125KW SB - Leistungsverlust
Hallo zusammen,
ich habe seit 6 Wochen das Problem das der SB deutlich weniger Leistung hat. Unter 3000 passiert kaum noch was, TS ist bei 220 Schluss. Das ganze fing gleichzeitig mit dem hier schon mehrfach beschriebenen Geräusch beim Beschleunigen an. Ferner hört sich der Motor an wie der erste Diesel im Golf 1.
Auch hat das Auto jtzt 19TKM gelaufen und ich musste bereits 2 Liter Öl nachfüllen. Ist das so bei diesem Motor? Kannte ich von meinen bisherigen PD´s nicht.
Sehr merkwürdig finde ich auch das das Auto vor 10 Tagen 2 Tage lang normal lief ?????
Der "Freundliche" bei dem ich bereits 2 mal vorstellig war hat genau nichts gemacht und nichts geändert, ausser die Motorabdeckung die lose war wieder zu besfestigen und die Lüfter RRA durchzuführen, hat aber das Geräusch bestätigt und auch die Minderleistung.
Hat jemand einen Tip für mich wie das Problem einzugrenzen wäre ....
Verzweifelte Grüsse, Mick
Beste Antwort im Thema
So langsam bekommt mein Schreibtisch hier Bißspuren...
Seit Revision 12 der angesprochenen TPI, welche übrigens auf den 27.03.2008 datiert ist, steht genau das was er tun muss drin (auch wenn das eigentliche Update erst seit KW19/2008 verfügbar ist) und noch dazu kann er das bei Audi abrechnen. Ich tendier ja dazu mal spaßenshalber bei der Bude anzurufen (wenn ich dazu komme)... kannst mir ja mal Tel-Nummer und Ansprechpartner sowie deinen Namen (damit er weiß worum es geht) per PN schicken.
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1929 Antworten
So meiner ist auch grade zur PD Reinigung. Bin ja mal gespannt. Als Leihwagen habe ich einen schicken neuen A4 1,8TFSI bekommen. Nicht übel die Kiste.
Habe gerade mit einem Audi Mitarbeiter aus Ingolstadt telefoniert:
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Habe gerade mit einem Audi Mitarbeiter aus Ingolstadt telefoniert:
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
Das möchte ich Schriftlich mit Unterschriften von jedem Vorstandsmitglied!!! :D
Solang das nich irgendwo schriftlich zu finden ist, glaub ich das erstmal so nicht.
Zitat:
Original geschrieben von twister_pb
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Habe gerade mit einem Audi Mitarbeiter aus Ingolstadt telefoniert:
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
Das möchte ich Schriftlich mit Unterschriften von jedem Vorstandsmitglied!!! :D
Dass hab ich auch gesagt, er meinte dass in den nächsten Tagen alle Audi Händler verständigt werden und bei Leistungsverlust die PD immer wieder gereinigt werden.
Und zwar mit deren eingenem Blut unterschrieben!!! :D
Hab gerade ne Anfrage an das Audi Zentrum in München geschrieben wg. Reinigung der PD-elemente.
Mal kucken was die dazu sagen ... ich könnt wetten "Wir wissen von nichts"
Gestern konnte ich testen ... laut GPS 207 km/h auf der Geraden ... das sind ca. 7% Unterschied zu den eingetragenen 222 km/h...
Gruß und GF
Es scheint eine 23C6 beim Händler um der Ecke zu geben bzgl. Leistungseinbuße beim 170PS TDi. Aber schauen wir mal weiter... erst mal Räder wechseln und dann geht es weiter.
Grüße 0000
Die 23C6 gibt es schon seit einem Jahr. Danach klagten einige über eine verminderte Höchstgeschwindigkeit.
Gruß
PowerMike
So hab vorhin bei Audi angerufen und geschildet, dass ich mit dem Wagen nicht zufrieden, gerade wegen hohem Verbrauch und schwarze Endrohre und das ich mit der Antwort auf meinem Brief auch nicht zufrieden bin.
Hab auch gemeint, dass ich nun gerne einen Vergleichswagen hätte, um zu gucken wie dieser zieht und wie der Verbrauch bei diesem ist. Die Dame war soweit sehr freundlich, nur fachlich hatte Sie leider nichts drauf, schade. Sie gibt das ganze aber weiter, vor allen Dingen, dass sich Audi nochmals meinen Brief angeguckt und mal genauer und besser auf meine Probleme eingeht und dazu was schreibt, weil das hab ich vermisst. Mein Wagen ist ja momentan beim Händler wegen auslesen verschiedener Daten, um der Sache auf den Grund zu gehen, warum der Auspuff immer verrußt ist. Hab der Dame dann aber auch gesagt, dass ich nicht denke, dass das Auslesen was bringt, weil auch letztes Mal der Fehlerspeicher nichts gezeigt hat.
Naja als ich heute zum Händler gekommen bin, sollte ich gleich mal zum Meister und der meinte dann zu mir, dass ja diesmal Audi meinen Händler aufgefordert hatte, Daten auszulesen und diese an Audi zu übertragen. Dachte eigentlich, dass das länger dauert, bis die antworten, aber der Meister hat gerade vorhin die Antwort von Audi bekommen, dass der Dieselpartikelfilter ausgetauscht werden soll. Der Meister meinte zwar auch, dass der DPF top Werte hat, aber wenn dann der Ruß weg ist, wäre das ja optimal ;) Naja auf jeden Fall tut sich was und ich hab auch kurz in dem Werkstattauftrag einen Blatt gesehen, wo riesig "Ultraschallreinigung" drauf stand :D Da werde ich den gleich nochmal morgen drauf ansprechen. Er meinte nur, dass er jetzt alles abklappern muss, als erstes wird also jetzt der DPF getauscht und wenn der Ruß dann noch immer da ist, soll ich wieder zum Händler. Scheint jedenfalls so, dass das mit dem Ruß im Auspuff nicht normal ist, sonst hätte ja Audi dies auch so dem Händler bestätigt. Mich freut es erstmal auf jeden Fall, da der Meister letztes Mal zu mir meinte, da wäre alles okay mit dem Auto und auch das mit dem Ruß ist Ordnung, totaler Blödsinn.
Bin jetzt mal gespannt, ob der Ruß nun weg ist und wie das mit dem Vergleichsfahrzeug aussieht.
Also Jungs immer dran bleiben und Druck machen.
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Habe gerade mit einem Audi Mitarbeiter aus Ingolstadt telefoniert:
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
könntest du mal auf meine PN antworten?
Danke :)
Mfg
Andy
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Das ist ja wohl ein Witz :D
Wer seine PD Elemente "immer wieder mal" reinigen lässt, dem kann man auch nicht helfen, tut mir sorry ;)
Dann würd ich schauen das ich das Auto weg bekomme und zwar schnellstmöglich.
Viele Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
Für ein technische Problem gibt es eine technische Lösung - immer.
Auch wenn sich das jetzt für viele von euch - so es denn wahr ist - wie ein Teilerfolg anhört, kann viel schlimmeres uns Leidgeplagten eigentlich nicht passieren.
Für Audi ist diese "Lösung" wesentlich günstiger als den unfertigen Motor mit dem Serienfehler fertig zu entwickeln und dann einen noch kostspieligeren Rückruf zu starten.
Der Imageschaden bleibt für Audi bestehen und für uns der bittere Beigeschmack und das ständige Lauern - ist die Leistung noch da? ist der Auspuff verrußt?
Und was ist mein teuer eingekaufter Audi als Gebrauchter noch wert?
Ich habe mir vorgenommen, mich breitgefächert an die Fachpresse zu wenden. Nicht um auf die technischen Probleme aufmerksam zu machen, sondern darauf, wie ein "Premiumhersteller" mit seinen Kunden umgeht.
Hat jemand von Euch einen guten Draht zur Fachpresse oder einen Ansprechpartner? Das erspart mir etwas Recherche.
herzliche Grüße
Sven
Zitat:
Original geschrieben von supermotoktm
Zitat:
Original geschrieben von jolissimo
Es wird definitv keine Dauerlösung beim PD Problem geben. Die Verkoksung kann nicht verhindert werden.
Der Audivorstand hat gestern beschlossen, dass die Reinigung der PD Elemente aus Kulanzgründe über die Gewährleistungfrist hinaus immer wieder bei Bedarf kostenlos durchgeführt wird.
Mfg
Für ein technische Problem gibt es eine technische Lösung - immer.
Auch wenn sich das jetzt für viele von euch - so es denn wahr ist - wie ein Teilerfolg anhört, kann viel schlimmeres uns Leidgeplagten eigentlich nicht passieren.
Für Audi ist diese "Lösung" wesentlich günstiger als den unfertigen Motor mit dem Serienfehler fertig zu entwickeln und dann einen noch kostspieligeren Rückruf zu starten.
Der Imageschaden bleibt für Audi bestehen und für uns der bittere Beigeschmack und das ständige Lauern - ist die Leistung noch da? ist der Auspuff verrußt?
Und was ist mein teuer eingekaufter Audi als Gebrauchter noch wert?
Ich habe mir vorgenommen, mich breitgefächert an die Fachpresse zu wenden. Nicht um auf die technischen Probleme aufmerksam zu machen, sondern darauf, wie ein "Premiumhersteller" mit seinen Kunden umgeht.
Hat jemand von Euch einen guten Draht zur Fachpresse oder einen Ansprechpartner? Das erspart mir etwas Recherche.
herzliche Grüße
Sven
Hallo Sven,
folgendes habe ich in mehreren Posts bereits geschrieben:
Hallo zusammen,
nachdem die erste Aktion bei AutoBild bezüglich der DPF-Problematik leider im Sande verlaufen ist, bin ich
vor kurzem von einem Reporter per PN angeschrieben worden. Dieser recherchiert im Auftrag von AutoBild zum Thema “Leistungsmangel beim 170 PS-TDI”. Bei AutoBild habe ich mich nach der Richtigkeit der Angabe informiert.
Insofern gibt es uns die erneute Chance auf sich aufmerksam zu machen und Druck auf den VW-Konzern auszuüben.
Dazu werden möglicherweise noch einige Personen benötigt, deren Probleme zur Berichterstattung vor Ort in Wort und Bild gefasst werden. Wer der Interessengemeinschaft noch beitreten möchte schickt mir bitte ein PN, ich schicke Euch dann den Fragebogen.
Bitte nicht Euere Mail-Adresse vergessen.
Gruß holgixos
:mad:Da ich nun 2 mal ins Notprogramm geschlittert bin (Ladedruck Regelgrenze unterschritten), und mein SB trotz 23B6 VERWEIGERUNG immer schlechter und schlechter gezogen hat ist es nun passiert!
Habe heute 23B6 erhalten.......................................................................
was bildet sich dieser Verein eigentlich ein????
Die Erste Aussage meines Kundenbetreuers am Telefon:
"Was ist denn mit dem Auto los? Der geht ja wie 90PS?!?!?!"
Woraufhin ich Ihn mal erklärt habe, dass das wohl der normale Werde- (bzw. Sterbe-)gang eines 125kW PD Piezo Motors sein wird......
Hatte allerdings bei diesem Gespräch noch nichtmal ansatzweise geahnt, wie das verhalten des Motors tatsächlich ist!?!?! - Ein "Lob" an die Ingenieure: Wie man die höhste Evolutionsstufe der einst spritzigsten und giftigsten Diesel-Technologie derart ABTÖTEN kann..??? - Der hat ja gefühlt nicht mal mehr 300Nm
Der Satz "ICH HABE EINE DERMAßEN SCHEIß WUT" den ich letzte Woche hier zu diesem Thema gelernt habe,
trifft es ja nicht mal ansatzweise.....
es gibt leider auch keinen Smiley, der das irgendwie ausdrücken könnte.......
Sind DIE denn komplett verrückt?
Die Karre hat nun endgültig verloren.....
Next week gibt es eine Ultraschallreinigung, und dann wars das.
Hab mir meinen Neuen (Gebrauchten) gerade eben reservieren lassen.
(ist zwar wieder AUDI, aber mit einem ECHTEN Motor drin)
PS: Wurde gerade vorhin von einem 116PS A4 Avant verblasen.......
:mad:
Zitat:
Original geschrieben von vkvodi1
:mad:Da ich nun 2 mal ins Notprogramm geschlittert bin ...
der Smiley war ein Tippfehler.....