125.000km ohne Probleme, jetzt gehts los !!
Mojn ! :)
Nach 125.000 km in 2,9 Jahren ohne Probleme, ist es Heute soweit gewesen.
Bei einer meiner Überlandfahrten :D, fuhr ich entspannt auf der A2 in Höhe Magdeburg auf der
linken Spur mit 240km/h .
Plötzlich werde ich von einer Warnlampe im Drehzahlmesser geweckt !!
Gelbes Motorsymbol.
Vom Gas, nach rechts und auf den ersten Parkplatz.
Motor aus, Schlüssel ab, Schlüssel rein, Motor an !
Beim Schalten der Zündung, bleiben die Warnlampen: EPC und das gelbe Motörchen ( Abgassystem ),
stehen !:(
Wenn ich den Motor anmache, geht ECP aus und das Motörchen bleibt.
Habe dann 480 km ohne Probleme ( kein Leistungsverlust,... ) gemacht. ( Das Motorsymbol hat die ganze Zeit geleuchtet )
Werde wohl morgen den :) besuchen müssen !! Hat jemand nen Tipp, wo ich da ansetzen kann ??
M. :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von t.spinne
.......Audi....Kulanz....?????
ich dachte sowas schließt sich gegenseitig aus:D:D:D
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88 Antworten
Fehlerspeicher auslesen lassen...
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Fehlerspeicher auslesen lassen...
Das ist schon klar ! :D:D
Aber ich kenn die Pappenheimer bei :), nachher wollen sie mir noch nen Austauschmotor andrehen :cool::p
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Fehlerspeicher auslesen lassen...
Das ist schon klar ! :D:D
Aber ich kenn die Pappenheimer bei :), nachher wollen sie mir noch nen Austauschmotor andrehen :cool::p
dann erst zum Gerichtsgutachter :D
warum hast Du die 0800Audihilfe nicht kontaktiert?
GENAU das gleiche hatte ich auch comsat :D
Der Fehlerspeicher wird dir folgendes morgen melden:
Kraftstoffniederdrucksensor " Druck zu hoch".
Was du bei deinem :) zu sagen hast habe ich dir ja bereits
gesagt.
Mach dir kein Kopf; ist ne Sache von 50 Eus.
Zitat:
Original geschrieben von Vollted
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Das ist schon klar ! :D:D
Aber ich kenn die Pappenheimer bei :), nachher wollen sie mir noch nen Austauschmotor andrehen :cool::p
dann erst zum Gerichtsgutachter :D
warum hast Du die 0800Audihilfe nicht kontaktiert?
Weil das Auto ohne Probleme vor, wie auch nach der Meldung gefahren ist :)
Zitat:
Original geschrieben von drpfeffer66
GENAU das gleiche hatte ich auch comsat :D
Der Fehlerspeicher wird dir folgendes morgen melden:
Kraftstoffniederdrucksensor " Druck zu hoch".
Was du bei deinem :) zu sagen hast habe ich dir ja bereits
gesagt.
Mach dir kein Kopf; ist ne Sache von 50 Eus.
Gut, gut :), dann werd ich mal Beten, dass es das ist :D;)
wird zu 100% sein :)
Mail mich morgen auf d. Arbeit an nachdem du in d. Werkstatt warst.;)
Zitat:
Original geschrieben von drpfeffer66
wird zu 100% sein :)
Hallo,
da wäre ich mir nicht so sicher, es gibt min noch 50 andere Ursachen wenn die Leuchte brennt.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von drpfeffer66
wird zu 100% sein :)
Hallo,
da wäre ich mir nicht so sicher, es gibt min noch 50 andere Ursachen wenn die Leuchte brennt.
Gruß
TT-Eifel
Eifel, an dich hab ich gedacht !:D:D
Ich werd morgen berichten :)
Das kann auch der Temperaturgeber der Abgassteuerung sein. War bei mir kaputt und ich hatte die gleichen Symptome, trat plötzlich bei der Fahrt auf, zunächst brannten EPC und Motor in gelb...rechts rangefahren, Zündung aus, Zündung an, dann brannte nur noch Motor.
Was das kosten mag kann ich nicht sagen, bei mir war es Garantie und da das Teil nicht lieferbar war, durfte ich auch erstmal "normal" weiterfahren.
Zitat:
Original geschrieben von drpfeffer66
GENAU das gleiche hatte ich auch comsat :D
Der Fehlerspeicher wird dir folgendes morgen melden:
Kraftstoffniederdrucksensor " Druck zu hoch".
Was du bei deinem :) zu sagen hast habe ich dir ja bereits
gesagt.
Mach dir kein Kopf; ist ne Sache von 50 Eus.
Dito, hatte ich auch schon! Ist wie unser Dr. sagt. ist schnell gemacht, bei mir ging es auf Garantie und war ne Sache von 20 Minuten.
moin,das symbol kann wirklich auf sehr verschiedene störungen hinweisen bis hin zum marderbiss.da hilft nur fehlerspeicher auslesen.bei meinem 1.8er ttr wars dann die nockenwellenverstellung.
ciao
Ich tippe auf ne defekte Lambdasonde :)
Soooooooooooooo!!
Habt ihr alle schön getippt !:)
Der Fehlerkod im VAS ist: 05425 P1531 004
Sporadisch auftretender Fehler in der Nockenwellensteuerung ( nicht mechanisch )
Der Mechi sagte was von einer Undichtigkeit, bei hoher Geschwindigkeit und Öldruck
scheints Öl in den Sensor zu drücken und dadurch wird der Informationsfluss zum Motorsteuergerät
gestört. ( das bekommt mal kurz keine Daten :( )
Sind wohl schon 13 Fehlereinträge im Speicher, beim letzten Eintrag hat es dann ein Lämpchen gegeben.
Kosten soll es wohl um 1000 Euro :mad:
Ich soll es jetzt beobachten und wenn die Warnung wiederkommt, werd ich wohl die 1000 Euronen los :mad::mad::mad:
ALSO LEUTE, DIE GARANTIEVERLÄNGERUNG NICHT VERGESSEN !!! :D
PS: Was ich noch vergessen hab, als der Mechaniker sich dem Auto auf 1 m genähert hat
und rein schaute, habe ich die Zündung angemacht, die 2 Fehlerlämpchen waren da.
Als ich dann den Motor startete, um zu zeigen, dass das Motorsymbol bleibt, ist das erloschen :confused::mad:
Nennt sich dann Vorführefeckt !! sagte der Mechi und verwies lächelnd auf den FEHLERSPEICHER :p