123 Ignition
Hallo Ich habe in meinen Original F Motor einen 123 Verteiler einbauen lassen und seitdem Stellt der Motor im Leerlauf immer ab weis jemand an was das liegen könnte ?? ich habe Zündkufe 0 auf der Autobahn löift der Motor super weiss nicht mehr weiter
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19 Antworten
Noch eine einfache Möglichkeit, wenn die OT-Markierung fehlt und nur die 7,5°-Markierung da ist:
Mit einem Maßband den Umfang der Kurbelwellenriemenscheibe messen. Den gemessenen Wert dann durch 360 Teilen und dieses Ergebnis dann mal 7,5 nehmen.
Der Wert, den man so erhält, gibt an, wie weit von der 7,5°-Markierung entfernt die OT-Markierung sein sollte (auch am Umfang gemessen).
Viele Grüße,
Peter
Hallo,
ich hatte vor einigen Tagen hier im Thema schon mitgelesen und m Hintergrund begann dann wohl schon mein Gehirn zu arbeiten.
Heute war die Gehirnhintergrundtätigkeit erfolgreich und ich wusste, wonach ich suchen sollte, was ich mal gespeichert hatte: "Gradeinteilung, Riemenscheiben" .
Da ich sehr akribisch beim Abspeichern von Bildern und Dateien bin, bin ich sehr schnell fündig geworden.
Nach Anklicken der gespeicherten Datei ergab sich nicht nur das Bild der Gradeinteilung für die Riemenscheibe, sondern sogar der damalige Beitrag, der sehr interessant sein wird:
https://www.motor-talk.de/.../...l-vs-kontaktabstand-t3499090.html?...
Bezüglich der Vorlage des Ausdruckens eiiner Gradanzeige für die Riemenscheibe sei dort der Beitrag vom 22.09.2011, 18:21Uhr genannt.
Gruss.
hallo rubberduck ich werde es probieren vielen dank
Hallo,
spiele mit dem Gedanken einen Verteiler 123 ignition bei meinem Käfer 1200 Bj. 77 mit D1 Motor 34PS
einzubauen. Hat schon jemand Erfahrung bei diesem Motortyp.
Wäre 123/VW-R-V der richtige?
Gruß Wenne
Guten Morgen Ja, wenn du einen Originalvergaser fährst, dann must du denn mit Unterdruckverstellung nehmen. Habe ich auch und bin zufrieden.