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1.8 75PS umbauen auf 1.8 90PS
Hallo !
Habe mir überlegt meinen 1.8er 75 PS AAM umzubauen auf 1.8er 90 PS (denke müsste ABS sein oder ?).
Wie schaut es da aus mit Bremsanlage und so ?
Oder kann ich nur einfach den Motor umbauen und das Steuergerät ?
Geht der 90 PS GT Motor viel besser ?
Vielen lieben Dank !
Fynn
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37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
dann hast du nen GT - SPECIAL
Jeder GT hat hinten Scheiben!
nein hat er nicht!
Meiner hat hinten auch keine und is Bj 92.
Hab mal gehört das es Bj-Abhängig ist, ob Bremsscheiben hinten oder nicht!
es soll auch leute geben die sich den motor(75ps) iss ja ma egal auf welche weise kaputt fahren und dann grad nen 90er rein machen wollen
hm
also noch was anderes der 90 PS brauchst ja schon Super Bleifrei mit Normal tanken wirds dann auch nichts mehr denk ich mal
also lass es lieber lohnt echt nicht!
sportluftfilter rein und dann zieht der untenrum auch schon besser hab ich bei meinem im sommer auch gemerkt dann machst im luftfilterkasten noch die klappe zu wo die warmluft rein kommt ( aber nur im sommer) und dann geht das gleich viel besser
Zitat:
Original geschrieben von kleinaberfein
nein hat er nicht!
Meiner hat hinten auch keine und is Bj 92.
Hab mal gehört das es Bj-Abhängig ist, ob Bremsscheiben hinten oder nicht!
nur ab SPECIAL aufwärts
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
nur ab SPECIAL aufwärts
abgesehen vom Diesel-GT
Re: hm
Zitat:
Original geschrieben von Golf3PI
also noch was anderes der 90 PS brauchst ja schon Super Bleifrei mit Normal tanken wirds dann auch nichts mehr denk ich mal
also lass es lieber lohnt echt nicht!
sportluftfilter rein und dann zieht der untenrum auch schon besser hab ich bei meinem im sommer auch gemerkt dann machst im luftfilterkasten noch die klappe zu wo die warmluft rein kommt ( aber nur im sommer) und dann geht das gleich viel besser
Die klappe ist eh nur im winter auf...................................................................................................................................................................
Hallo,
ich habe mal ne Frage.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den Steuergerät vom 75 PSler zum 90PSler??
Wie sieht es mit dem Kraftstoffverbrauch aus??
Normalerweise müßten doch die Steuergeräte gleich sein? Das was an den beiden motoren anders ist, sind ein paar Kleinigkeiten im Inntern des Motors, oder??
Wer hat es schon gemacht und was vor eine Erfahrung habt ihr damit gemacht?
Merkt man den Unterschied?
Torti
@schiesserei
bist du dir da ganz sicher?
bin der meinung alle modelle ab gt haben hinten scheibe.
glaube cl oder gl mit 90ps hat hinten trommel bremse, jedenfalls die alten bei uns fährt einer einen 90 ps cl oder gl bj 92 mit trommeln hinten
Also mein 2.0er GT-Spezial hat hinten ne Bommeltremse...
Zitat:
Original geschrieben von husa1
@schiesserei
bist du dir da ganz sicher?
bin der meinung alle modelle ab gt haben hinten scheibe.
glaube cl oder gl mit 90ps hat hinten trommel bremse, jedenfalls die alten bei uns fährt einer einen 90 ps cl oder gl bj 92 mit trommeln hinten
ja, ganz sicher
Zitat:
Original geschrieben von 330CabrioBln
Also mein 2.0er GT-Spezial hat hinten ne Bommeltremse...
komisch... nachgerüstet? ;)
Zitat:
Original geschrieben von torti_71
Hallo,
ich habe mal ne Frage.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den Steuergerät vom 75 PSler zum 90PSler??
Wie sieht es mit dem Kraftstoffverbrauch aus??
Normalerweise müßten doch die Steuergeräte gleich sein? Das was an den beiden motoren anders ist, sind ein paar Kleinigkeiten im Inntern des Motors, oder??
Wer hat es schon gemacht und was vor eine Erfahrung habt ihr damit gemacht?
Merkt man den Unterschied?
Torti
Was ich sicher weiß, ist, daß die Zündungsverstellung beim 90PS Motor anders programmiert ist. Die Hardware der Steuergeräte für 75 und 90 PS sollte gleich sein, theoretisch reicht es aus, in das 75er Steuergerät einen 90er Chip einzupflanzen. Es wurden ja bei beiden Motoren jeweils auch mehrere unterschiedliche Steuergeräte verbaut. Wenn man also einen zum Steuergerät passenden 90er Chip findet.... .
Gruß, René
Also ist auf den 90PS Steuergerät doch etwas anderes Programmiert als beim 75PS Steuergerät.
Ich probiere es vielleicht mal aus?!?!??
Vorsicht! Du hast doch den ganz normalen AAM ohne Änderungen? Wenn Du da das 90 PS Steuergerät einbaust, solltest Du sicherheitshalber Super oder gar Super Plus tanken. Und ich weiß auch NICHT, ob nicht noch was anderes anders programmmiert ist (z.B. Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt) und ob das möglicherweise gar nicht mit dem AAM, speziell der Ventilsteuerung (Nockenwelle) harmoniert.
Gruß, René
Aha, also Super tanke ich sowieso schon. Was könnte denn evtl. noch in mitleidenschaft gezogen werden??