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1,6 102 PS 5. Gang länger übersetzen
Da der Golf VI mit 80 PS bei 100 km/h im 5.Gang 2600 U/min dreht,muß mein Golf V 1,6 auch mit weniger Drehzahl klarkommen.Ich bin mit dem Motor gut zufrieden,aber eine Drehzahlsenkung im 5. Gang interessiert mich sehr,es wird ja immer wieder bemängelt,daß der Golf V 1,6 auf Strecke zu hoch dreht. Meine VW Werkstatt hat sich bemüht,welche Zahnpaare passen würden und der Monteur will sie mir auch einbauen(Getriebespezialist),er meinte der Aufwand sei nicht so groß,da das Getriebe nicht ausgebaut werden muß und das Zahnradpaar gut zugänglich wäre.
Nun stand ein Passat 3C 1,6 mit der gleichen Maschine in der Werkstatt und sie haben die Übersetzung(Anzahl Zähne Zahnradpaar) vom 5. Gang verglichen.
Passat; 36/51 =Untersetzung 0,71
Golf 1,6; 39/48=Untersetzung 0,81
Wie läßt es sich ausrechnen,welche Drehzahl mein Auto mit dem Zahnradpaar des Passat macht bei 100km/h?
Beste Antwort im Thema
Da hier nun ein ähnliches Thema aktuell ist;
Nach längerer Erfahrungszeit kann ich als Fazit nur sagen daß es sich absolut gelohnt hat und ich kann es wirklich jeden emfehlen.
Das Auto hat dadurch eine echte Aufwertung erhalten.Es ist nicht nur sparsamer,sondern auch viel angenehmer zu fahren ohne in irgentwelcher Hinsicht bei dem längeren 5. Gang untermotorisiert zu wirken.
Ich würde eher sagen daß er so schon hätte vom Band laufen sollen,denn es passt von der Übersetzung sehr gut.Auch der Sprung vom 4. zum 5.Gang passt so als wenn es so muß.
Ich möchte es nicht mehr missen!
Ähnliche Themen
624 Antworten
Zitat:
@ciwa schrieb am 21. März 2020 um 18:14:32 Uhr:
Hi,
ich habe im Moment etwas Freizeit ;). Mir ist der kurze 5. Gang bei unserem Cross Golf schon immer auf die Nerven gegangen. Deshalb habe ich von 0,81 39/48 auf 0,74 37/50 gewechselt. Das Ergebnis überzeugt mich. Drehzahlniveau ist wesentlich angenehmer. Der Tausch ist sehr einfach. Anbei noch ein paar Bilder.
Kosten: 155 Euro.
Gruß
Ciwa
Was drehte er vorher, und jetzt, bei 100 ?
Hi,
Drehzahlen siehe hier:
https://www.motor-talk.de/.../...laenger-uebersetzen-t2253704.html?...
Bei 130km/h ca. 400 U/min weniger. Von 4000 auf 3600.
GKB: JHV
Dauer 1 Stunde, Getriebeöl habe ich vorher abgelassen.
Gruß
Ciwa
Zitat:
@Domte schrieb am 22. März 2020 um 09:07:25 Uhr:
@ciwa
Welches Getriebe (Kennbuchstabe) ist verbaut?
Wie lang hast du gebraucht?
Spiele auch mit dem Gedanken das JHL Getriebe anders zu übersetzen wenn ich es auf Grund des reibenden 5ten Gangs mal wechseln muss.
Hi @Domte,
neben der besseren Übersetzung hatte ich auch gehofft das der Wechsel positiven Einfluss auf das Geräusch meines 5. Gang hat...dem ist aber nicht so. Nach einiger Recherche ist hier mit größter Wahrscheinlichkeit das sogenannte Brillenlager die Ursache. Einfach mal Google anwerfen.
02T MQ200 Brillenlager
Zum tauschen muß das Getriebe raus und zerlegt werden. Von Ina (LuK) gibt es einen Reparatur Satz. Am Donnerstag gehts los. Ich werde einen Blog Beitrag daraus machen.
PS: Ist mir klar das es aufwändig ist :)
Gruß
Ciwa
Das Teil selber kostet nicht viel, aber die Arbeit. Mach mal Fotos.
Zitat:
@ciwa schrieb am 5. April 2020 um 11:10:52 Uhr:
Zitat:
@Domte schrieb am 22. März 2020 um 09:07:25 Uhr:
@ciwa
Welches Getriebe (Kennbuchstabe) ist verbaut?
Wie lang hast du gebraucht?
Spiele auch mit dem Gedanken das JHL Getriebe anders zu übersetzen wenn ich es auf Grund des reibenden 5ten Gangs mal wechseln muss.
Hi @Domte,
neben der besseren Übersetzung hatte ich auch gehofft das der Wechsel positiven Einfluss auf das Geräusch meines 5. Gang hat...dem ist aber nicht so. Nach einiger Recherche ist hier mit größter Wahrscheinlichkeit das sogenannte Brillenlager die Ursache. Einfach mal Google anwerfen.
02T MQ200 Brillenlager
Zum tauschen muß das Getriebe raus und zerlegt werden. Von Ina (LuK) gibt es einen Reparatur Satz. Am Donnerstag gehts los. Ich werde einen Blog Beitrag daraus machen.
PS: Ist mir klar das es aufwändig ist :)
Gruß
Ciwa
Yo,
machst du dann einen Link zum Blogpost?
Es kann anscheinend auch nur der Plastikkäfig des 5ten Gangs sein der sich auflöst, anscheinend reicht es wenn man die Blende (schwarzer Deckel) des 5ten Gangs rausnimmt.
Was hat dich denn der Spaß mit dem 5 Gang gekostet?
LG
Dom
Hi,
der Plastikkäfig Nadellager des 5. Gangs löst sich auf wenn das Brillenlager überhitzt ist also ein Folgeschaden. Dann lässt sich gar nicht mehr in den 5. schalten....
Die Räder der Übersetzung haben 155 Euro gekostet. Repsatz Lager 89€.
Gruß
Ciwa
Schlauerweise ist das Brillenlager von Innen des Getriebegehäuse montiert. Also Gehäuse teilen, und das, bzw die beiden Lager von innen entfernen/wechseln. Wenn es bei mir soweit ist, mach ich dann auch Fotos.
Das Problem hatte ich vor gut zwei Jahren leider auch.
Wie das Lager aussah, sieht man auf den Bildern:
Laufleistung zu der Zeit ca. 105.000km
Zitat:
@GVV_fite schrieb am 6. April 2020 um 10:52:33 Uhr:
Das Problem hatte ich vor gut zwei Jahren leider auch.
Wie das Lager aussah, sieht man auf den Bildern:
Laufleistung zu der Zeit ca. 105.000km
Wie lang hast du für Ausbau, Austausch und Einbau gebraucht?
Braucht man eine Hebebühne?
Corona sei Dank hat man ja etwas mehr Zeit für die Späße ;-)
Zitat:
@ciwa schrieb am 22. März 2020 um 10:29:54 Uhr:
Hi,
Drehzahlen siehe hier:
https://www.motor-talk.de/.../...laenger-uebersetzen-t2253704.html?...
Bei 130km/h ca. 400 U/min weniger. Von 4000 auf 3600.
GKB: JHV
Dauer 1 Stunde, Getriebeöl habe ich vorher abgelassen.
Gruß
Ciwa
Zieht der jetzt im 5ten nicht schlechter
zb. bei Steigungen ?
Hi,
der gute BSE ist von Haus aus kein Drehmomentwunder aber er fährt sich mit der längeren Übersetzung erstaunlich gut. Wenns halt gar nicht vorwärts geht hilft schalten :)
Der Blog zum Brillenlager ist gestartet....siehe Signatur unter Anleitungen.
Gruß
Ciwa
Zitat:
@Domte schrieb am 6. April 2020 um 11:06:54 Uhr:
Zitat:
@GVV_fite schrieb am 6. April 2020 um 10:52:33 Uhr:
Das Problem hatte ich vor gut zwei Jahren leider auch.
Wie das Lager aussah, sieht man auf den Bildern:
Laufleistung zu der Zeit ca. 105.000km
Wie lang hast du für Ausbau, Austausch und Einbau gebraucht?
Braucht man eine Hebebühne?
Corona sei Dank hat man ja etwas mehr Zeit für die Späße ;-)
Da meine Fähigkeiten u. Mittel hier sehr bescheiden sind habe ich es in Auftrag gegeben. Der Getriebeaus-/einbau
wurde in einer freien Werkstatt gemacht, die Lagererneuerung bei einem Spezialisten. Man sagte mir im
Vorfeld, dass dieses Getriebe nicht so einfach zu zerlegen sei.
Gesamtdauer der Aktion 4 Tage.
Meine gesammelten Links :
https://www.motor-talk.de/.../...er-oder-getriebeschaden-t4576926.html
https://www.motor-talk.de/.../...getriebewellen-erneuern-t6089718.html
https://www.motor-talk.de/.../...-jht-getriebe-bse-motor-t4877199.html
Zitat:
@ciwa schrieb am 06. Apr. 2020 um 19:48:09 Uhr:
der gute BSE ist von Haus aus kein Drehmomentwunder aber er fährt sich mit der längeren Übersetzung erstaunlich gut.
Ab wann kannst du in den langen 5. schalten?
Welche Drehzahl liegt bei Tacho 55km/h an?
Zitat:
@GVV_fite schrieb am 6. April 2020 um 19:53:49 Uhr:
Zitat:
@Domte schrieb am 6. April 2020 um 11:06:54 Uhr:
Wie lang hast du für Ausbau, Austausch und Einbau gebraucht?
Braucht man eine Hebebühne?
Corona sei Dank hat man ja etwas mehr Zeit für die Späße ;-)
Da meine Fähigkeiten u. Mittel hier sehr bescheiden sind habe ich es in Auftrag gegeben. Der Getriebeaus-/einbau
wurde in einer freien Werkstatt gemacht, die Lagererneuerung bei einem Spezialisten. Man sagte mir im
Vorfeld, dass dieses Getriebe nicht so einfach zu zerlegen sei.
Gesamtdauer der Aktion 4 Tage.
Meine gesammelten Links :
https://www.motor-talk.de/.../...er-oder-getriebeschaden-t4576926.html
https://www.motor-talk.de/.../...getriebewellen-erneuern-t6089718.html
https://www.motor-talk.de/.../...-jht-getriebe-bse-motor-t4877199.html
Zitat:
@ciwa schrieb am 6. April 2020 um 19:48:09 Uhr:
Hi,
der gute BSE ist von Haus aus kein Drehmomentwunder aber er fährt sich mit der längeren Übersetzung erstaunlich gut. Wenns halt gar nicht vorwärts geht hilft schalten :)
Der Blog zum Brillenlager ist gestartet....siehe Signatur unter Anleitungen.
Gruß
Ciwa
Super führe ich mir dann zu Gemüte



