12V Batterie?
Ich weiss es is ws eine blöde Frage... aber gibt es eine zusätzliche Battetie im ix3 für kleine Verbraucher oder läuft alles über die grosse.
Mein Vater ist mal mit dem Hybrid wegen leerer 12v Batterie liegen geblieben obwohl massig Strom in der Hybridbatterie vorhanden war.
LG,
Clemens
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11 Antworten
Bisher gibt es in jedem BMW, egal ob Verbrenner, Hybrid oder Elektro immer noch eine 12V-Batterie. I.d.R. sollte die 12V-Batterie aus der HV-Batterie nachgeladen werden, aber je nach Fahrprofil ist die 12V-Batterie irgendwann erschöpft bzw. hat durch Alterung eine zu niedrige Kapazität. Daher kann man auch bei einem Elektrofahrzeug trotz voller HV-Batterie wegen leerer 12V-Batterie liegen bleiben.
Die 12V Batterie wird auch bei den BEV wohl noch lange erhalten bleiben.
Gibt auch genug alte BMW i3 (7 Jahre und älter), die jetzt halt langsam Probleme mit schwacher 12 V Batterie bekommen.
Beim i3 ist es aber so gelöst, dass er selbst bei einer leeren 12V Batterie durch clevere Tricks die Stromeinspeisung für die Ladeelektronik aus dem AC-Pilotsignal (also "Ladestationen-Bereitschaft") bekommen kann. Damit kickt er dann die "Auto bereit zum Laden" Antwort, und aus dem nun fließenden Strom wird die 12V Batterie neben der HV Batterie gleich mit geladen. D.h., man müsste den i3 nur am AC anstecken und laden. Ob mit einer mobilen Power Station oder mit einem EV6 / Ioniq 5, die Strom mit 3.7kW abgeben können.
Fand ich schon extrem beeindruckend, dass die Jungs schon damals darüber nachgedacht haben, wo gefühlt jeder Hersteller später drüber gestolpert ist...
Ob das nun beim iX3 genau so gelöst ist, weiß ich leider nicht, habe bis jetzt keine detaillierte Doku für den iX3 gefunden. Wenn jemand einen Link oder einen anderen Hinweis für mich hätte, wäre ich extrem dankbar.
Übrigens, über BMW Connected Drive Portal kann man seine Car Data anfordern. Die Spannung der 12V Batterie ist dort mit dabei. Kann man ja so den Trend beobachten. Leider ist die Bereitstellung ziemlich langsam, so um die 24 Stunden. Aber ein mal im Monat reicht ja, so schnell stirbt die Batterie nicht.
Da die HV Batterie bei ausgeschaltetem Fahrzeug aus Sicherheitsgründen stets getrennt wird, muss es immer irgend eine Art zweite Stromquelle geben, um die Steuergeräte aufzuwecken, etc.
Weiß jemand, ob die 12V Batterie beim iX3 vorne verbaut ist, oder auch hinten wie beim Verbrenner?
Ich konnte vorne ausser den Anschlusspunkten zum Fremdstarten nichts finden ... wird hinten sein ...
Vorne links sagt die Rettungskarte:
https://aos.bmwgroup.com/.../VUL-REK-P-G08BEVE_N_de-DE.pdf
Vielen Dank!
Ist die 12V Batterie nicht vorne unter der großen Abdeckung!?
Hier siehst Du die 12V-Batterie unter der vorderen Haube. Wenn die Abdeckung weg ist (das geht ganz leicht, da nur mit Gummistöpseln eingeklippst) ist sie gut zugänglich. Auf dem Bild ist auch der Frunk zu sehen.
Danke dir!
