1.8 T taugt nix??
Wollte eigentlich schon längst im Bett sein bis ich auf diesen Thread
hier gestossen bin...😰😕
Sorry, aber da wird mir ja Angst und Bange um meinen A3.
Was dieser Turbo-Vento da erzählt geht ja mal garnicht.
2. und 3. Zylinder überhitzt und klinisch tot?
Kompressionsverluste? Billigteile?
Alle 1.8 T ab 98 Schrott?
Ich meine dieses ganze MKB-Latein kann ich mittlerweile aber
ist es wirklich so schlimm wie hier beschrieben???
Jetzt macht mich nich feddich Leute! Ich liebe meinen 1.8T!
Beste Antwort im Thema
Mach dich net verrückt.
Man sollte jedem Motor einfach etwas Pflege gönnen und dann lebt der wahrscheinlich auch lange.
Turbo warm/kaltfahren, kennst du sicher..
Zündkerzen (Platin NGK PFR6Q z.B.) ruhig alle 30Tkm statt 60 Tkm wechseln.
Gutes vollsynthetisches Öl fahren (Mobil 1 0w-40 / 5w-50, Aral 0w-40, Castrol Edge 0w-40).
Vor dem Ölwechsel ruhig mal das Motorclean von LM benutzen (alle 60-90 Tkm reicht denke ich).
Ölstand vor jeder langen Fahrt ganz knapp unter max. halten 1-2 Milimeter und regelmäßig 1x die Woche nachschauen.
1-2 mal im Jahr Luftfilter
Zwischen 100-200 Tkm kann man dann noch den Benzinfilter wechseln (lassen) und die Drosselklappe reinigen (lassen).
Keilriemen und Wasserpumpe bei 100-120 Tkm oder spätestens nach 5 Jahren wechseln.
Mehr fällt mir grad was Motorpflege anbelangt wirklich nicht mehr ein 😉 !
Ich selber hab nen AGU mit 160Tkm .. und bete dass er mich noch lange begleitet (inkl. Turbo) 🙂 !
Gruß Chris
75 Antworten
Tztztz immer diese Raser 🙄 😁
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Tztztz immer diese Raser 🙄 😁
Ich rase nicht, ich fliege tief 😁
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Ich rase nicht, ich fliege tief 😁Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Tztztz immer diese Raser 🙄 😁
😁 😁 😁
@Methanol ich denke es hat keiner was dagegen wenn ich dir nun sage das du dir ein 0W40 mit VW Freigabe von Mobil oder Castrol Kaufen solltes wobei Mobil schon eh Marktführer ist und auch von mir Bevorzugt wird.
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Da sich Preislich eh nicht soviel machen läst würde ich es nicht übers Internet Kaufen sondern im Zubehör Handel da stimmt der Inhalt ( nix Gepanschtes) .
Audi / Händler/ Tanke Scheiden aus da Dort selbst mit allen Prozenten der Welt der Preis Astronomisch hoch ist.
Ich habe zur zeit 5w40 von LM drauf 206.083kM sprechen ihre Sprache. Markenöl, egal welches (ich habe sie alle gefahren), 15.000kM wechseln, spülen, neuer Filter, neues Öl und ab gehts.. 🙂
Spülen? Was verstehst du unter Spülen? 😕
Ds Auto kurz in die Spülmaschine stecken oder wie?? 😁😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von GBunit
Spülen? Was verstehst du unter Spülen? 😕
Ds Auto kurz in die Spülmaschine stecken oder wie?? 😁😁 😉
Motor spülen, Arschloch 😉 Was machst du Hier > PN
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Motor spülen, Arschloch 😉 Was machst du Hier > PN
-.-
😁
Zitat:
Original geschrieben von GBunit
-.-Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Motor spülen, Arschloch 😉 Was machst du Hier > PN
😁
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Es reicht wenn er jetzt zum Anfang alle 10000TKM das Oel wechselt. Dann wenn er Sauber ist alle 15000TKM.
Ich würd da nix Spülen.
Tu das Zeug mal rein, wirst dich wundern, was Alles im Ölfilter ist...
Ich werde es mal testen.