1. Inspektion
Hallo,
heute war ich mit meinem 530e bei der ersten Inspektion (31.000 km). Irgendwie finde ich € 476 dafür deutlich zu teuer.
Frage:
a) Wie seht ihr das?
b) Kann man mit einem original BMW-Leasingvertrag-Auto auch zu einer freien Werkstatt fahren?
Beste Antwort im Thema
Schlechter Vergleich.
Du kaufst Deine Küche im mobelhaus.
Von nun darfst Du nur noch bei denen Deine Lebensmittel kaufen. Du zahlst für ein und das selbe Fleisch bei dem Möbelhaus das 6 fache mehr als wie beim Supermarkt um die Ecke. Für die Verarbeitung des Fleisches zahlst du sowieso nochmal extra(nicht günstig), sodass der Metzger und sonstige Kosten abgedeckt sind.
Dieser Unsinn den Die Werkstatt betreibt ist schwer zu übertragen in sonstige Bereiche im Leben.
93 Antworten
Das wird hier schon ausführlich diskutiert https://www.motor-talk.de/.../...gebote-selbstmitbringer-t6629481.html 😉
520i angebot 1 service ölwechsel +polenfilter und scheibenklar 455euro
530dx G31, 1e Service 32tkm: 451 EUR (Belgien)
6.5l 5W30 + Filter
14l AdBlue
2.5l Scheibenklar
Und sehr teurer Aktivkohlefilter!
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Zitat:
@Waldfan schrieb am 11. November 2019 um 18:37:24 Uhr:
Hallo,
heute war ich mit meinem 530e bei der ersten Inspektion (31.000 km). Irgendwie finde ich € 476 dafür deutlich zu teuer.Frage:
a) Wie seht ihr das?
b) Kann man mit einem original BMW-Leasingvertrag-Auto auch zu einer freien Werkstatt fahren?
Paket kaufen lohnt sich.
Zitat:
@frncsc schrieb am 15. November 2019 um 18:10:00 Uhr:
Paket kaufen lohnt sich (nicht immer).
I fixed it. 😉
Zitat:
@flosen23 schrieb am 16. November 2019 um 10:00:26 Uhr:
Zitat:
@frncsc schrieb am 15. November 2019 um 18:10:00 Uhr:
Paket kaufen lohnt sich (nicht immer).
I fixed it. 😉
4 Zylinder 40.000 kostet 400,00 Euro....
Mir wurde es für den 20d direkt vor der ersten Inspektion angeboten für knapp 900€, ohne Verschleissteile. Für 60.000km, hätte also genau 2 Inspektionen abgedeckt. Die letzte / erste Inspektion hat mich keine 400€ gekostet.
Da hätte sich also selbst dein Paket, welches ja effektiv nur eine einzige Inspektion abdeckt, auch kaum gelohnt.
Zitat:
@flosen23 schrieb am 17. November 2019 um 11:38:36 Uhr:
Mir wurde es für den 20d direkt vor der ersten Inspektion angeboten für knapp 900€, ohne Verschleissteile. Für 60.000km, hätte also genau 2 Inspektionen abgedeckt. Die letzte / erste Inspektion hat mich keine 400€ gekostet.Da hätte sich also selbst dein Paket, welches ja effektiv nur eine einzige Inspektion abdeckt, auch kaum gelohnt.
Entweder 60.000 zwei KD oder 40.000 ein KD vergleichen.
Die zweite KD wird mehr als 700 kosten.
Für 60.000 6 Zylinder zahle ich 857 Euro.
Zitat:
@frncsc schrieb am 17. November 2019 um 15:05:22 Uhr:
Die zweite KD wird mehr als 700 kosten.
Begründung?
Ich habe noch nie über 500€ für eine Inspektion gezahlt bei BMW.
Bei der 60.000er kommen nur Luft- und Kraftstofffilter sowie ein paar zusätzliche Punkte auf der Checkliste (die nur wenige Minuten brauchen) hinzu. Dass mein Freundlicher dafür über 300€ nimmt, wage ich zu bezweifeln.
Zumal er viele der zusätzlichen Punkte ohnehin jedes Mal checkt, wenn der Wagen dort ist.
Der Wagen kommt immer auf die Bühne, der Unterboden wird gecheckt, etc., alle Flüssigkeitsstände werden geprüft und vor der Übergabe an mich machen die immer eine Probefahrt.
Das sind schonmal 3 Punkte auf der 60.000er-Checkliste.
Ich bezweifle nicht, dass es BMW-Partner gibt, die so viel Geld für die 60.000er aufrufen.
Aber das machen eben nicht alle.
Und deswegen lohnen sich die Service-Pakete bei manchen Leuten, und bei manchen eben nicht.
Wer sich die Wartungspläne mal ansehen möchte:
Wartungsplan G30
Wenn du einfach diesen Thread wieder lesest, gibt es mehr als 5 Beträge zwischen 450 und 480 Euro für das erste KD, und du selbst hast 350 Euro geschrieben...
Und das hat jetzt was mit dem zweiten Kundendienst und den von dir genannten "mehr als 700" dafür zu tun?
Fakt ist:
Mein Freundlicher wollte für das 60.000er-Paket (ohne Verschleißteile) ~900€ haben.
Damit wäre das Paket für mich - nach meinen bisherigen Erfahrungen - teurer als die Inspektionen einzeln.
Insofern stimmt die pauschale Aussage, dass sich die Pakete immer lohnen, eben nicht.
*Edit:
Wer es genauer wissen möchte, kann BMWs Service Inclusive-Rechner bemühen und sieht, was die jeweiligen Pakete kosten.
40.000km kosten übrigens 476€, nicht 400. 😛
Von 5 Leuten, die hier Preise genannt haben, liegen 3 darunter, einer darüber und einer hat genau den gleichen Preis gezahlt.
Danke für den Rechner, den würde ich auch nutzen 🙂 grundsätzlich :in Großstädten lohnt sich Paket eher als am Land da die Lohn kosten eigtl den Kohl vor allem Fett machen, das muss beim Rechner richtig eingegeben werden
Für meinen X3 20d (F25 von 10/2016 bis 10/2019) haben die regulären Inspektionen wie folgt zu Buche geschlagen:
1. Service @ 30,7 tkm: Euro 327
2. Service @ 61,5 tkm: Euro 647
3. Service @ 92,1 tkm: Euro 402
Bremsflüssigkeit @ 106 tkm: Euro 50 bei Bosch kurz vor Rückgabe
Macht also zusammen Euro 1426 im ländlichen Mittelhessen.
Mit meinem aktuellen 530d Touring werde ich auf ähnliche Verhältnisse kommen, daher denke ich wird sich das Wartungspaket ohne Bremsen für 100 tkm/3 Jahre (aktuell rund 1280 Euro) für mich durchaus rechnen, da alleine aufgrund des anderen Motors die o.g. Zahlen schon übertroffen werden.
Die Bremsen beim X3 wurden vorne komplett und hinten nur Beläge bei 88,8 tkm ebenfalls bei Bosch für Euro 748 gemacht.
Keine Beanstandungen bei der Rückgabe.
Zitat:
@flosen23 schrieb am 19. November 2019 um 15:07:39 Uhr:
Und das hat jetzt was mit dem zweiten Kundendienst und den von dir genannten "mehr als 700" dafür zu tun?
Ich habe zwei mal mit 530d E60 und F11 ca.400 + ca. 700 für 1.+2. KD, heutzutage sind noch ein paar Euro mehr notig.
Der TE hat 470 Euro für das 1.KD bezahlt deshalb bezweifle ich dass sein 2.KD wird unter 700 Euro fallen.
Sein Paket sollt weniger als das des 4 Zylinder Diesel kosten, meine ist 6 Zylinder Benzin und kostet weniger als 900 Euro (ich habe oben geschrieben).
Ich spare in der Regel 250-300 Euro, oder anders gesagt ich bezahle etwa den gleiche Preis wie bei private Werkstätten wie Bosch.
Aber wenn nötig werde ich auch die Bremsen bei Bosch warten lassen.