1,8er/20 Zoll/Ambiente-Licht/Kindersitze/weiß/Alcantara/Sitzheizung/Schaltwegverkürzung/etc.
Bestellung 23.07.2008 - Auslieferung 14.11.2008 (frühestens 10.11.2008 möglich gewesen)
Abholung - Ankunft bis Fahrt dauerte (auf unseren Wunsch) 1 Stunde (inkl. Lunch-Paket). Termin 12-14 Uhr, Ankunft 11.15 Uhr, Übergabe 11.45 Uhr, Abfahrt 12.15 Uhr
1,8 TFSI - Leistung gleichmäßiger als 2,0 TFSI, daher weniger Turbo-Gefühl, innen sehr leise, außen sportlich, aber dezent. Vielleicht folgt ein offener Luftfilter oder Endschalldämpfer. Der Kostenunterschied zum 2,0er wären bei mir 75 Euro im Monat (Anschaffung verteilt auf 12 Jahre, Versicherung, Sprit, Steuer), dafür würde ich mich jederzeit wieder für den 1,8er entscheiden.
Höchste Geschwindigkeit bisher gemäß Tacho 230 km/h, gemäß GPS 220 km/h. Bis 220 km/h (laut Tacho) kaum Leistungsverlust spürbar, nur die letzten 10 km/h werden langsam erreicht. (Hier schonmal erwähnter Leistungseinbruch ab 180 km/h nicht vorhanden.)
Alcantara - sehr angenehm, im TT für mich die beste Wahl. Gelocht sah uns zu verspielt aus, die Stoffsitze und das Standardleder wirkten uns zu minderwertig. Einzige Alternative das teurere (matte) Leder.
Dachhimmel schwarz - absolut klasse, da dies den Unterschied zu einem Standardwagen mit schwarzem Innenraum und hellgrauem Himmel ausmacht
20 Zoll Felgen - Nachbau von wheelworld für 190 Euro je Felge, Front Edelstahl, Hintergrund schwarz hochglänzend, bisher keine Vibrationen, top verarbeitet, keine Einschlüsse o. ä., Größe passend zum Wagen, nicht zu groß wirkend, (245/30/20)
Ambiente-Beleuchtung - besser als auf den Bildern, da in Realität nicht so verkitscht und dunkel, wie oft auf Fotos wirkend. Türgriffbeleuchtung fast nicht wahrnehmbar. Bei beigem Leder wäre sie allerdings sehr unpassend. Ambiente-Beleuchtung an sich immer empfehlenswert, da die aktiven Rückstrahler, die Leuchten unter der Tür und die Fußraumbeleuchtung sehr viel Hochwertigkeit geben.
Schaltwegverkürzung - Probefahrt ohne, oft drin gesessen mit, bestellt mit und nach 1.300 km inkl. Alpentour immer wieder mit oder (beim 2,0er) direkt mit S-Tronic, wenn man nicht mit dem Sound spielen möchte (Bsp. offener Luftfilter).
Weiß - Im Sommer mit den ganzen Fliegen wird es wohl eine Katastrophe werden, aber selbst nach 1.300 km einfahren inkl. Autobahn über 200 km/h sieht man nur sehr wenig Schmutz. Schwarz wäre schlimmer gewesen. In weiß wirkt der TT moderner und mit entsprechenden Felgen auch hochwertiger. In schwarz wirkt er mit 18 oder 19 Zoll Felgen hochwertiger, bei größeren Umbauten aber auch schnell verkitscht.
Kinder - der Sitz-Komfort mit MaxiCosi oder Kindersitz ist schon recht eingeschränkt. Auf jeden Fall Probefahren. Da wir nur kurze Strecken zu 4. fahren, war das für uns ok. Selbst unser großer Kinderwagen (Hartan Racer S) passt in den Kofferraum und es bleibt noch Platz für die restliche Kinderausstattung und eine Tasche für uns.
Radio Concert - Für die meisten sicher die beste Wahl, da ein gute Anlage mit aktiven Lautversprechern verbaut ist. Bose Sound ist wohl nur für extreme Sound-Freaks nötig.
Sitzheizung - Erst wollten wir keine, da wir Alcantara genommen haben. Da die Heizung aber bis in den Rücken hochgeht (und nicht wie beim A3 nur die Sitzfläche und den unteren Rücken beheizt), war es eine gute Wahl. Bei unserer Fahrt in die Schweiz (bis -6°C) haben wir sie fast permanent angehabt.
Optikpaket Leuchten - lässt den Wagen wesentlich moderner wirken
Tempomat - brauchen wir nicht mehr als zu häufig, daher nicht bestellt, bei vielen Autbahn- oder Landstraßenfahrten aber unbedingt mitbestellen
Licht- / Regensensor - alleine schon wegen Coming-/Leavinghome immer wieder
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Ich schätze, dass ich das mit der Tieferlegung einfach mal probieren werde. Wenn es dann (trotz Federwegbegrenzer) nicht tut, dann müssen sie halt wieder raus. ...ärger.Mit den Felgendeckeln gehe ich auch davon aus, dass die nicht passen.
Das Flache des Sterns liegt an der kontrastreichen Lackierung. Ist bei den original S8 Felgen in weiß lackiert auch so. ...Bilder schwirren hier ja genug davon rum. Bei dem schwarz fällt es natürlich besonders auf. Es gibt die Felgen aber auch noch in hyperblack, dann ist die Front mitlackiert und die Felgen wirken rundlicher (ähnlich original 19 Zoll). Gefällt mir aber nicht.
Die Speichen sind genau wie bei den original S8 Felgen. Das klobig wirken kommt durch die Lackierung. Sieht in hyperblack wieder anders aus.
Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Zitat:
Original geschrieben von kandan
Kann aber sein, dass es dann nur am Filz streift. Der muß dann auch weg.Die großen Felgendeckel werden auf keinen Fall passen, denke ich.
Die Felgenzentren sind ja stark unterschiedlich bei den Originalen- und den Nachbaufelgen.Wie gesagt, mein Geschmack sind sie nicht. Der Stern ist zu flach, die Speichen zu klobig.
Das flache an den Felgen liegt nicht daran, dass sie "kontrastreich" lackiert sind - die sind einfach nur flach gegossen.
Im Bereich der Radschrauben gehen die Originalfelgen nach innen Richtung Nabe.
Zumal die originalen Speichen nach außen hin dünner werden.
Sorry, aber außer das beide 7 Doppelspeichen haben, kann ich deine Ansicht nicht teilen das sie "fast gleich sind". Die Originalen sind meiner Meinung nach deutlich filigraner ausgeführt.
Und das liegt nicht daran, dass ich generell etwas gegen Plagiate habe.
87 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Weiß-blaues Halogenlicht
Falls das wirklich Halogenscheinwerfer sind, welche Birnen/Leuchtmittel sind da drin. Ist das Serie oder hast Du umgerüstet aus Nightbreaker/Xenonwhite/Xtreme und wie sie alle heißen.
Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Bestellung 23.07.2008 - Auslieferung 14.11.2008 (frühestens 10.11.2008 möglich gewesen)1,8 TFSI - Leistung gleichmäßiger als 2,0 TFSI, daher weniger Turbo-Gefühl, innen sehr leise, außen sportlich, aber dezent. Vielleicht folgt ein offener Luftfilter oder Endschalldämpfer. Der Kostenunterschied zum 2,0er wären bei mir 75 Euro im Monat (Anschaffung verteilt auf 12 Jahre, Versicherung, Sprit, Steuer), dafür würde ich mich jederzeit wieder für den 1,8er entscheiden.
Fetten Glückwunsch zum neuen Auto und ein schönen Gruß nach AC
Mh irgendwas schnall ich aber nicht so ganz ?
Du hast den Wagen auf 12 ( zwölf Jahre !! ) Finanziert ?
Und der 2.0 er würde in der Zeit 75x12 = 900 x 12 = 10800 Euro mehr kosten ?!?!
Also ich hätte mir bei meiner Jahresfahrleistung von weit unter 10.000 Km auch den 1.8 er gekauft wenn es ihn schon vor einem Jahr gegeben hätte , aber 10.800 Euro ist ein krasser Betrag
Schönes Teil, Glückwunsch!
Könntest du deine Kostenrechnung evt. etwas detaillierter ausführen, die auf 12 Jahre gesplitteten Mehrkosten bei der Anschaffung liegen ja rechnerisch nur knapp über 20EUR/Monat, da würde mich interessieren, wie sich der nicht unerhebliche Rest bei dir aufschlüsselt?
Danke.
Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Der Kostenunterschied zum 2,0er wären bei mir 75 Euro im Monat (Anschaffung verteilt auf 12 Jahre, Versicherung, Sprit, Steuer), dafür würde ich mich jederzeit wieder für den 1,8er entscheiden.
hast du zufällig ein bild von deinen felgen auf dem auto bei tag!?
wieviel hast du für dein auto bezahlt mit den ganzen extras?
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http://www.wheelworld.org/49/Deutsch/Felgenprogramm.html
Schönes Auto.
Aber zwei Sachen:
1) Muß noch tiefer bei 20". Sonst ist er zu hochbeinig.
2) Die Felgen finde ich schrecklich - man sieht sofort das das Nachbaufelgen sind, weil zu klobig.
schönes auto,aber die felgen passen nicht so ganz.
Lasst mal abwarten wie die Bilder im Hellen ausschaun !!😉
Sorry. Habs geändert. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von kandan
Sorry. Habs geändert. 🙂
Ich auch !😉
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ist Halogen !<IMG alt=😉 src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif">Zitat:
Original geschrieben von wildstyler111
halogen?! ist doch xenon?!
alex
schwarzes Innengehäuse<IMG alt=😎 src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/cool.gif">
Danke Martin! Hast Du meine Ausstattungsdetails neben Dir liegen? ...ist richtig. Ist Halogen. Werden aber noch ein kleines bißchen bläulicher. Durch die Linsen wirkt das Licht etwas gräulich. Im A3 war es schön weiß mit bläulichem Schimmer.
Zitat:
Original geschrieben von wildstyler111
pustekuchen...geht nischt...Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ist Halogen !😉
schwarzes Innengehäuse😎
er schreibt dass das optikpaketleuchten verbaut ist (ist zumindest annehmbar von der textbeschreibung)
und lt audi-konfigurator:
optikpaketleuchten: Scheinwerferdesignblenden vorn in Chromoptik, Heckleuchteneinsatz in Schwarz
außerdem haben die halogenscheinwerfer doch keine linse oder?!?!
desweiteren würd ich auch nicht die logik verstehn wie man scheinwerferreinigungsanlage und optikpaketleuchten bestellt aber fürs doppelte auch noch das perfekte licht bekommt...aber naja...wird schon gründe haben...aber fakt ist dass wenn schwarzes gehäuse und optikpaketleuchten sind xenon verbaut sein müsste...alex
Das sind Halogenleuchten (mit Linse - ist immer verbaut) mit Optikpaket Leuchten (ca. 200 Euro). Scheinwerferreinigungsanlage habe ich keine. Wollte ich nicht. Xenon ist schön und gut, ist mir aber keine 800-1000 Euro mehr wert. ...wobei es beim TT im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen sogar recht günstig angeboten wird.
Zitat:
Original geschrieben von TT-Al
Falls das wirklich Halogenscheinwerfer sind, welche Birnen/Leuchtmittel sind da drin. Ist das Serie oder hast Du umgerüstet aus Nightbreaker/Xenonwhite/Xtreme und wie sie alle heißen.Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Weiß-blaues Halogenlicht
Leider kann ich Dir die Marke nicht mehr sagen. Glaube Xenonhite. ...würde aber für den TT etwas bläulichere nehmen, da die Linse viel vom bläulichen Effekt weg nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von Benutzer1978
Nein, so kannst Du das nicht rechnen. Du musst die Preisdifferenz der Spritkosten, den Steuerunterschied (wenn auch lächerlich), den Verbrauchsunterschied und den Versicherungsunterschied berechnen. Am besten noch mit einer Abschätzung wie sich das ganze entwickelt.Zitat:
Original geschrieben von q-u-e-n-t-i-n
Bestellung 23.07.2008 - Auslieferung 14.11.2008 (frühestens 10.11.2008 möglich gewesen)1,8 TFSI - Leistung gleichmäßiger als 2,0 TFSI, daher weniger Turbo-Gefühl, innen sehr leise, außen sportlich, aber dezent. Vielleicht folgt ein offener Luftfilter oder Endschalldämpfer. Der Kostenunterschied zum 2,0er wären bei mir 75 Euro im Monat (Anschaffung verteilt auf 12 Jahre, Versicherung, Sprit, Steuer), dafür würde ich mich jederzeit wieder für den 1,8er entscheiden.
Fetten Glückwunsch zum neuen Auto und ein schönen Gruß nach AC
Mh irgendwas schnall ich aber nicht so ganz ?
Du hast den Wagen auf 12 ( zwölf Jahre !! ) Finanziert ?
Und der 2.0 er würde in der Zeit 75x12 = 900 x 12 = 10800 Euro mehr kosten ?!?!
Also ich hätte mir bei meiner Jahresfahrleistung von weit unter 10.000 Km auch den 1.8 er gekauft wenn es ihn schon vor einem Jahr gegeben hätte , aber 10.800 Euro ist ein krasser BetragDazu kommt dann noch der Fahrzeugpreis, den Du auf die Nutzungszeit umlegst (ich habe dabei einen Restwert von 0 Euro nach 12 Jahren angesetzt). Dies hat nichts mit der Finanzierung zu tun. Die Finanzierungskosten (inkl. Anzahlung, Finanzierungssumme und Restzahlung) kannst Du allerdings den Fahrzeugkosten hinzurechnen um Deine eigenen Kosten zu ermitteln.
Zitat:
Original geschrieben von tobi2410
hast du zufällig ein bild von deinen felgen auf dem auto bei tag!?
wieviel hast du für dein auto bezahlt mit den ganzen extras?
Bilder habe ich gestern gemacht, aber noch nicht auf dem Rechner. Folgen noch. Sieht wie bei Martin oder mickman aus, nur statt grau mit schwarz.
27,5 T€ mit Alcantara, Optikpaket, Sitzheizung, Kindersitzen, Licht-/Regensensor, Led-Paket, Radio Concert, Schaltwegverkürzung