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1.6 16Vtuning ??

Themenstarteram 16. Juli 2010 um 4:26

Was ist sinvoll und was nicht?Soll aber kein anderer Motor rein.

Beste Antwort im Thema
am 16. Juli 2010 um 7:07

Auto verkaufen und gleich Einen mit mehr Leistung holen.

Das Thema wurde schon etliche Male angesprochen, einfach mal die Suchfunktion benutzen.

82 weitere Antworten
82 Antworten
am 16. Juli 2010 um 7:07

Auto verkaufen und gleich Einen mit mehr Leistung holen.

Das Thema wurde schon etliche Male angesprochen, einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Schauen, daß der Luftfilter sauber ist, gutes Öl und funktionierende Kerzen, richtige Reifen mit dem richtigen Druck und dann mal auf der Autobahn über 100 km Vmax schön freiblasen.

Mehr lohnt sich nicht.

Gruß cone-A

am 16. Juli 2010 um 16:36

Sinnvoll ist am Ende eig alles was du als sinnvoll erachtest...

Es kostet allerdings einiges um etwas richtig und gut zu machen! ;)

Themenstarteram 16. Juli 2010 um 20:29

ja danke,ich weiß dass das thema schon ein paar mal drin standen aber naja.

ich brauch ja kein renn wagen,will einfach nur bissel mehr leistung.

Hat schon jemand einen turbo in denn 1.6 16v verbaut??

wenn ja wäre ein "Testbericht" ganz gut.

Danke schon mal.

am 16. Juli 2010 um 21:15

Turbokit bekommste bei Dbilas, kostet irgendwas um die 5000€ soll wohl um die 200 PS bringen.

Naja und dann kommen eben noch so Kleinigkeiten wie größere Bremsen etc. dazu.

Kannste mal zusammenrechnen und prüfen ob de nich billiger dran bist direkt was mit mehr Leistung zu kaufen was auch für die entsprechende Leistung ausgelegt ist.

Einfach mal am 1.6er die Leistung zu verdoppeln... ich weiß ja net.

 

Ansonsten gäbe es da noch klassisches Saugertuning, ist aber kaum billiger.

DBilas Ansaugbrücke: ca. 1200€

Nockenwellen: 300€

Fächerkrümmer: 450€ und mehr

Auspuffanlage: ähnlich Fächerkrümmer

Zylinderkopfbearbeitung etc.

Is ne lange Liste und ab nem bestimmten Punkt wird jedes PS unverschämt teuer.

 

So und was bist du bereit tatsächlich zu investieren?

am 16. Juli 2010 um 22:43

@mgase

jetzt haste ihne bestimmt erschreckt;)

am 17. Juli 2010 um 8:27

Sagen wir lieber aufn Boden der Tatsachen zurückgeholt ;)

och menno..

ich hätte ihn einen turbo hintern krümmer zwicken lassen. :P

wär doch mal interessant gewesen.

am 17. Juli 2010 um 16:15

Ich würde es mal sinvoll finden wenn in diesen Autosendungen

nicht immer son Müll gequatscht wird sondern auch mal der

restlichen Bevölkerung, die nichts von Motortuning versteht, nahegelegt

wird das ein Serienmotor und ein Rennmotor von Grund auf verschieden sind.

Da ist nichtmal mehr der Wärmewert der Zündkerzen gleich...

Aber da geht das ja schon los!

 

am 17. Juli 2010 um 16:34

Naja nen Rennmotor hat auch nicht viel mit nem  simpel getunten Motor zu tun;)

Zitat:

 

ich brauch ja kein renn wagen,will einfach nur bissel mehr leistung.

Hallo

Was heißt ein bischen? Mal angenommen du versenkst ein paar hundert EURO in dein Auto und du hast tatsächlich 15 oder 20PS mehr (bin Optimist):D

Am Anfang ganz toll, nach ein paar Wochen merkst du die nicht mehr.

am 17. Juli 2010 um 20:16

Zitat:

Original geschrieben von mgase

Naja nen Rennmotor hat auch nicht viel mit nem  simpel getunten Motor zu tun;)

Naja, aber das ist doch was die Leute dann vom Tuning erwarten ;)

am 17. Juli 2010 um 21:13

Ja nur dann sagste denen mal ein paar Preise für nen sanft getunten Motor und schon hörste nix mehr....

am 18. Juli 2010 um 11:28

bei meinem 1,6 16v ist ja die bremsanlage schon rante kante.

beim 1,8er ist ja schon ne größere.

wenn ich jetzt noch ne nokenwelle und auspuffanlage ab kat verbauen will,

ab wann muss ich diese denn auch mit umbauen?

muss ja dann sowieso von 4 auf 5 loch umsteigen oder?

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