1.8 TFSI 160 PS
Ist der der A3 8P Tfsi 160 PS Facelift Bj.10/2008 empfehlenswert,oder sollte man eher die Finger davon lassen? Man liest ja immer wieder das es Probleme mit der Steuerkette und dadurch entsandenen Motorschaden gibt,ist da etwas dran? Den Golf VI 1.4 TSI 160 PS habe ich mir schon aus meiner Wunschliste gestrichen,da soll die Chance eines Motorschaden am höchsten sein und nun bin ich auf den A3 gestoßen.....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Ich bin den 1.8 TFSI im Cabrio probegefahren und habe mich die ganze Zeit gefragt, wo dieser Motor die 60 Mehr-PS gegenüber meinem 1,6er versteckt hat. Klar, "untenherum" spürt man schon den Turbo kommen, ansonsten war ich vom 1.8 TFSI aber etwas enttäuscht.
Also wenn du die nicht gemerkt hast, war das Cabrio definitiv kaputt.
@steveb.: Ich fahre schon seit 2008 1.8TFSI und hatte mit der Steuerkette nie ein Problem. Steuerkette hört man eher vom 3.2er und das auch nur in Verbindung mit dem Longlife-Intervall. Und wenn einer mal das Problem damit hatte heißt das ja nicht das es alle haben. Im Internet speziell Foren melden sich halt nur die, die Probleme haben.
Weiterhin wollen neuere/moderne Motoren, mehr Pflege haben. Zu Wenig Öl oder fehlendes Warm/Kaltfahren nehmen die hochgezüchteten Motoren eher übel. Mein alten 1.8er im Audi 80 ohne Turbo konnte ich vom Start weg treten, die Schwachstelle war eh immer die Kopfdichtung oder die Vergaserdichtung.
54 Antworten
Mein Eindruck war nicht überragend. Klar, beim Anfahren merkt schon einen gewaltigen Unterschied, aber danach wird es recht unspektakulär.
Um das mal klarzustellen. Natürlich kann man den 1,6 nicht mit dem 1.8 TFSI vergleichen, soviel sollte hier wohl jedem klar sein.... Dennoch hat mich die Leitungsentfaltung nicht überzeugt! Ich hätte von aufgeladenen 160 PS deutlich mehr erwartet!
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Um das mal klarzustellen. Natürlich kann man den 1,6 nicht mit dem 1.8 TFSI vergleichen, soviel sollte hier wohl jedem klar sein.... Dennoch hat mich die Leitungsentfaltung nicht überzeugt! Ich hätte von aufgeladenen 160 PS deutlich mehr erwartet!
Und ich werde oft gefragt, ob da wirklich nur 160 PS sind. So unterschiedlich ist das Empfinden 😉
Aber ich denke, dem TE ging es eher um die Störanfälligkeit.
Da ist der 1.6 der unauffälligste Motor bei den Benzinern. Und zwar der ohne FSI mit 102 PS. Gleich danach kommt der 1.8 TFSI. Man hört selten von Problemen, ab und an mal der Turbo. Aber das ist bei einem TDI genau so...
Zitat:
Original geschrieben von ZwickAUDI
Und ich werde oft gefragt, ob da wirklich nur 160 PS sind. So unterschiedlich ist das Empfinden 😉Aber ich denke, dem TE ging es eher um die Störanfälligkeit.
Da ist der 1.6 der unauffälligste Motor bei den Benzinern. Und zwar der ohne FSI mit 102 PS. Gleich danach kommt der 1.8 TFSI. Man hört selten von Problemen, ab und an mal der Turbo. Aber das ist bei einem TDI genau so...
Das unterschreibe ich wohl. Ein aufgeladener Motor ist von Natur aus nunmal ein wenig sensibeler als ein Sauger.
Zitat:
Original geschrieben von ZwickAUDI
Und ich werde oft gefragt, ob da wirklich nur 160 PS sind. So unterschiedlich ist das Empfinden 😉
dito
Meine Arbeitskollegen haben schon gestaunt wie gut der 1.8er geht (wenn sie mal mitfahren) dabei fahren sie selber:
Lexus IS220d 177PS
Lexus IS250 210PS
CLK 230K (W208) 197PS
mit den knapp über 7.5s bis 100km/h ist der A3 schon echt weit mit vorne dabei für "nur" 160PS ! Gut ich fahre ihn mit S-Tronic aber auch der Handschalter ist fix.
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Kurz vor dem A3 Cabrio bin ich einen A5 3,0 TDI gefahren, wahrscheinlich hatte ich Ähnliches erwartet. Der kam nämlich richtig "aus dem Kreuz"!
- Hat aber auch deutlich mehr PS....
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Ich bin den 1.8 TFSI im Cabrio probegefahren und habe mich die ganze Zeit gefragt, wo dieser Motor die 60 Mehr-PS gegenüber meinem 1,6er versteckt hat. Klar, "untenherum" spürt man schon den Turbo kommen, ansonsten war ich vom 1.8 TFSI aber etwas enttäuscht.
Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Bei aller Liebe und "Unkaputtbarkeit" deines 1.6er, aber mit Klima an geht da ja echt gar nix mehr.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von sitzheizung
Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Bei aller Liebe und "Unkaputtbarkeit" deines 1.6er, aber mit Klima an geht da ja echt gar nix mehr.Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Ich bin den 1.8 TFSI im Cabrio probegefahren und habe mich die ganze Zeit gefragt, wo dieser Motor die 60 Mehr-PS gegenüber meinem 1,6er versteckt hat. Klar, "untenherum" spürt man schon den Turbo kommen, ansonsten war ich vom 1.8 TFSI aber etwas enttäuscht.Grüße
voll unterschreib!!!
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Kurz vor dem A3 Cabrio bin ich einen A5 3,0 TDI gefahren, wahrscheinlich hatte ich Ähnliches erwartet. Der kam nämlich richtig "aus dem Kreuz"!
- Hat aber auch deutlich mehr PS....
was stellst du denn für vergleiche auf bitte😕
erst sagst du der 1.8T geht nicht wesentlich besser als ein 1.6er...
und jetzt schreibst du du hast erwartet, dass der 1.8T ähnlich gut geht wie ein 3.0TDI?!?!?
ich glaube da muss jemand noch viel lernen in seinem leben....
lg
Wer richtig lesen kann ist ganz klar im Vorteil! Ich habe nirgendwo behauptet, dass ein 1,6er besser geht als ein 1.8 TFSI! Ich habe lediglich meinen subjektiven Eindruck geschildert und der bleibt ja wohl jedem selber überlassen! Wenn man kurz zuvor das Vergnügen hatte mal den 3,0 TDI zu fahren muss man zwangsläufig vom 1,8er enttäuscht sein.
- Ich glaube nicht das ich noch viel im Leben lernen muss. Persönliche Anfeindungen werde ich mir hier ganz bestimmt nicht bieten lassen!
Und somit ist diese Diskussion für mich beendet!
Ein 1.6FSI hat 0-100, 10,9s, ein 1.8TFSI hat 0-100, 7,6s, das sind Welten. Ein A5 mit 3.0TDI hat zum Vergleich 6,1s. Nur mal so in Zahlen ausgedrückt.
Darum ging es doch gar nicht. Die Fahrleistungen sind mir schon klar. Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass ich etwas mehr "Bums" erwartet hätte. Nicht mehr und nicht weniger und das ist lediglich mein persönlicher Eindruck gewesen.
Und jetzt Schluss mit OT. Dem TE ging es nämlich um die Zuverlässigkeit des 1,8 TFSI!
ich bin jahrelang einen A4 1.6 mit 101 PS gefahren, der dreht viel und es dauert eben, bis er in die Socken kommt.
Mit Klima konnste die Beschleunigung und Steigungen vergessen.
Nun fahre ich einen A3 1.8 TFSI und bin jeden Tag aufs Neue von den Fahrleistungen begeistert.
Nur mal so zum Vergleich😉
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Darum ging es doch gar nicht. Die Fahrleistungen sind mir schon klar. Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass ich etwas mehr "Bums" erwartet hätte. Nicht mehr und nicht weniger und das ist lediglich mein persönlicher Eindruck gewesen.
dann hättest du das alles anders ausdrücken sollen. der vergleich mit deinem 1.6er und die 'nicht spürbaren 60PS mehr' lesen sich etwas anders als dieser Post gerade 😉
und zu deinem Vorletzten Post:
Zitat:
Wer richtig lesen kann ist ganz klar im Vorteil! Ich habe nirgendwo behauptet, dass ein 1,6er besser geht als ein 1.8 TFSI!
ich glaube du solltest besser lesen lernen... denn ich habe auch nicht behauptet, dass du Obiges behauptet hast 😉
lg
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Wer richtig lesen kann ist ganz klar im Vorteil! Ich habe nirgendwo behauptet, dass ein 1,6er besser geht als ein 1.8 TFSI!
ich glaube du solltest besser lesen lernen... denn ich habe auch nicht behauptet, dass du Obiges behauptet hast 😉
lgDas bezog sich generell auf den Verlauf in diesem Thread und jetzt kommt mal von eurem Ross herunter. Ja der 1,8 TFSI ist ein toller Motor, was besseres hat Audi überhaupt noch nie gebaut und ich sollte mich schämen, dass ich es als Fahrer eines 1,6 überhaupt gewagt habe dieses Meisterstück zu kritisieren...😉
Meine Güte, dass man hier gleich so "abgehen" muss, wenn Jemand mal einen anderen Standpunkt vertritt! Das war, wie ich nun schon mehrfach klargestellt habe ein rein subjektiver Eindruck und das steht mir doch wohl frei.
beiß dich nicht an einzelnen Aussagen fest, es haben auch andere etwas Objektives dazu geschrieben😉