1,8l/ 90PS Motor keine Leistung.
Hi Leute,
hab mir nen Golf 3 mit dem oben genannten Motor gekauft, 1,8l/ 90PS.
Vom Vorgänger hatte ich ghört das der Motor schon mal auf der A- Bahn zu heiß wurde.
Für den Kaufpreis konnte ich den Wagen aber nicht stehen lassen.
Jetzt hab ich das Empfinden das er nicht die Leistung für 90PS bringt, die Frage ist warum?
- Beim starten sofort da.
- kein Öl verlust
- Öl auch immer schön klar
- kein weißer oder Schwarzer rauch aus dem Auspuff
- kein Benzin geruch am Öl einfüllstutzen
- wenn er kalt ist hat er Kraft
- Motorbremse ist fast nicht vorhanden, also kein gegendruck
Muss es sein das man den Motor auseinandernehmen muss oder eher die Ventile?
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Turbolarasa
Also, was ist MKB,GKB,
Modelljahr ist 95
MKB- MotorKennBuchstabe du wirst wohl den ADZ haben
GKB- Getriebekennbuchstabe
Ja, es ist der ABS/ ADZ Motor mit Monotronic.!
Also, das klingt voll gut.
Jetzt die Frage wie sieht das Ding aus?
Ich hab dieses "Jetzt helf ich mir selbst". Evtl. habt ihr das auch irgendwo zur Hand. Wo find ich dieses Bauteil, wie sieht es aus, und wie teste ich es oder kontrolliere es auf Herz und Nieren?
Der ansauglufttemperaturgeber sitzt auf dem einspritzventil.
Du musst die schwarze Ansaughütze mit VW zeichen abmachen und wie schon gesagt schauen ob von dem stecker zu dem schwarzen geber die 4 leitungen führen oder einer nur lose hängt.
Wenn alle 4 befestigt sind dann kannst du den Geber durchmessen mit dem Multimeter. Es gibt im forum eine Tabelle
von 50°C-90°C je nach temperatur muss sich der widerstand des gebers verändern.
Ich glaube das war pin 1-4 des steckers den mann messen muss.
Aber da bei dir ständig -50°C angezeigt wird, wird es 100pro eine leitungsunterbrechung sein hinter dem stecker.
Eigentlich müsste die Kiste doch jetzt auch monster-viel verbrauchen, oder?
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Also Leute,
Auf die Frage des Verbrauchs:
der Wagen verbraucht nur 7,5l/ 100km, es fährt mit einer Tankfüllung 650km. Denke das ist Normal.
Hab jetzt den ganzen Tag die Monotronic zerlegt.
Nicht allein, mit Hilfe aber es läuft alles wieder.
Fehlermeldung tritt nicht mehr auf.
Es war ganz banal ein Kabelbruch am Sensorstecker. Vip Hans, Du hattest recht, eine leitungsunterbrechung nicht hinter aber vor dem Stecker.!
Der wagen läuft jetzt ruhiger beim Gas- geben/ -halten und die Leistung ist wieder OK.
Großes DANKE Leute..!
Bis dahin.....