1,9Tdi zieht nicht mehr vernünftig
Hallo leute.hab ein kleines problem mit mutters golf.wenn sie den manchmal startet,dann heult der motor gleich auf und geht sofort wieder in den normalen umdrehungsbereich rein.und als ich neulich mal damit gefahren bin auf der autobahn,da hat der bei circa 180KM/H total an leistung verloren.und ging spürbar runter auf 110KM/H.hab dann angehalten und den motor ausgemacht.danach gings,bis ich wieder schneller gefahren bin.kann das der luftmengenmesser sein?weil das ist jawohl bekannt bei VW.Vaters war heut mit dem golf bei vw und die meinten,das das anzeichen sind für den turbolader.der baut dann angeblich zuviel druck auf und geht dann ins notlaufprogramm..kann das stimmen?vielen dank schonmal
20 Antworten
LMM hab ich gehabt. Das dauert Wochen, bis die Fahrleistungen spürbar schlecht werden (zuerst fuhr das Auto 180, eine Woche später 170, dann 160 und so weiter und so fort...). Im Fehlerspeicher stand nichts. Eine Messfahrt zeigte eine starke Differenz zwischen soll- und ist-Werten vom LMM.
Probleme mit VTG sind nicht so selten, die suche nach "VTG klemmt" ergibt genügend Ergebnisse. Ähnliche Symptome (plötzlicher Leistungsverlust) treten auch beim Versagen des Magnetventils N75 auf.
Hi,
das die Drehzahl beim Starten schlagartig ansteigt und dann wieder auf den normalen Leerlaufdrehzahl zurück geht, hängt bestimmt mit dem Kühltemperarturgeber zusammen.
Bei mir war das so, Geber ausgetauscht und wieder paletti.
Viele Grüße
Harry
Ja, hat er (GT1749V).
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Was ich mir wegen vorstellen könnte,wie du schon sagst,das magnetventil.das das vielleicht net mehr richtig funzt...Zitat:
Original geschrieben von CZ hans
Probleme mit VTG sind nicht so selten, die suche nach "VTG klemmt" ergibt genügend Ergebnisse. Ähnliche Symptome (plötzlicher Leistungsverlust) treten auch beim Versagen des Magnetventils N75 auf.
Re: 1,9Tdi zieht nicht mehr vernünftig
Zitat:
Original geschrieben von Powerdiesel 26
Hallo leute.hab ein kleines problem mit mutters golf.wenn sie den manchmal startet,dann heult der motor gleich auf und geht sofort wieder in den normalen umdrehungsbereich rein.und als ich neulich mal damit gefahren bin auf der autobahn,da hat der bei circa 180KM/H total an leistung verloren.und ging spürbar runter auf 110KM/H.hab dann angehalten und den motor ausgemacht.danach gings,bis ich wieder schneller gefahren bin.kann das der luftmengenmesser sein?weil das ist jawohl bekannt bei VW.Vaters war heut mit dem golf bei vw und die meinten,das das anzeichen sind für den turbolader.der baut dann angeblich zuviel druck auf und geht dann ins notlaufprogramm..kann das stimmen?vielen dank schonmal
Hi, wollte nur fragen, ob du dieses Problem beseitigt hast?!?!?