1000€ Inspektions-/Reparaturkosten pro Jahr - verkaufen oder weiterfahren?

[Fensterheber8042]

Wie in der Überschrift gesagt: die letzten drei Jahre hatte ich jeweils 1000€ Inspektions-/Reparaturkosten. Das Auto ist ein Astra G 2,0 Liter dti16V, Baujahr 2000 und hatte bisher einen Turboschaden, brauchte einen neuen Luftmengenmesser, neue Bremsscheiben, die Klimaanlage ist immer noch unrepariert (würde 350€ kosten), außerdem hab ich 1350€ gespart, weil ich den Auspuff, in dem das Turborädchen aus dem zerstörten Turbo gelandet ist selbst abgebaut und ausgeleert habe, anstatt mir einen kompletten Auspuff aufschwatzen zu lassen, weil der Katalysator oder andere Teile durch Turbobrösel kaputtgegangen sein könnten, Frechheit.

Dann kamen noch verschiedenste Kleinteile dazu und hat dann im Schnitt pro Jahr immer zirka einen 1000er gekostet (mit Inspektionskosten dazu)

Wie ich erst später herausgefunden habe war es ein Sixt Leihwagen (wenn DER Händler uns nicht schon einwandfreie 2 Opel vorher verkauft hätte, hätt ich ja genauer hingeschaut) Weiß nicht, oba das viel ausmacht.

Ich überlege jetzt, nachdem bald alles an Ersatzteilen durchgetauscht ist, ihn vielleicht noch ein wenig weiterzufahren oder im kommenden Frühling gleich zu verkaufen...

Wie ist hier so die Meinung?

[Druckluftschrauber28489]

Hi,

ich stehe derzeit vor genau der selben Entscheidung. Mein Astra 1.7 DTI Bj.2001 hat mich letztes Jahr ca.1200 € gekostet. Jetzt ist die LiMa kaputt und es stehen noch Reperaturen aus (spurstangengelenke, Dämpfer). Da fragt man sich wirklich ob man das geld noch investiert oder sich nicht was anderes leisten sollte. Ich bin derzeit von dem Auto echt abgefressen und empfinde die Menge an Verschleißteilen die jetzt alle auf einmal kommen nicht als normal. Vielleicht hole ich mir nen A3 oder was vergleichbares...

Gruß,

cypreme

[Spannungsprüfer28244]

Re: Re: 1000€ Inspektions-/Reparaturkosten pro Jahr - verkaufen oder weiterfahren?

 

Zitat:

Original geschrieben von BigMäc

Muss man sowas als Verkäufer nicht eigentlich erwähnen bzw. im Vertrag festhalten?

...weil sowas würde ich nie kaufen. Wie mit Mietfahrzeugen teilweise umgegangen wird dürfte ja bekannt sein.

Bin wahrscheinlich hier nicht gerne gesehen, aber aus dem VW Forum wo ich eigentlich immer bin, haben auch nen paar leute, einschlieslich ich, ein Auto was mal auf einer Mitautofirma zugelassen war. Und wir konnten alle nichts negatives feststellen. Im gegenteil, da die Fzg. wahrscheinlich viel BAB bekommen haben laufen die eigentlich sehr gut.

Mal noch was an den Threadersteller.

Du kannst aber auch mit nem anderen Auto genau so wieder einsteigen. Bei deinem Auto weißt du wenigstens was dran gemacht worden ist.

Die Qualität der Fzg. hat wahrscheinlich im allgemeinen etwas nachgelassen.