16v PL geht einfach aus! Warum?
Hallo!
Habe in mein Einser Cabrio den 16v PL aus dem Zweier eingebaut. Hat alles super geklappt und lief auch zur Probe immer in der Garage. Jetzt wo ich auf die Strasse wollte habe ich ihn warm laufen lassen und als er auf Betriebstemperatur war ging er einfach aus. Hab mir nix dabei gedacht und hab wieder gestartet und bin losgefahren. Nach ca 250m ging er wieder aus. Hat jemand eine Idee was es sein kann? Der Tank ist sauber und auch voll😉
Wäre super wenn mir jemand helfen könnte, ich weiss nicht mehr wo ich suchen soll.
Gruss
Daniel
22 Antworten
Hast du mal wenn er warm ist den Temp. Fühler gemessen am Kopf der fürs STG ist,der sollte sehr niederohmig dann sein,wenn nicht dann einfach den Stecker überbrücken zum testen!
Hab das noch nicht getestet, muss mal schauen ob ich die Kabel überhaupt richtig angeklemmt hab bei den Gebern. Welcher ist denn für das Steuergerät? Da sitzen doch 3 Stück oder sogar 4 oder nicht?
Der weise 2 polige ist für das STG,der sitzt links neben den Flansch,rechts unten ist Thermozeitschalter der is braun und darüber noch der einpolige für die Temp. Anzeige im KI!
Das musste mal alles checken erst und den Fühler misste einfach mal!
Was heisst niederohmig?? Elektrotechnik ist genau das Fach was ich immer ausgelassen habe.
Mein Messgerät habe ich auf 2000 eingestellt und dann zeigt er bei warmem Motor 600 an. Es macht dem Motor auch nichts aus ob der Stecker drauf ist oder ab. Er geht immer aus.
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Ein ähnliches Problem hatte ich erst an unserem Bus - lief ab einer bestimmten Temp wie auf drei Zylindern (statt 5!). Nach einiger Suche war es bei mir dann ein Massekabel, das einen Schuss hatte (Masse Einspritzung - daran hängen dann diverse TempGeber und Druckgeber)... Das mit der Temperatur war wohl nur Zufall, denn manchmal kam er auch problemlos über die magische Marke, dann war's halt beim nächsten Mal wieder Essig 🙁
Niederohmig heißt ein niedriger Ohmwert! 😉 Also die 600 klingen ganz gut,sollte glaub ich so zw. 300 und 500 liegen laut Diagramm is ja von der Temp. Abhängig!
Wenn du ihn abziehst und er is warm musste ne Drahtbrücke in den Stecker machen! 😉
Habe 2 Kabel gefunden die aus dem Kabelstrang in Richtung Temperaturgeber am Verteiler kommen. Das eine ist weiss / blau, das andere ist blau / braun. Kann mit jemand sagen wofür die sind? es sind nämlich keine Stecker daran und auf meinen Schaltplänen kann ich nichts finden. Die kommen von den Steuergeräten. Jeweils eins von jedem, hat ja 2 Steuergeräte.
Das sind die Übeltäter. Der mit Stecker hat 9 Volt anliegen und der mit der Lysterklemme hat 0,17 Volt oder so um den Dreh.