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125KW SB - Leistungsverlust

Audi A3 8PA Sportback
Themenstarteram 17. August 2007 um 9:15

Hallo zusammen,

ich habe seit 6 Wochen das Problem das der SB deutlich weniger Leistung hat. Unter 3000 passiert kaum noch was, TS ist bei 220 Schluss. Das ganze fing gleichzeitig mit dem hier schon mehrfach beschriebenen Geräusch beim Beschleunigen an. Ferner hört sich der Motor an wie der erste Diesel im Golf 1.

Auch hat das Auto jtzt 19TKM gelaufen und ich musste bereits 2 Liter Öl nachfüllen. Ist das so bei diesem Motor? Kannte ich von meinen bisherigen PD´s nicht.

Sehr merkwürdig finde ich auch das das Auto vor 10 Tagen 2 Tage lang normal lief ?????

Der "Freundliche" bei dem ich bereits 2 mal vorstellig war hat genau nichts gemacht und nichts geändert, ausser die Motorabdeckung die lose war wieder zu besfestigen und die Lüfter RRA durchzuführen, hat aber das Geräusch bestätigt und auch die Minderleistung.

Hat jemand einen Tip für mich wie das Problem einzugrenzen wäre ....

Verzweifelte Grüsse, Mick

Beste Antwort im Thema

So langsam bekommt mein Schreibtisch hier Bißspuren...

Seit Revision 12 der angesprochenen TPI, welche übrigens auf den 27.03.2008 datiert ist, steht genau das was er tun muss drin (auch wenn das eigentliche Update erst seit KW19/2008 verfügbar ist) und noch dazu kann er das bei Audi abrechnen. Ich tendier ja dazu mal spaßenshalber bei der Bude anzurufen (wenn ich dazu komme)... kannst mir ja mal Tel-Nummer und Ansprechpartner sowie deinen Namen (damit er weiß worum es geht) per PN schicken.

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Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

Nach wieviel km waren denn bei dir die Düsen zu? bzw. wurden sie jetzt gewechselt (Jahre?)...

Hast du überwiegend normal Diesel getankt oder ausschließlich V-Diesel oder Ultimate-Diesel?

Mfg AndY

Also der Wagen ist jetzt in 9 Monaten (EZ 11.06) 72.xxxKm gelaufen.

Ich denke ich darf mich da als Vielfahrer bezeichnen :)

Und der Leistungsverlust ging halt schleichend über den Zeitraum.

So genau weiss ich nicht mehr wann ich es das erste mal bemerkt habe.

Aber vor ca. 4-5 Wochen war es einfach so weit das ich es nicht mehr hinnehmen wollte.

Getankt hab ich ausschliesslich normal Diesel von Shell (Flottenkarte).

Ok danke dir Pertin...

Ich denke an 72.000km im Jahr komme ich nicht ran ;) es werden wohl so 15.000-17.000km werden.

Soweit ich gehört habe, arbeitet Audi stark an einer Lösung des Verkokens der Düsen- sobald die eine Lösung gefunden haben

würde mich interessieren ob jeder 170er Diesel diese auch verbaut bekommt ???!!! - oder dann wieder nur die die den Mund

auf machen und beim :) drängen auf austausch ...

 

Mfg

ANDY

 

Zitat:

Original geschrieben von game-junkiez

Zitat:

Original geschrieben von MdN

 

Genau! So sieht die automobile Zukunft aus. ;)

 

Egal MdN,

 

ich kann Dich auch wenn Du so ein komisches Gefährt fährst noch gut leiden ! Nur stimmen die Proportionen nicht ganz, der muss vanartiger rüberkommen;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

 

Da bin ich aber froh! Wobei ich ihn vanartig genug finde! :D

Vorhin war ich bei meinem neuen :) und dieser sagte das es von Audi noch keine offizielle Lösung gibt.

Der Service-Meister kennt aber das Problem weil er bereits einen Kunden hat, auch Sportback, der das gleiche reklamiert.

Sobald es was neues gibt meldet er sich....

Grüße

Ich habe heute mit einem Chemiker gesprochen, der bei Audi arbeitet.

Das Problem sei offenbar bekannt. Durch (zu) viele fehlerhafte Partikelfilterreinigungen sei der gesamte Verbrennungsvorgang erheblich gestört. Dadurch komme es zu Verschlammungen bei den Einspritzdüsen. Will heißen, die Ursache für den Leistungsmangel beim 125 kW-Motor sei eben der Partikelfilter, und eben der, weil PD-Technik und DPF nicht zusammenpassen. Der Biodiesel sei weniger das Problem, fügte er hinzu.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von TDI-Pete

Genau... Da hätt' ihm dann sein Katzendackelblick links nämlich auch nix mehr geholfen :p ;)

Einfach Shrek-lich .... :D

@Neuwagen:

Danke für die sachdienlichen Infos! Irgendwo naheliegend, diese Begründung. Ist irgendeine Problemlösung in Sichtweite (Termin)? Und gibt es einen "Workaround" (z.B. Fahrweise)?

Grüße,

Marco

Zitat:

Original geschrieben von LordOfThe4Rings

Zitat:

Original geschrieben von TDI-Pete

Genau... Da hätt' ihm dann sein Katzendackelblick links nämlich auch nix mehr geholfen :p ;)

Einfach Shrek-lich .... :D

@Neuwagen:

Danke für die sachdienlichen Infos! Irgendwo naheliegend, diese Begründung. Ist irgendeine Problemlösung in Sichtweite (Termin)? Und gibt es einen "Workaround" (z.B. Fahrweise)?

Grüße,

Marco

In zwei Wochen soll es ja dieses Update geben vielleicht gibt es bis dahin auch ne Lösung für die 125KW-Traktoren...

Grüße

 

 

Der 125 kw TDI wird ja bekanntlich Konzernweit verbaut, VW, Audi, Seat, Skoda. Die hier im Thread betreffenden Probleme dürften somit auch die anderen Marken betreffen.

Wird da eigentlich gemeinsam an einer Lösung des Problems gearbeitet, oder kocht da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen ?

Zitat:

Original geschrieben von LordOfThe4Rings

Zitat:

Original geschrieben von TDI-Pete

Genau... Da hätt' ihm dann sein Katzendackelblick links nämlich auch nix mehr geholfen :p ;)

Einfach Shrek-lich .... :D

@Neuwagen:

Danke für die sachdienlichen Infos! Irgendwo naheliegend, diese Begründung. Ist irgendeine Problemlösung in Sichtweite (Termin)? Und gibt es einen "Workaround" (z.B. Fahrweise)?

Grüße,

Marco

Nein, da gibt es offenbar noch keinen Termin, zumindest weiß der von nix.

Übrigens: Ein anderes Problem haben die auch: Beim 3.0 TDI CR kommt es auch zu Verschlammungen, da liegt's an den Metallen von Bosch; wird teuer...

So langsam wabert er vor mir der Gedanke von "Wandelung"....!! :mad:

Nach zwei Tagen Stadtverkehr ging heute morgen auf der BAB bei 210 Km/h (Tacho) nix mehr....

Der 5. Gang wie zugeschnürt ab 3.000 min-1 vom 6. will ich garnicht erst reden.

Im Tagesverlauf ging es dann etwas besser 220 km/h (Tacho) waren dank Rückenwind machbar....

Aber was reg ich mich eigentlich auf?? Ich muß wenigstens keine Regenerationsfahrten machen.....wahrscheinlich ist die Lampe bei meinem SB abgeklemmt!!

Grüße

 

 

Wie im 3c Forum schon gepostet...

Ich habe auch den Leistungseinbruch bei meinem 125kW TDI gehabt. Die ganzen 45 TKM nur Ultimate getankt, nicht einmal etwas anderes...und mich hat es auch erwischt...Fahrzeug ist nur noch echte 196 km/h gelaufen....

am 5. September 2007 um 17:41

Zitat:

Original geschrieben von individual-wob

Wie im 3c Forum schon gepostet...

Ich habe auch den Leistungseinbruch bei meinem 125kW TDI gehabt. Die ganzen 45 TKM nur Ultimate getankt, nicht einmal etwas anderes...und mich hat es auch erwischt...Fahrzeug ist nur noch echte 196 km/h gelaufen....

dann kann ich ja weiterhin zur Jet fahren und Geld sparen ^^:D also BISHER *auf Holz klopf* rennt meiner wie Hölle...bin aber auch erst bei 13TKM ;)

Ein weiterer Aspekt ist der Verbrauch.

In der Stadt, zum Glück nur 10% der Jahresfahrleistung, ist nix unter 8,5l zu machen.....

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von twister_pb

 

dann kann ich ja weiterhin zur Jet fahren und Geld sparen ^^:D also BISHER *auf Holz klopf* rennt meiner wie Hölle...bin aber auch erst bei 13TKM ;)

 Respekt - in nur 5 Tagen (so entnehme ich es Deiner Signatur) 13 TKM gefahren :confused::cool::eek:

 

Nix für ungut

T_L

am 5. September 2007 um 20:54

Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning

 

Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning

Zitat:

Original geschrieben von twister_pb

 

dann kann ich ja weiterhin zur Jet fahren und Geld sparen ^^:D also BISHER *auf Holz klopf* rennt meiner wie Hölle...bin aber auch erst bei 13TKM ;)

Respekt - in nur 5 Tagen (so entnehme ich es Deiner Signatur) 13 TKM gefahren :confused::cool::eek:

 

Nix für ungut

T_L

*ggg* also ich fahre zwar VIEL aber soviel dann doch net... keine panik, sind dann in 5 Tagen doch "NUR" 1300KM ;) ... hab ihn bei 11 xxxKM gekäuft..

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