125KW SB - Leistungsverlust
Hallo zusammen,
ich habe seit 6 Wochen das Problem das der SB deutlich weniger Leistung hat. Unter 3000 passiert kaum noch was, TS ist bei 220 Schluss. Das ganze fing gleichzeitig mit dem hier schon mehrfach beschriebenen Geräusch beim Beschleunigen an. Ferner hört sich der Motor an wie der erste Diesel im Golf 1.
Auch hat das Auto jtzt 19TKM gelaufen und ich musste bereits 2 Liter Öl nachfüllen. Ist das so bei diesem Motor? Kannte ich von meinen bisherigen PD´s nicht.
Sehr merkwürdig finde ich auch das das Auto vor 10 Tagen 2 Tage lang normal lief ?????
Der "Freundliche" bei dem ich bereits 2 mal vorstellig war hat genau nichts gemacht und nichts geändert, ausser die Motorabdeckung die lose war wieder zu besfestigen und die Lüfter RRA durchzuführen, hat aber das Geräusch bestätigt und auch die Minderleistung.
Hat jemand einen Tip für mich wie das Problem einzugrenzen wäre ....
Verzweifelte Grüsse, Mick
Beste Antwort im Thema
So langsam bekommt mein Schreibtisch hier Bißspuren...
Seit Revision 12 der angesprochenen TPI, welche übrigens auf den 27.03.2008 datiert ist, steht genau das was er tun muss drin (auch wenn das eigentliche Update erst seit KW19/2008 verfügbar ist) und noch dazu kann er das bei Audi abrechnen. Ich tendier ja dazu mal spaßenshalber bei der Bude anzurufen (wenn ich dazu komme)... kannst mir ja mal Tel-Nummer und Ansprechpartner sowie deinen Namen (damit er weiß worum es geht) per PN schicken.
Ähnliche Themen
1929 Antworten
@scotty18: wann sieht man es eigentlich wenn der DPF sich regeneriert?
Habe mit meinen 30000km (125kw, MJ08) runter und noch etwas von einer Regeneration gemerkt oder eine Warnleuchte gesehen.
Überrings läuft er wie am ersten Tag und Rohre sind auch nicht verrußt
Sieht man nur im / mit Vag-Com ...
Sonst bekommst ab einer Beladung von 60% nur eine Meldung zur Zwangsregenerationfahrt im KI
"Filtersymbol und eine Warnmeldung dazu im FIS"
Moin,
sorry, dass ich jetzt ein wenig mäkele, aber der Thread heisst "125KW SB-Leistungsverlust" und nicht
- Der Endrohr-Contest -wer hat das sauberste Auspuffrohr
- mein Diesel rußt
- erhöhter Ölverbrauch, ist das gut so ? etc.
Es mag unstrittig sein, dass ihr früher oder später auch mit schwindenden Pferdchen kämpft/ kämpfen werdet, aber bis dahin doch bitte BTT, denn das Thema ist bitter genug.
Munter bleiben
T_L
Tanke immer bei ARAL oder Shell normalen Diesel halt ;)
Also keine freien Tankstellen
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Moin,
sorry, dass ich jetzt ein wenig mäkele, aber der Thread heisst "125KW SB-Leistungsverlust" und nicht
- Der Endrohr-Contest -wer hat das sauberste Auspuffrohr
- mein Diesel rußt
- erhöhter Ölverbrauch, ist das gut so ? etc.
Es mag unstrittig sein, dass ihr früher oder später auch mit schwindenden Pferdchen kämpft/ kämpfen werdet, aber bis dahin doch bitte BTT, denn das Thema ist bitter genug.
Munter bleiben
T_L
Ja und?
Er hat Leistungsverlust und fragt, ob das normal bei ihm ist, wie sein Auspuff aussieht und ob es damit zusammenhängen könnte...
Jetzt darf man noch nicht mal auf eine Frage zum Thema antworten...
Und ja, das Thema IST bitter genug!
Nur ne kurze Frage:
Mir ist gerade aufgefallen, dass ich über den Auspuffrohren gar nicht dieses Riffelblech habe, sondern bei mir sieht das so aus wie bei Baart.
Liegt das am quattro?
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Nur ne kurze Frage:
Mir ist gerade aufgefallen, dass ich über den Auspuffrohren gar nicht dieses Riffelblech habe, sondern bei mir sieht das so aus wie bei Baart.
Liegt das am quattro?
Moin,
nööö, das ist der Grund für den Leistungsverlust :rolleyes:
BITTE: macht den Thread nicht ganz kaputt - es geht um Leistungsverlust.
Munter bleiben
T_L
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Moin,
nööö, das ist der Grund für den Leistungsverlust :rolleyes:
BITTE: macht den Thread nicht ganz kaputt - es geht um Leistungsverlust.
Munter bleiben
T_L
Deine "tollen" Antworten tragen ja auch super dazu bei :rolleyes:
@underkill
Wird wohl am Quattro liegen....
Zitat:
Original geschrieben von Dragon630
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Moin,
nööö, das ist der Grund für den Leistungsverlust :rolleyes:
BITTE: macht den Thread nicht ganz kaputt - es geht um Leistungsverlust.
Munter bleiben
T_L
Deine "tollen" Antworten tragen ja auch super dazu bei :rolleyes:
@underkill
Wird wohl am Quattro liegen....
Deine sind auch erste Sahne. :o
T_L hat schon Recht wenn er das so schreibt...das zu zugeben fällt mir schwer bin selber Meister des OT...;)
Riffelbleche und zig verschiedene Aufnahmen von unterschiedlich verdreckten Auspuffrohren haben echt nix mit dem Thema zu tun.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Zitat:
Original geschrieben von Dragon630
Deine "tollen" Antworten tragen ja auch super dazu bei :rolleyes:
@underkill
Wird wohl am Quattro liegen....
Deine sind auch erste Sahne. :o
T_L hat schon Recht wenn er das so schreibt...das zu zugeben fällt mir schwer bin selber Meister des OT...;)
Riffelbleche und zig verschiedene Aufnahmen von unterschiedlich verdreckten Auspuffrohren haben echt nix mit dem Thema zu tun.
Grüße
Ich hab mich ja auch net beschwert..... :rolleyes:
Aber schön beschweren und dann die ganze Zeit OT schreiben....
Wird dann nen neuer Thread aufgemacht, wird auch wieder gemeckert :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Wird dann nen neuer Thread aufgemacht, wird auch wieder gemeckert :rolleyes:
Genau das wollte ich auch sagen .. aber naja ...
Von mir aus kann es hier weiter gehen..
Schöne Feiertage euch allen und viel Spaß beim Eier suchen!
zurück zum Leistungsverlust-Thread... :-)
Ichhabe meinen Sportback (BJ 06/2006 mit 46.000km) vorletzte Woche zum Freundlichen (Audi-Zentrum Mannheim) gebracht und ihn direkt auf das Thema "Leistungsverlust" und "erhöhter Verbrauch" angesprochen.
Erst nachdem ich die Audi-interne Bearbeitungsnummer "TPL 2014811-3" genannt hatt, konnte/wollte er etwas zu dem Thema finden:
1. Die Zahnputz-Aktion war nur ein Versuchsballon und ist mittlerweile wieder eingestellt worden
2. Der aktuelle Status ist "wird noch untersucht"
3. Mein Verbrauch ist ganz normal
4. Das SW-Update (23B6) hat damit nichts zu tun und wird nur wegen der DPF-Regeneration eingespielt
Abgesehen davon, dass ich diese Werkstatt nur bei eindeutigen Fehlern weiterempfehlen kann interessiert mich, was eure Kiste so verbrauchen. Ich gehe nämlich davon aus, dass ich mittlerweile auch ien Leidensgenosse bin und evtl. deswegen mein SB sich nie unter 7,2 l/100km (auch nicht bei Langstrecke 130km/h mit Tempomat) zufrieden gibt.
Viele Ostereierische Grüße, Tom
Im Schnitt über 31.500km 6,6L/100km.
Langstrecke 130km/h mit Tempomat ab und an beschleunigen: 5,5l/100km.
Bisher hab ich auch noch nichts vom Leistungsverlust gemerkt, geht immer noch wie sau :)
Meiner hat quattro, Verbrauch im Schnitt nach 9000km 7,75 Liter
Hab leider kein Tempomat, jedoch verbraucht meiner laut FIS bei 130 km/h immer zwischen 6-7 liter.