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1300ccm Motor Tuning

VW Käfer 1303
Themenstarteram 12. März 2012 um 10:07

Hi,

ich wollte mal fragen was ich alles so an einen 1300er 44ps Motor machen kann,um mehr Leistung zuerhalten.habe mich noch nicht so sehr mit dem thema auseinander gesetzt.hatte mir jetzt vor kurzem Dellorto 40er Vergaser zugelegt und hatte dann die idee weiter zumachen.

bin jetzt auch qam überlegen ob ich von ahnendorp einen Auspuff kaufe.

http://www.ahnendorp.com/.../...Streetsport-Stahl-VW-Kaefer-Typ-1.html

was haltet ihr davon?

 

was kann ich alles machen um einen standhaften aber auch leistungsstarken motor zuerhalten? oder sagt ihr gleich kaufe lieber einen komplett motor der schon umgebaut ist?

danke im vorraus. mfg

Beste Antwort im Thema

kannst Du nicht mal nen foto vom Motor hier rein stellen? man müsste den Zylinderkopf und die Ansaugbrücke sehen, dann kann man mehr sagen...

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am 18. August 2014 um 18:07

Also fotos habe ich leider keine der motor steckt im trike, da haben die die spritpumpe einfach weggelassen denn der tank sitzt direkt über dem Getriebe (fallbenzin).

Der motor hat die kennbuchstaben AV ich kenne AV auch nicht und hoffe das mir hier jemand was dazu sagen kann das es vorher nen 1600 war spekulier ich nur

Mfg Tom

Also "Fallbenzin" halte ich für keine gute Idee. Die Vergaser sind auf 0,4 Bar Benzindruck ausgelegt. Das sind knapp über 4 Meter Wassersäule. Benzin ist deutlich leichter als Wasser insofern müsste der Tank mehr als 5 Meter über dem Vergaser hängen um den richtigen Druck zu erzeugen...

Und AV Motor gibt es auch meines wissens nach nicht. Hier eine Übersicht aller Käfermotornummern, die international gebaut wurden. Kein AV...

http://www.kaeferwissen.de/html/motor.html

Zitat:

Original geschrieben von Rise-and-shine

Also fotos habe ich leider keine der motor steckt im trike, da haben die die spritpumpe einfach weggelassen denn der tank sitzt direkt über dem Getriebe (fallbenzin).

Der motor hat die kennbuchstaben AV ich kenne AV auch nicht und hoffe das mir hier jemand was dazu sagen kann das es vorher nen 1600 war spekulier ich nur

Mfg Tom

am 18. August 2014 um 18:55

Du ich habe das trike ja nicht gebaut und immerhin fährt das ding ja, ich wi ja kein fallbenzin einbauen nur wars die erklärung warum ich keine spritpumpe gefunden habe.

J habe machen der nummer auch schon gesucht und nichts gefunden, kann das nen nachgefeilter sein? Oder nen Porsche?

Mfg Tom

kannst Du nicht mal nen foto vom Motor hier rein stellen? man müsste den Zylinderkopf und die Ansaugbrücke sehen, dann kann man mehr sagen...

Zitat:

Original geschrieben von Rise-and-shine

Du ich habe das trike ja nicht gebaut und immerhin fährt das ding ja, ich wi ja kein fallbenzin einbauen nur wars die erklärung warum ich keine spritpumpe gefunden habe.

J habe machen der nummer auch schon gesucht und nichts gefunden, kann das nen nachgefeilter sein? Oder nen Porsche?

Mfg Tom

Porsche Motor ist unwahrscheinlich. Die haben meistens so eine Nummer (Porsche 356 Motor im Bild)

Vielleicht hat einer bei der Nummer herumgefeilt oder umgestanzt (V mit F vertauscht)

am 18. August 2014 um 19:34

Ich probier mal nen foto hochzustellen kann aber einige tage dauern, wie gesagt 2fachweber ist verbaut, 1800 75ps laut den kfz papieren des trikes bin eben aus der motornummer auch nicht schlau geworden.

Wie ist das mit dem H kennzeichen bei motorumbau?

Mfg Tom

also, dein erstes Ziel sollte sein, den Motor überhaupt in die Papiere ein zu tragen, dass ist sicher das größte problem heute...

wenn er dann drin steht dürfte H das kleinere sein...

am 19. August 2014 um 10:14

Meinst du das es schwer wird den motor einzutragen?

Mfg Tom

das kommt auf Dein Bj. an, auf das des Motors, auf den Prüfer auf deine Bremsanlage...

schwer bis ausgeschlossen aber da kannst Du hier vieles bei MT drüber finden...

am 19. August 2014 um 12:37

trike? brr...hab ne gänsehaut...

und weg... :D

am 19. August 2014 um 12:39

Naja ich bau jetzt im winter auf scheibe um an der vorderachse, mein bj ist 72 und der motor ka weil ich die motornummer nicht kenne und mir keiner was zu sagen kann

am 19. August 2014 um 12:45

die motornummer ist AV0000014irgendwas

Ich probier schnell an fotos zu kommen aber 500€ für motor und getriebe plus externen Ölkühler und 2fachweber sind doch nen schnappachen oder?

Mfg Tom

Zitat:

Original geschrieben von Rise-and-shine

die motornummer ist AV0000014irgendwas

Ich probier schnell an fotos zu kommen aber 500€ für motor und getriebe plus externen Ölkühler und 2fachweber sind doch nen schnappachen oder?

Mfg Tom

Das wäre auf jedenfall ein schnäppchen, deshalb aufpassen das es keinen Harcken hat.

2Fachweber kosten schon mehr! Mit Bildern können wir dir schon viel mehr sagen.

Eintragung ist meistens schwer, bj. 72 da gabs ja schon Abgasvorschriften und andere Gesetze.

am 19. August 2014 um 15:35

Okay probier so schnell wie möglich an fotos zu kommen, ist ja mist stimmt ab 69 brauchen fahrzeuge ne AU nun gut evntuell bekommt man da was gedeichselt.

Mfg Tom

Die AU wäre nicht das Problem. Eher das Gutachten zum Abgasverhalten zwecks Eintragung des Motors...mehrere Einstell- und Prüfstandsläufe etc. Das wird schnell richtig teuer. Um ne schnöde AU gehts da nicht.

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