1,8i Tuning, was ist das richtige?
Hallo erstmal,
ich besitze den 1,8i Monojettronic 66kw/90PS Bj.1990 bin aber mit den 66kw nicht ganz zufrieden ich hätte gerne ein bißchen mehr Drehmoment!
In einer Ausgabe der
VW SPEED hatten die verschiedene Möglichkeiten zur optimierung eines Motors gezeigt und getestet!
Getestet wurden -Sportendtöpfe
- Brisk Racing Zündkerzen
- K&N Luftfilter
-Hochleistungszündkerzenkabel
Sportauspuff besitze ich schon!Luftfilter habe ich noch keinen passenden gefunden ich möchte keinen offenen!Der bringt laut versch. Beiträgen nichts!Und Zündkerzen klingen gut werde ich mal ausprobieren!
Chip Tuning gibt es für meinen Motor nicht oder etwa doch?Ich glaube es geht nur bei der Digifant Einspritzanlage!Also ich würde mich freuen wenn ihr mir schreiben könnt was ich noch alles zur Leistungsteigerung benötige ohne abschleifen der Kolben oder Auslaß bzw Einlaßventil zu verändern!
Ich möchte dezentes tuning!Verspreche mir nicht viel nur 5-10PS mehr!Aber möchte keinen kompletten Umbau!
24 Antworten
Also würde eine längere EV Öffnung sowieso nichts nützen. Eine längere AV Öffnung dagegen schon.
Sportluftfilter+G60-Nocke würden dann den Motor bestimmt abmagern lassen...
@ stefan&frosch: Die Nockenwelle hat aber nur indirekt was mit der Gemischzusammensetzung (fett/mager) zu tun. Bei einer Nocke mit längeren Öffnungszeiten kann das Gemisch einfach über einen längeren Zeitraum in die Zylinder strömen und das sorgt somit für eine bessere Füllung. Hat die Nocke zusätzlich einen höheren Hub, so kann das zum geringfügigen Abfall des Unterdrucks im Saugrohr führen. Das spielt aber hauptsächlich bei Vergasermotoren eine Rolle ( die ja den Unterdruck benötigen um den Sprit durch die Hauptdüsen zu saugen )
mh von der g6o nocke hat er bestimmt mehr als von nem chip ... würde sagen ein Chip holt bei einem RP nicht einmal 5 PS ...
mal etwas anderes, gabs beim 1er golf nicht eine g-nocke mit 235° ? wieviel hub hatte denn die?
wenn man arbeit nicht scheut kann man auf den RP motorblock den gti zylinderkopf montieren, mit den kolben und der multipoint-eispritzung zusammen. ist aber eine menge arbeit vergleichbar mit der arbeit eines kompletten motorwechsels.
sl
Zitat:
Original geschrieben von Letar
mh von der g6o nocke hat er bestimmt mehr als von nem chip ... würde sagen ein Chip holt bei einem RP nicht einmal 5 PS ...
Das würde ich auch sagen. Zumal mit nem Chip die Zündung sehr früh gestellt werden soll. Is klar daß man dann nur noch SuperPlus fahren darf. Wer will schon immer diese teure Suppe tanken (Wegen den paar PS???)
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servus!
also das mit der g60 nockenwelle klingt nicht schlecht. reicht da wirklich nur die nockenwelle, oder brauch man noch irgendwelche adapterteile? andere lager oder sowas. wieviel ps kann man den eurer meinung damit rausholen?
was dürfte nen einbau in einer freien werkstatt maximal kosten? bin nicht so wirklich der schrauber, deswegen wär ein rat schon nicht verkehrt...
gruß,
Martin
Also die G60 Nocke passt ohne weiteres bei einem 8V Motor. NICHT 16V !!!
also nocke kannst du auch gut selbst einbauen, mit nem selbsthilfebuch, nem ratschekasten, und nem drehmomentschlüssel nicht so das problem!
der einbau meiner nocke hat gerade mal 10 stunden gedauert (ok, da wurden noch antriebswellen, getriebe, kupplung, motor und son rotz mitgewechselt 😉)
Zitat:
Original geschrieben von Matze80
Dann erklär mir mal bitte wie das beim RP vrnünftig gehen soll? 😉 Du hast an dem Motor nur ein einzelnes Einspritzventil. Der Motor saugt sich seine Menge selbst an. Alles was Du durch den Chip regeln könntest ist die Kraftstoffmenge was du am Ende nur am Verbrauch merken wirst 😉 Ich hab auch schon Chips gesehen die wurden eingebaut und die Kiste is dann gar nich mehr angesprungen, das nenn ich mal Leistungsverlust 😁
Ich hab auch schon Luftfilter gesehen, die haben die Karre immer abgewürgt!
mehr Drehmoment
am besten du erhöst die Verdichtung.Beim nem KE ham wir 1mm Kopf weggenommen ne gti nocke draufgepflanzt und die Kanäle polliert.Der motor hatte dann zwar nur110 Ps aber dafür ein barbarisches Drehmoment.
Was bringt denn eine G60-Nocke in einem GX?