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17 zoll , wer hats auffem g3 ?
hi,
wollte mal fragen wie es so aussieht mit 17 zoll , was muss man machen ( karosse ) und wie siehts mim eintragen aus ? (probleme )
das ganze soll auf nen gti , will aber bei der breite "bescheiden" bleiben mit 215-225er reifen.
könnt ihr mal pic posten ? am liebsten welche mit rh felgen.
schon mal vielen dank im vorraus für viele antworten.
mfg
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97 Antworten
kannste nächstes jahr kaufen...also wenn de magst auch im winter...... ;)
rial nogaro..........
findest du wenn du ohne namen suchst nich im netz...der logiccube hat sich totgesucht bis ich ihm endlich den namen gesagt habe ;)
gibt auch noch ne felge von asa in dem design...die gibts auch in 9x17 (wär hinten ganz fein)
Hier auch eins von mir mit 17". Sind allerdings 7J Felgen, keine 8J. Bei 7J Breite reichte bei mir nur Kanten hinten Bördeln.
Fahrwerk: 45/30
Reifen: 205/40 17
( bei 215ern wäre bei mir laut TÜV eine Tachoangleichung nötig gewesen...)
*staun* man sind die groß :D
is ja hammer.. :) aber die rial gefallen mir doch besser.. schmidt VN line gefällt mir net sooo gut und is zu teuer wie ich finde.
Hi,
Ich hätte auch 17er für dich 8x17 ET35 mit 205/40/17 die sind von Artec und heißen PA (Porsche Turbo design mit Tiefbett)
Schau mal im Teilemarkt ! sind nur2000km gelaufen für 800EUR !!
hey,
hab hinten leider nur 15er platten drauf, werde die aber demnächst wenn mein neues FW da ist gegen 20er tauschen und die 15er nach vorne machen :D
Die kotflügel müssen aber schon übelst gezogen werden. am besten wäre breits gezogene (aufgeschnitten, verzinnt und so weiter) zu káufen. hat der Oetz gemacht, für 80 euro kann man echt nich meckern für beide vorderen, besonders weil da sogar schon t4 schlitze drin waren!
Wenn dann aber gewinde, da sind die federn nicht so breit. 9x17 wäre gut gewesen, aber die ASA AR1 (sieht fast genauso aus) ist von der qualität echt mies! gibt einige hier bei MT (Audi und BMW Foren) die sich übelst beschwert haben, und der wo ich meine felgen geholt habe hatte bisher bei jeder Bestellung dieser Felgen reklamationen und ärger deswegen.
17er auf dem golf sind schon fein, ich will nie wieder was anderes fahren :D seitdem kann ich auch endlich wieder bei mäcces reinfahren, vorher kam ich nämlich nicht mehr über den hügel da. und das obwohl wir die fahrwerkseinstellung nicht verändert haben!
Also ein sei mal vorneweg gesagt.
Bei nem gebördelten Golf 3 mit Gewinde, ich gehe jetz mal von meinem KW Var. 2 aus, brauch ich, wie auf der ersten seite beschrieben keine unmengen an FWB´s !
Das nur mal vorne weg, es reichen völlig drei weiche MHW´s auf jeder seite...
So des weiteren kann man ohne Probleme mit 8*17 et 35 ne tieferlegung vorne von 75 und hinten von 60 realisieren ohne sich irgendwie großartig gedanken machen zu müssen.
(Ich hab Hinten auch noch distanzscheiben drauf und komme damit also auf ne et von 15 und da schleift nix)
So viel zum thema, aber eine sache stimmt, Gewinde sollte man wegen der härte schon haben, aber es muss nicht gleich an ZUGEDREHTES KW VAr. 2 sein, ich habs ca. 30% vorne und 40% hinten zu)
:)
Wenn Bilder gewünscht werden, das ließe sich auch einrichten ;>
Gruß Manu
dein kw kannste auch auf steinhart einstellen ;)
frag me den logiccube.....
ich hab hinten pro seite 4 begrenzer drinne.....ohne platten gings ohne.....aber so mit schlägt der mir sonst rein........
Hier mal meine.
RH Phönix 8x17 vorne, 9x17 hinten mit jeweils 225/35er Contis.
Tiefer: 35/35
Musste nur gebördelt werden.
was für ein FW hast du denn drin DeVader?
Zitat:
Original geschrieben von FUNKY-ONE
was für ein FW hast du denn drin DeVader?
Sind nur Federn von REMA. Ich schätze mal, das ganze hat sich so auf 40 gesetzt.
Hätte ihn schon gerne n bisschen tiefer, aber hier sind die Straßen überall ziemlich schlecht und da ist 60/40 dann vorne schon zu tief.
Naja, die beste Lösung wäre wohl ein Airride-FW, da mangelt es aber an der Kohle ;)
Wie schon im 18" Thread gesagt...geht nix über süße 14 Zöller ;-)
Zitat:
Original geschrieben von NRG
Wie schon im 18" Thread gesagt...geht nix über süße 14 Zöller ;-)
vielleicht auf nem 1er oder Polo, ja! :D Nee, Geschmacksache
Ich ärger mich auch das ich mir damals meine nicht in 17" geholt hab, naja...! Irgendjemand schrieb vorhin das er ebi gleichen Fahrwerkseinstellungen höher gekommen ist! Was für Felgen waren vorher drauf, und wieviel ist "höher"?? Nur mal rein Interesse halber!
Wie bekommt man 9x17 auf die Hinterachse mit nur Börteln?? Meine 7,5x16 ET20 schleifen ja aschon fast bei Vollbeladung!
Gruß André
Zitat:
Original geschrieben von Rennsemmel82
Wie bekommt man 9x17 auf die Hinterachse mit nur Börteln?? Meine 7,5x16 ET20 schleifen ja aschon fast bei Vollbeladung!
Bei mir passt es hinten, allerdings muss ich noch dazu sagen, dass ich noch 2 Federwegsbegrenzer (diese StickIts von raid) pro Seite hinten drin hab. Die brauch ich dann falls Leute hinten sitzen.
Sonst gehts auch ohne.
ich war das.
bei gleicher fahrwerkseinstellung kam ich von 195/50/15 auf 205/40/17 sichtbar höher. ich hab für alle skeptiker auch mal beide felgen (mit reifen!) nebeneinander gestellt! der unterschied ist schon recht groß! was aber am besten ist, ist natürlich dass nun wesentlich mehr felge und weniger reifen zu seheh ist, und so wollte ich das ja auch haben!
wenn ich jetzt nicht so faul wär, könnt ichs ja einfach auch mal ausrechnen :D Aber weißt du ungefähr wieviel in mm es war? Wenn ich meinem Vater seine 17" neben meinen rolle, ist das schon en gutes Stück, was die größer sind! Wenn ich net so faul wär, könnt ich mir die ja einfach mal draufziehen :) Glaub das mach ich auch demnächst mal!