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1600er Kurbelwellenlagerschaden
Hi,
aus meinem 70er Käfer hab' ich einen 16ooer ausgebaut, der zwar noch perfekt lief und auch gezogen hat, aber immer wenn man (plötzlich) vom Gas runterging hat er ein abscheuliches Kreischen von sich gegeben. Der Typ der mir das Auto verkauft hat lieferte mir folgende Erklärung seines Mechanikers:
Das Lager selbst ist vielleicht sogar noch in Ordnung, aber der Lagersitz im Motorgehäuse ist ausgeschlagen und daher müsste eine neue Motorgehäuse(hälfte?) her und bei der Gelegenheit wechselt man dann sowieso alle Lager und Dichtungen.
Teurer Spass also, und ich denke mir mit ein wenig Zeit und Musse krieg' ich das auch hin.
Ist denn die Erklärung plausibel? Ist wirklich das Motorgehäuse auszutauschen? Kann man das evtl. noch anders reparieren?
Grüsse,
Stephan
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hat sich schon erledigt, hat mir motorheini die bohrung aufgefrässt jetzt passt es1 a