personen darauf aufmerksam machen, daß er beim Autoeinsteller ohne zu zucken bis zu 80Euro die Stunde bezahlt. Und der Aufwand, die Fähigkeit dazu zu erlernen, ist nunmal etwas geringer, als wenn Du 150 - 200 die Stunde verlangen willst/sollst.
@L-Spatz: Die Software würde mich interessieren, die heute noch solche Stundensätze erlaubt.
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Aber lasst uns wieder zum Ursprung des Themas kommen:
Ja, Multifunktionslenkrad hatte ich auch mitbestellt (unter anderem auch aus diesem Grund). Die Schaltwippen nahm ich dazu. Schick, selten zu gebrauchen, aber wenn man mal schöne Kurven vor sich hat.
Dachträger original Audi für 100 gibt es nur beim Auktionshaus. Mit Glück.
Abblendbaren Innenspiegel habe ich mir nachträglich besorgt und wollte den auch einsetzen. Werde das aber wahrscheinlich lassen, da eigentlich totaler Firlefanz.
Falls also jemand sowas braucht - Kabelsatz habe ich auch. pn an mich.
Viele grüße und schönen Sonntag
m70537
wieso kaufst du das auto nicht als bausatz??
kommt doch billiger und du baust es sicher noch schneller zusammen als die roboter und die arbeiter in der fabrik.
offtopic
@m70537
in welchen bereichen seid ihr selbstständig wo Stundensätze an die 200Eur gehen ?
Bin noch Student, daher interessiert mich das ;)
@ballaballa: ich baue gerade ein fahrzeug wieder zusammen, aber das gibt es leider neu nicht mehr. Ob ich schneller bin, als die Fabrik will ich bezweifeln ;-)
Aber ich verstehe gerne die Dinge, mit denen ich mich täglich beschäftige. Das geht am besten, wenn man Hand anlegt. Auch an einen Neuwagen.
@toxical: Software.
Ein Kumpel von mir ist Anwalt, da ist es etwas leichter.
Schönen Abend
m70537
Zitat:
Original geschrieben von m70537
@toxical: Software.
Ein Kumpel von mir ist Anwalt, da ist es etwas leichter.
Nett als Softwareentwickler 200 Öcken die Stunde ;)
Werkstattstundensätze: Ich finde nicht, dass die Stunde in der Werkstatt so teuer sein darf wie meine üblicherweise abgerechneten Stundenhonorare. Wenn ich einen Dienstleister beauftrage darf der maximal 50% von dem Kosten, was ich verdiene. Und ein Geselle in einer Werkstatt (und es erzählt mir niemand, dass sich da zwei Meister um den Einbau einer GRA kümmern) darf keine 75 Öcken die Stunde kosten - das ist Abzocke.
Aber wie man hier im Thread liest: Die Kunden sind so dumm und bezahlen das[1] - also warum die Preise ändern. Lieber nen neuen Hochglanzautosalon bauen...
Lg,
Mirko
[1] Mich eingeschlossen, da ich Null Peilung von handwerklichen Dingen habe - trotzdem darf man die Dinge ruhig mal beim Namen nennen. Gerade Marken-Autowerkstätten sind völlig überzogen teuer.
Zitat:
Wenn ich einen Dienstleister beauftrage darf der maximal 50% von dem Kosten, was ich verdiene.
Hallo,
die o.g. Logik verstehe ich nicht.Warum kann/darf ein Dienstleister nicht mehr als du verdienen?Kommt doch immer auf die Dienstleistung an oder stehst mit deinem Job ganz an der Spitze der "Nahrungskette" ?
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von ap11
die o.g. Logik verstehe ich nicht.Warum kann/darf ein Dienstleister nicht mehr als du verdienen?Kommt doch immer auf die Dienstleistung an oder stehst mit deinem Job ganz an der Spitze der "Nahrungskette" ?
Kommt natürlich auch auf die Dienstleistung an - ich vergesse solche Floskeln gerne mal.
Aber unterm Strich ist dahinter folgende Logik: Wenn ich nicht etwa das doppelte von dem verdienen, den ich mit einer Dienstleistung beauftrage, mache ich unterm Strich ein Minus und das wäre mir bei den meisten Dienstleistungen nicht angemessen.
Ist arg vereinfacht :D
najaa, das kommt ja immer aufs Verhältnis an. Wenn du im Monat 180 Stunden für 120EUR abrechnest und dein Auto an einem Tag für 3 Stunden a 150EUR in der Werkstatt hast machst du ja noch kein Minus. Klar, wenn man täglich in die Werkstatt müsste um seine Arbeit zu erledigen wäre das was anderes, aber so ist es ja nicht.
Davon mal ganz abgesehen verdienen die Autohäuser so gut wie nichts mehr am Verkauf der Fahrzeuge, das wird halt zum Großteil über die Werkstatt wieder reingeholt. Ich denke nicht das es den Autohäusern im allgemeinen wirklich gut geht.
Zitat:
Original geschrieben von toxical
najaa, das kommt ja immer aufs Verhältnis an. Wenn du im Monat 180 Stunden für 120EUR abrechnest und dein Auto an einem Tag für 3 Stunden a 150EUR in der Werkstatt hast machst du ja noch kein Minus. Klar, wenn man täglich in die Werkstatt müsste um seine Arbeit zu erledigen wäre das was anderes, aber so ist es ja nicht.
So denke ich auch nicht - ich bezahle noch etwas mehr als nur die Werkstatt. Auch andere verdienen daran, dass ich Geld verdienen möchte (Steuerberater, Bank, Leasing und so weiter).
Aber ich rechne in Stunden. Wenn mir jemand einen Preis nennt überlege ich, welchen Stundensatz er damit hat. Wenn der für mich nicht angemessen ist habe ich zwei Möglichkeiten:
1. Wie bei Audi: Trotzdem hinfahren und ärgern
2. Anderen Beauftragen.
Leider hat man Option 2 selten beim (Leasing-) Auto.
Zitat:
Davon mal ganz abgesehen verdienen die Autohäuser so gut wie nichts mehr am Verkauf der Fahrzeuge, das wird halt zum Großteil über die Werkstatt wieder reingeholt. Ich denke nicht das es den Autohäusern im allgemeinen wirklich gut geht.
Dann sollen sie nicht so viel Rabatt geben. Ich zahle lieber 5% mehr für ein Auto, wenn ich dafür realistische Werkstattpreise bekomme. So ärgere ich mich nämlich einige Jahre durchgehend statt nur einmal beim Kauf :D
Zitat:
Dann sollen sie nicht so viel Rabatt geben. Ich zahle lieber 5% mehr für ein Auto, wenn ich dafür realistische Werkstattpreise bekomme. So ärgere ich mich nämlich einige Jahre durchgehend statt nur einmal beim Kauf
na ja-wie man es halt braucht.Ich habe 2 Jahre Garantie und eine Garantieverlängerung für 2 Jahre. Irgendeinen Leihwagen kriege ich immer.Und mein Auto ständig umbauen brauche ich auch nicht. Da habe ich natürlich mehr von Rabatten!Vor allem,wenn einem in der Geiz ist geil Zeit der Händler praktisch den Rabatt ohne Nachfrage gleich auf die Nase drückt.
Alex
Zitat:
Original geschrieben von miwalter
Dann sollen sie nicht so viel Rabatt geben. Ich zahle lieber 5% mehr für ein Auto, wenn ich dafür realistische Werkstattpreise bekomme. So ärgere ich mich nämlich einige Jahre durchgehend statt nur einmal beim Kauf :D
@miwalter
Bist dir sicher, dass du das möchtest? Bei einem einigermaßen ausgestatteten 3.0 TDI sind 5% gleich mal 3.000,- € und mehr. Um das einigermaßen reinzuspielen müsste man Service dann wohl lebenslang free of charge konsumieren... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Sereno
@miwalter
Bist dir sicher, dass du das möchtest? Bei einem einigermaßen ausgestatteten 3.0 TDI sind 5% gleich mal 3.000,- € und mehr. Um das einigermaßen reinzuspielen müsste man Service dann wohl lebenslang free of charge konsumieren... ;)
Ich frag mich warum ich der einzige bin, der für Inspektionen immer großzügig im Bereich zwischen 1000 und 2000 EUR abdrückt und das üblicherweise einmal im Jahr.
Wenn dazu dann noch einmal Reifen fällig werden wird es dann deftig teuer.
Also 3000 EUR würde ich gerne mehr zahlen, wenn ich dafür die nächsten 4,5 Jahre nur noch 30% von den bisherigen Kosten hätte. Das würde sich für mich unterm Strich lohnen ;)