1.8 TFSI - Erfahrungen, Eindrücke, Tests
In diesem Thread möchte ich Jeden einladen alles bezüglich zum 1.8 TFSI im TT zu posten.
Die Informationen zum Beispiel Testberichte oder Fahrberichte sind ja noch kaum vorhanden.
Deshalb werfe ich mal die Frage in die Runde, ob den schon jemand seinen TT mit 1.8 TFSI in Empfang nehmen durfte und wie die ersten Eindrücke sind.
Mich interessiert zudem, ob auch der 1.8er mit s-Tronic bei Schalten "ploppt".
Also gerne alles reinschreiben, was euch zum 1.8 TFSI im TT bekannt ist.
Beste Antwort im Thema
Leider taucht es nicht so richtig in der Rubrik Test auf..... deswegen stelle ich es hier einmal ein
Testbericht – erste Eindrücke vom AUDI TT, 1.8 TFSi mit S-Tronic
Nach 5 langen Monaten steht nun seit einigen Tagen der Audi TT auf dem Hof. Die ersten 1000 Kilometer sind abgespult und das Grinsen ist noch besonders stark vorhanden.
Meine bisherigen Autos waren
AUDI A3. 1.6
AUDT TT Roadster, 1.8
AUDI A4 Cabrio, 1.8
AUDI A5 Coupé, 1.8
Eine fast 20 jährige Erfahrung mit der Marke AUDI und dem 1.8 Motor.
Ich schreibe diesen ersten Test, da ich in den Monaten des warten festgestellt habe, das ein Bericht (z.B. Celsi) mehr bringt, als viele Diskussionen in der Foren.
Gleichzeitig kann ich von mir behaupten, das ich nicht Blind mit der Marke AUDI verheiratet bin und gerade beim TT Roadster mehr in der Werkstatt war, als eine Fahrfreude zu empfinden. Oder ein A5 der 1ltr. Öl auf 5000km verbraucht hat.
Eigentlich sollte ein BMW (2er) auf dem Hof stehen, aber die Händler waren in meinen Augen unfähig ein Auto zu verkaufen und so wurde es der TT.
Der TT ist wie folgt ausgestattet:
1.8 TFSi
DSG-S-Tronic
19 Zoll 5-Arm Design
Daytona-Grau
S-Line Selection
S-Line Exterieur
S-Line Sportpaket
B&O
Drive Select
Einparkhilfe Plus
Komfortklima
MMI Navigation
Sitzheizung
Scheiben abgedunkelt
Media-Paket
Anschlussgarantie
Mittelarmlehne
Innenspiegel automatisch abgedunkelt
Licht/Regensensor
Folgende Eindrücke konnte ich gewinnen:
MOTOR/ GETRIEBE
Ein Unterschied zwischen Tag und Nacht zum alten Motor im A5. Der Wagen geht im Straßenverkehr gut ab und es macht Spaß einen Überholvorgang zu starten. Der Verbrauch ist auf jeden Fall unterhalb des Vorgängers. Zurzeit (noch muss sich alles einpendeln) liegt dieser bei 7,4 ltr. Früher waren es 8,3 ltr auf 100 km. Auch auf der Autobahn macht es Spaß, einen Überholvorgang zu starten. Sicherlich geht alles noch schneller, aber die meiste Zeit fahre ich in der Stadt und da helfen mir mehr PS auch nicht, da die Ampel mich einbremst. Die Wahl des kleinen Motors war in meinen Augen nicht falsch.
Das DSG-Getriebe gefällt mir sehr gut und schaltet, wie ich es erhofft habe. Schleifen oder Geräusche konnte ich bisher nicht vernehmen.
Sound
Das Soundsystem von B&O ist gut, aber kein Highlight. Für das Geld sollte es auf jeden Fall genommen werden. Im A5 klang dieselbe Musik um einiges besser und war präsenter.
Der Wagen als solcher ist lauter und vermittelt dem Fahrer, dass der Wagen Lust hat, zu fahren.
MMI
Das Navigationssystem und die anderen Komponenten laufen einwandfrei und sind entsprechend der AUDI-Maxime steuerbar. Hier gibt es nichts zu bemängeln. Es macht Spaß! Das Sprachdialogsystem funktioniert auch besser als erwartet. Wobei die junge Dame doch etwas träge wirkt, wenn die Befehle mitgeteilt werden.
Design
In meinen Augen natürlich ein tolles Auto und das erste TT Coupé das mir gefällt. Die beiden Vorgänger haben mich nicht angesprochen. Die Rücksitzbank ist letztlich eine Ablagefläche. Der TT fällt im Moment im Straßenverkehr einfach auf. Somit steigt das Grinsen, wenn die Leute schauen.
LICHT
Auch wenn es nur das LED-Licht (kein Matrix) ist, so ist schon in den ersten Stunden ein klarer Unterschied zum Xenon feststellbar. In meinen Augen ein muss, bei der Konfiguration. Dazu zählt letztlich auch das Tagfahrlicht.
Im Innenraum ist mehr Licht im Dunkeln vorhanden, als zu erwarten war. Das der Fußraum beleuchtet ist, war mir nicht bewusst und durch die B&O Beleuchtung finde ich für mich, das Lichtpaket als nicht empfehlenswert.
Sitze
Habe nur die normalen Sportsitze aus dem Sportpaket. Sie sind gut und besser vom Gefühl, als beim A5. Konnte eine Probefahrt mit den S-Sitzen machen und gebe gerne zu, dass diese Sitze vom Sitzkomfort besser sind und auch besser aussehen. Es muss jeder selbst entscheiden, ob er das Geld ausgibt. Ich bin mit meinen Sitzen zufrieden und habe nicht das Gefühl, etwas zu vermissen oder einen Fehler begangen zu haben.
Die Sitzheizung ist ausreichend und es gibt keinen Grund zur Klage.
AUFGEFALLEN
Nach den ersten Tagen ist mir jedoch aufgefallen, was AUDI nicht kann. Eine Menüsteuerung zu programmieren, die wirklich selbsterklärend ist. Was Steve Jobs von Apple immer vorgebetet hat, und Apple bis vor Jahren ausgezeichnet hat, hat AUDI nicht hinbekommen. Die Steuerung in den Untermenüs finde ich eine Katastrophe.
Die Aufpreispolitik war und wird wahrscheinlich auch immer eine Frechheit bleiben. Letztlich verdient damit der Autohersteller erst richtig Geld.
Fehler
Leider habe ich bei der Konfiguration ein Fehler gemacht…….. die beheizten Spiegel habe ich vergessen und muss diese nachrüsten. So ein MIST! Ist mir leider zu spät aufgefallen, da ich das von einem Auto in der Preisklasse erwarte.
Fazit
Es handelt sich um einen ersten Erfahrungsbericht und dieser ist sehr positiv. Es macht einfach Spaß den Wagen zu fahren. Windgeräusche an der Scheibe kenne ich noch nicht (alles leise). Ein Schleifen der Kupplung kann ich auch nicht feststellen. Die Heckklappe will noch nicht klappern.
Hoffe, dass es so bleibt.
Versuche in ein paar Monaten noch weitere Eindrücke hier festzuhalten.
Drücken wir die Daumen, das auch weiterhin alles positiv abläuft und funktioniert.
Das alles sind meine Eindrücke und Meinungen und beruhen nicht darauf, dass ich meine Meinung als das einzige Wahre ansehe.
209 Antworten
Ich kann keinen Vergleich zum ASS ziehen, weil nie gehört. Ausserdem war ich nach Probefahrt im TTS (dessen B&O defekt gewesen sein muss) gar nicht begeistert vom B&O und habe es in meinen Beiträgen hier auch ziemlich verrissen. Ich habe es nur bestellt weil ich "das Beste" in meinem TTS wollte, auch wenn ich "das Beste" nach damaligem Stand immer noch kacke fand.
Ich hatte mich also schon damit abgefunden, die Meinung Deines Musikerfreundes zu teilen.
Aber oh freudige Überraschung, als mein TTS endlich da war, klang das B&O darin kein Stück so mies wie erwartet. Es ist m.E. kein HighEnd (wie man bei dem Namen denken könnte), aber für den aufgerufenen Preis klingt es wirklich gut.
Ich bin aus meinem Vorfahrzeug eine Schulnote 1 gewohnt (5000EUR Alpine/Hertz/JL Audio 1,45kW Soundausbau vom Profi). Im Vergleich dazu gebe ich dem B&O eine 2-
Auch wenn das ASS deswegen nicht zwangsläufig "schlecht" sein muss, fände ich es widersinnig wenn es besser klänge als das B&O.
Woher weiss Dein Musiker-Freund übrigens, wie das B&O im 8S klingt?
Viele Grüße
Celsi
Ich habe jetzt mehrere Vergleiche
In unserem A1 hatten wir auch das ASS. Toller Sound mit Verstärker und Sub hinten im Kofferraum.
Klanglich wirklich gut da kam echt was raus.
Jetzt im TT auch ASS. Nicht zu vergleichen. Viel viel schlechter Wir hatten bei der Probefahrt auf andere Sachen geachtet da wir davon ausgingen das es mindestens genau so klingt.
Jetzt in einem Vorführer das B&Q gehört. Vom Sound ganz klare Empfehlung und nicht mit dem ASS zu vergleichen.
Ich kann nur jedem raten da einen Haken zu machen zumal man nicht nur den weitaus besseren Sound bekommt, sondern auch noch eine bessere Optik.
Stimme Dir voll und ganz zu.
Habe das ASS im A6 und finde das super.
Im TT ist ASS ziemlich enttäuschend.
Ich hatte gerade heute morgen "Adele" im TTS gehört. Die B&O sind nicht das, was ich erwartet habe. Die Bässe musste ich zurücknehmen. Das war nur trockenes knacken! Bass hört sich anders an! Die Höhen ebenfalls, und dann klang das immer noch so mit Höhen überzogen, dass ich die B&O nicht mit einem Gut bewerten kann. Für mich 4-5. Also ausreichend bis Mangelhaft.
Im Q5 hatte ich ASS: War fürs Geld optimal
IM A1 Bose: Dröhnte kräftig in den Türchen vom A1.
Im Q3 Standart Lautsprecher. Zum Radio hören und Verkehrsfunk reichte es allemal
Wenn ich zuhause mit meiner B&O Anlage (ca. 20 Jahre alt) "One and Only" von Adele höre, da gehts rund mit Ihrer Stimme. Druckvoll und (!) Leidenschaft hört man da raus. Und Im TTS war's nur Gekreische hoch drei.
Also bis jetzt hat diese B&O mich noch nicht überzeugt. Ich war enttäuscht.
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Ihr kriegt im TT niemals nen richtig guten Sound weil etwas fehlt: der noetige Resonanzraum sprich das noetige Volumen im Innenraum damit sich die Musik entfalten kann.
Deshalb koennt ihr alle Soundsysteme von Audi in die Tonne treten. Sie sind ihr Geld nicht wert. Das gilt aber fuer jede Soundanlage ab Werk: es ist alles Dreck!
Zitat:
@dauntless schrieb am 16. März 2016 um 12:58:20 Uhr:
Deshalb koennt ihr alle Soundsysteme von Audi in die Tonne treten. Sie sind ihr Geld nicht wert. Das gilt aber fuer jede Soundanlage ab Werk: es ist alles Dreck!
Als Dreck würde ich das nicht bezeichnen. Z.B. war das Bosesystem im A1 gut verbaut. Bis auf das Dröhnen in den Türen war das ok. Die vielen Lautsprechereinheiten waren gut gesetzt. Das scheint mir im TT mit weitaus weniger Aufwand und nur auf dem Zeichenbrett entwickelt zu sein.
Ich meinte alle Soundsysteme fuer den TT! Nur fuer den TT.
Audi hatte aber noch nie ein gutes Haendchen fuer ne gute Anlage. Wenn ich an den Boseschrott in meinem S3 resp TTRS denke das war das Allerletzte. Inkompetenz pur.🙁
Zitat:
@Celsi schrieb am 16. März 2016 um 00:41:43 Uhr:
Ich kann keinen Vergleich zum ASS ziehen, weil nie gehört. Ausserdem war ich nach Probefahrt im TTS (dessen B&O defekt gewesen sein muss) gar nicht begeistert vom B&O und habe es in meinen Beiträgen hier auch ziemlich verrissen. Ich habe es nur bestellt weil ich "das Beste" in meinem TTS wollte, auch wenn ich "das Beste" nach damaligem Stand immer noch kacke fand.
Ich hatte mich also schon damit abgefunden, die Meinung Deines Musikerfreundes zu teilen.
Aber oh freudige Überraschung, als mein TTS endlich da war, klang das B&O darin kein Stück so mies wie erwartet. Es ist m.E. kein HighEnd (wie man bei dem Namen denken könnte), aber für den aufgerufenen Preis klingt es wirklich gut.
Ich bin aus meinem Vorfahrzeug eine Schulnote 1 gewohnt (5000EUR Alpine/Hertz/JL Audio 1,45kW Soundausbau vom Profi). Im Vergleich dazu gebe ich dem B&O eine 2-
Auch wenn das ASS deswegen nicht zwangsläufig "schlecht" sein muss, fände ich es widersinnig wenn es besser klänge als das B&O.
Woher weiss Dein Musiker-Freund übrigens, wie das B&O im 8S klingt?Viele Grüße
Celsi
Hi,
er weiss nicht wie das B&O im TT klingt, seine Aussage war nur dass er das ASS gut findet. Er hat es mit den Studio Boxen verglichen die er zum Abmischen von Songs verwendet. Kann sehr gut sein dass das B&O noch besser Klingt als das ASS, seine Aussage war nur allgemein dass er als Profi von B&O nicht viel hält.
Viele Grüße aus Berlin
Nachtrag: Ich fand das ASS auch nicht so doll, bin aber jetzt mal offen gefahren und war sehr angenehm überrascht
Will ja nicht böse klingen.
Aber ist das B+O Soundsystem im 1,8er anders 🙂
Oh je - war doch böse - sorry 🙂
Na ja unter Hifi - Freaks gilt B&O ja als Designschrott. Gut im Design, klanglich unter aller Kanone.
Zitat:
@themrock schrieb am 16. März 2016 um 19:14:08 Uhr:
Na ja unter Hifi - Freaks gilt B&O ja als Designschrott. Gut im Design, klanglich unter aller Kanone.
DEm kann ich mich nur vollumfänglich anschliessen. (Nun bin ich auch noch OT 🙂)
Zitat:
@dragofoscar schrieb am 16. März 2016 um 20:06:24 Uhr:
Zitat:
@themrock schrieb am 16. März 2016 um 19:14:08 Uhr:
Na ja unter Hifi - Freaks gilt B&O ja als Designschrott. Gut im Design, klanglich unter aller Kanone.DEm kann ich mich nur vollumfänglich anschliessen. (Nun bin ich auch noch OT 🙂)
OT? Nö, sind ja alles nur Eindrücke...
Mädels, sagen wir es doch einfach so : Für das büschen Kleingeld ist das B&O bei den werksseitig verbauten Alternativen die beste Wahl.
Das sage ich als Gourmet mit 45 Jahren Erfahrungen in dem relevanten Bereich 😉
Was hat das jetzt alles mit dem 1.8 TFSI zu tun?
Es gibt Gerüchte über 1.8er mit B&O System...