1.8T im A4
Hallo zusammen,
ich würde gerne Euere Meinung über besagten Motor hören.
Positiv wie negativ.
Ich meine noch den mit 110KW.
Warum 1.8T?
Weil ich meine der 2.4 ist im Unterhalt zu teuer und der 1.8T ist spritziger.
Der 1.8 ist mir zu lahm,
hatte ich im A3 und war nicht so überzeugt davon.
Ich könnte vielleicht einen Jahreswagen bekommen,deswegen.
Im vorraus danke
Michael
20 Antworten
Nimm den. Hatte den als getunten von Digitec mit 195PS.
40.000km ohne Probleme.
Schöner Motor mit richtig Durchzugskraft.
Hatte den Frontler.
Kaum ein 2,8er hatte da ne wirkliche Chance.
Zwar nicht so schön laufruhig, aber ok.
Gruss
Ist halt eine Drehorgel und benötigt ca. 12ltr/100km aber bissiger als der V 6 und mehr rauszuholen
ihr dürft nicht immer von der ps anzahl ausgehen, es gibt auch menschen die nicht millionäre sind.
Aber hier geht doch um Motorleistungen und Haltbarkeit.
Geld kann wohl keiner von uns sch****n.
gruss
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Zitat:
Original geschrieben von Fabius
Nimm den. Hatte den als getunten von Digitec mit 195PS.
40.000km ohne Probleme.
Schöner Motor mit richtig Durchzugskraft.
Hatte den Frontler.
Kaum ein 2,8er hatte da ne wirkliche Chance.
Zwar nicht so schön laufruhig, aber ok.
Gruss
Ihr wollt doch bei 40tkm nicht von Haltbarkeit sprechen, oder?
Manche fahren das innerhalb von einem Jahr, oder sogar noch weniger 🙂 und die wollen ein Auto haben, was dann auch mal mehr als 100tkm hält. Deswegen kaufen die sich dann auch keinen Ford oder Opel.
Grüße Stefan
Ich sag ja nicht, dass man das als Referenz werten soll. Ich hab den Wagen mit 50tkm gekauft und mit etwas mehr als 92.000km verkauft.
Er wurde weiterverkauft. Er fährt nun schon seit ca. 30tkm ohne ein Problem. Hat also schon etwas mehr als 120.000km auf der Uhr.
Das hört sich doch gut an, oder?
Ich hab zu dem Fahrer etwas Kontakt. Und es gibt da keine Probleme.
so what?
Gruss
Hallo,
bin eigentlich BMW fahrer, aber mein
schwager hat einen 1.8T A4 Avant.
Läuft für einen 1.8er avant wirklich sehr
gut der durchzug hat mich wirklich überrascht!
Da blubbert ja auch ein Turbo drin.
Und für alle denen 180PS nicht genug sind: Es kommt ein A4 mit neuem 1,8T mit 190PS und quattro.
Das nenn ich nen schönen Motor.
Gruss
Also ich kann den Motor nur loben. Schnell wenn man´s braucht und sparsam wenn man`s braucht! Da hängt dich so leicht keiner ab. 2.4 und 2.6 sind nicht so schnell und benötigen mehr Super Benzin!
Zitat:
Original geschrieben von spaceframe
Also ich kann den Motor nur loben. Schnell wenn man´s braucht und sparsam wenn man`s braucht! Da hängt dich so leicht keiner ab. 2.4 und 2.6 sind nicht so schnell und benötigen mehr Super Benzin!
das sind gegensätze mein sohn wenn es schnell ist dann verbraucht es auch mehr sprit und sparsam naja...wenn du meinst.
Doch doch. Im Verhältnis zu meinem 2,8er war mein 1,8T mit fast identischer PS Leistung günstiger im Verbrauch. Also für mich dann sparsam(er)
Wobei die Betrachtung relativ vom jeweiligen Standpunkt aus zu betrachten ist.
Jemand der nen Lupo SDI fährt, würde da nicht von sparsam reden wollen.
Gruss
Hallo,
erst mal danke für die verschiedenen Meinungen von Euch.
Was ist denn Sparsam und was nicht?
Also ich meine nicht Bleifuss und so.
Also normal in der Stadt und zügig auf der Bahn(nicht vollgas)
mfg.
Michael
Zitat:
Original geschrieben von kopiman
Hallo,
erst mal danke für die verschiedenen Meinungen von Euch.
Was ist denn Sparsam und was nicht?
Also ich meine nicht Bleifuss und so.
Also normal in der Stadt und zügig auf der Bahn(nicht vollgas)
mfg.
Michael
ich denke mal zwischen 7.5 und 9.5 liter.
Ja, dass sollte ungefähr hinkommen. Wenn Du den aber wie ein Wilder trittst, dann bekommt Du mit Sicherheit auch mal 12l zusammen. Dann musst Du aber schon immer den Motor ausdrehen und richtig zur Sache gehen.
Das sollte dann die absolute Obergrenze sein.
Der Motor hat bei mir sehr empfindlich auf den Wechsel von Super Plus auf Optimax. Der wurde merklich spritziger und lief viel weicher.
Kostet leider etwas mehr, aber es hat sich gelohnt.
Gruss