1.8 TFSI macht Geräusche und vibriert!
Liebe Freunde!
Seit kurzem macht mein Audi a4 b8 1.8 tfsi (2008) Geräusche. Ich war schon in 2 unterschiedlichen Werkstätten. Einer meint das sind die Injektoren, die kaputt sind. Der zweite geht von den Steuerkette oder Nockenwellen aus. Das Auto vibriert stark im Leerlauf, und vor allem bei 1000 Motordrehzahl. Auto hat Leistung und zeigt auch keine Fehler im Computer.
Im Video ist das Kaltstart!
Danke im Voraus
Mit freundlichen Grüßen!
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12 Antworten
2008 und 1.8 TFSI wäre doch ein Kandidat mit dem Ölproblem.
Bekannt - nein: https://youtu.be/MstEuljOwyI?si=fAOxUErblKx_fm9P
Würde zuerst mal mit einem Endoskop über die Zündkerzen mal in den Brennraum gucken (lassen).
Kann aber auch was anderes sein.
Zitat:
@real_Base schrieb am 16. September 2023 um 09:51:56 Uhr:
2008 und 1.8 TFSI wäre doch ein Kandidat mit dem Ölproblem.
Bekannt - nein: https://youtu.be/MstEuljOwyI?si=fAOxUErblKx_fm9P
Würde zuerst mal mit einem Endoskop über die Zündkerzen mal in den Brennraum gucken (lassen).
Kann aber auch was anderes sein.
Aber die steuerkette hört man nicht oder?
an der Steuerkette liegts nicht, das Video ist wenig hilfreich, Motor hört sich ziemlich normal an.
Wenn im FS nichts ist, Kompressionstest machen.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 16. September 2023 um 11:05:10 Uhr:
an der Steuerkette liegts nicht, das Video ist wenig hilfreich, Motor hört sich ziemlich normal an.
Wenn im FS nichts ist, Kompressionstest machen.
Der motor ist viel lauter als normal.
Und die Vibrationen auch
Also vor einigen Wochen, war es so, dass der Geräusch nach ca 30 Sekunden weg war, aber jetzt ist der die ganze Zeit!
Bevor ich nicht die Steuerkette geprüft hätte, würde ich keinen Meter mehr fahren.
Kette übergesprungen, Motor hinüber!
Zitat:
@wgp_b4 schrieb am 16. September 2023 um 12:14:47 Uhr:
Bevor ich nicht die Steuerkette geprüft hätte, würde ich keinen Meter mehr fahren.
Kette übergesprungen, Motor hinüber!
Selber kann man das nicht prüfen oder?
Also mit Öldeckel aufschrauben und schauen wird das nix.
VCDS kann helfen oder halt Deckel runter.
Sicher bin ich mir nicht, beim Gen. 3 gibt es ein Stopfen um den Stehbolzen zu Kontrollieren, weiß nicht ob das beim Gen. 1 und 2 auch möglich ist;
https://www.motor-talk.de/.../...-betriebstemperatur-t7207481.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...lappern-steuerkette-t6448996.html?...
Bezüglich Auslesen:
https://www.motor-talk.de/.../...te-pruefen-aber-wie-t7484088.html?...
Beim abstellen macht das auto so ein komisches Geräusch. Klingt leider nach steuerkette. Hat wer vermitungen?
Deinen Schilderungen nach könnte das auch ein defektes Schwugrad oder Motorlagerug sein.
Deinen Schilderungen nach könnte das auch ein defektes Schwugrad oder Motorlagerug sein.
Beides nicht überwacht, daher auch keine MKL.
Hast du einen Schalter oder Automatik?