125KW SB - Leistungsverlust
Hallo zusammen,
ich habe seit 6 Wochen das Problem das der SB deutlich weniger Leistung hat. Unter 3000 passiert kaum noch was, TS ist bei 220 Schluss. Das ganze fing gleichzeitig mit dem hier schon mehrfach beschriebenen Geräusch beim Beschleunigen an. Ferner hört sich der Motor an wie der erste Diesel im Golf 1.
Auch hat das Auto jtzt 19TKM gelaufen und ich musste bereits 2 Liter Öl nachfüllen. Ist das so bei diesem Motor? Kannte ich von meinen bisherigen PD´s nicht.
Sehr merkwürdig finde ich auch das das Auto vor 10 Tagen 2 Tage lang normal lief ?????
Der "Freundliche" bei dem ich bereits 2 mal vorstellig war hat genau nichts gemacht und nichts geändert, ausser die Motorabdeckung die lose war wieder zu besfestigen und die Lüfter RRA durchzuführen, hat aber das Geräusch bestätigt und auch die Minderleistung.
Hat jemand einen Tip für mich wie das Problem einzugrenzen wäre ....
Verzweifelte Grüsse, Mick
Beste Antwort im Thema
So langsam bekommt mein Schreibtisch hier Bißspuren...
Seit Revision 12 der angesprochenen TPI, welche übrigens auf den 27.03.2008 datiert ist, steht genau das was er tun muss drin (auch wenn das eigentliche Update erst seit KW19/2008 verfügbar ist) und noch dazu kann er das bei Audi abrechnen. Ich tendier ja dazu mal spaßenshalber bei der Bude anzurufen (wenn ich dazu komme)... kannst mir ja mal Tel-Nummer und Ansprechpartner sowie deinen Namen (damit er weiß worum es geht) per PN schicken.
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1929 Antworten
Viel mehr als hier von Theresias :
http://www.motor-talk.de/.../...-sb-leistungsverlust-t1550543.html?...
kann man dir wirklich nicht anbieten...
...nur viel Erfolg wünschen
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
...nur viel Erfolg wünschen
Danke.
Gruß Helmut
Habe heute so nebenher erfahren das die PD-Reinigung nicht automatisch bei der Inspektion durchgeführt wird.
Sondern nur wenn der Kunde es bemängelt und dann mit Rücksprache der Garantieabteilung von Audi.....*hier setzte kurzes Kammerflimmern ein* aber mir wurde versichert das bei meiner Inspektion in ca. 8.000km eien PD-Dusche durchgeführt wird.
Grüße
So nachdem ich so ca. vor 5 Wochen meine PD-Elemte reinigen lies, habe ich mir dem DPF Probleme.
Dauernd leuchtete das Vorglühzeichen auf.
Beim ersten Besuch, konnte nur eine sporadische Fehlermeldung festgestellt werden. Es wurde in den Motor geschaut, aber keine ersichtlichen Mängel konnten festgestellt werden..
2 Tage später ging wieder das Vorglühzeichen an und plötzlich war der Motor aus. Ich war in einer 30 Zone, also " Gott sei Dank" war nix passiert.
Also wieder die Werkstatt aufgesucht und diesmal war irgendein Dieselparktikelrückführungsventil defekt (wird ausgewechselt).
Ich bin mal gespannt, was noch alles kaputt geht oder welche Probleme auftreten.
Beste Grüße
Chris
Sportback: Erstzulassung 07/2006 Kilometerleistung: ca. 46000 km
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von Kurier44
Ja, und wenn meine Süsse mit dem 100 PS Crosspolo bei 80 beschleunigt, haut die mir ab.
und mein RA meint, das lassen wir uns nicht gefallen.
Gruß Helmut
ich habe ebenfalls die 1185 drauf und kann dieses nicht bestätigen!
Meiner rennt von unten bis oben und ein Cross-Polo kommt mir auch nicht davon.
Mfg
Andy
Hast du dir das drauf spielen lassen oder ist das die SW die du von anfang an drauf hattest? weil dann müsste ich die ja auch haben ;)
Ja die 1185 habe ich ab Werk ! Habe bisher kein Update machen lassen....
Ich hab jetzt die Lösung für das Leistungsverlustproblem gefunden :rolleyes: rein zufällig... Und zwar war ich knapp 2 Wochen verreist und in der Zeit war meine Cousine mit meinem Wagen unterwegs ( Fahrstill: max 15% Gas und spätestens bei 2500U wird geschaltet, also seehr brav), als ich wieder daheim war und das erstemal mit dem Wagen gefahren, war mein erster Gedanke "ist da ein anderer Motor drin?!" Das Ding ging echt wie nie zuvor vorwärts, richtig bissig.
Nach ca. 500km ists aber jetzt wieder vorbei mit der Spritzigkeit. Fazit: Der 170Ps TDI ist ein TOP Motor solang man ihn nicht fordert.
Also lasst euere Freundin/Frau öfter mal ans Steuer und alles wird gut :D
Wie soll das bitte gehen das er sich selber zurück "regeneriert" ??? ...
Ich fahre überwiegend "Normal", Sportlich eher weniger- wie gesagt Leistung und V/max absolut kein Problem bei mir !
Nur erkläre mir mal bitte wie du dir das vorstellst das er nach "behutsamer" Zeit dann auf einmal besser spritziger wird....
Warum und wieso kann ich nicht erklären, bin kein Mechaniker. Aber es war definitiv so, als ich den Wagen zurück bekam fuhr er sich wesentlich spritziger, nachdem ich eine Tankfüllung mit meiner Fahrweise durchgejagt hab, ists wieder das alte.
Du schreibst ja selber, dass du eher ruhig fährst und keine Leistungsprobleme hast, das bestätigt ja meine Aussage oben. Und alle die öfters Stoff geben ( sowie ich z.b) klagen über mangelnde Leistung...
Hab besseres zu tun wie irgendwelche Märchen zu erzählen, aber für mich ist klar, der Motor ist nicht wirklich Volllaststandfest und das stört mich. Wenn ich mir den 140Psler geholt hät, wär ich wahrscheinlich genauso flott unterwegs. Ob jetzt 140PS und davon 100% oder von 170 80-90% bleibt sich ziemlich gleich ;) (meine Chipmaßnahme mal ausgeklammert)
Ich wollte dir auch kein "Blödsinn" unterstellen- ich wollte nur fragen ob du deiner Aussage mit irngedwas begründen kannst.
Ich finde so ein Verhalten sehr komisch und kann es mir technisch auch nicht erklären warum er sicher selbst "regenieren" sollte..
Ggf. gibts einen zusammenhang mit dem DPF und dem Freibrennen bzw, der Beladung- das wäre das einzigste was ich mir vorstellen könnte!
Mfg
ANdy
Kurzer Zwischenstand:
Heute mal wieder ausgefahren :D
Tacho: 246
GPS: war glaub ich so bei 229, aber hab nicht so darauf geachtet.
KM Stand: 44500
Grüße
Klaus
@Klaus: Mit welcher Bereifung? Ich glaube, ich ziehe mir aus Spass an der Freude doch noch die "alten" 16" auf und fahre damit auf die Bahn.
gestern 2 Leute drin und im kofferraum 2 Koffer + 2 Rucksäcke + 1 Kühlbox(mit paar fressalien / getränke drin)
Tacho 235KM/h... 18" 225er
KM Stand: 38 000
Wo ist dann der Drehzahlmesser?`
Meiner ist mit 18" Reifen und 6. Gang 4200 U/min bei 217 km/h.
Danach wird es ein Kampf höher zu kommen, außer es geht bergab.
Läuft mein Tacho so gut, dass ich kaum Abweichung habe und andere hier den vollen x% Abweichung drauf haben oder warum ist die Geschwindigkeit niedrig?
*ich weiß, Jammern auf höchsten Niveau*
Grüße 0000
@Mopy69
Standart Ambition Bereifung. 225er 17".
Grüße
klaus