1,6-101PS oder 1,8-90PS

[Multimeter3623]

Hi,

nachdem ich schon mehrere Gölfe gefahren bin ( zuletzt einen IIIer VR6) bin ich aus Kostengründen
LEIDER mit einem Peugeot fremdgegangen.
FEHLER!!!
Nun möchte ich mir gern einen GolfIII kaufen. Da ich den Unterhalt für einen VR6 schonmal bezahlt habe, und mir der GTI im Moment auch zu teuer ist tendiere ich eher zu einem GT Special.
Jetzt stellt sich die Frage nach dem Motor.
1,6 mit 101PS oder 1,8 mit 90PS?

Kann da jemand was zu sagen?
Drehmoment, Leistung, Ersatzteile, etc.

Viele Grüsse
Björn

[Antriebswelle2019]

du meinst die zahlen bis 80 km/h??? hmm, finde ich so auch komisch....

und die 132 nm stimmen auch definitv nicht (zumindest nicht beim aft) - sind 140 nm.

aber auch wenn die zahlen bis 80 verdreht sein sollten zeigen sie doch, dass der 101 PSer sehr ordentlich geht ( und sich auch mit meine erfahrunegn deckt)....

[klink]

Die Zahlen stehen jetzt alle in richtiger reinfolge. Die 132Nm stimmen doch siehe Link.

[variant3]

nein die daten stimmen net.

der aek (1,6 101ps ohne schaltsaugrohr) hatte 135nm und der aft/aks (mit schaltsaugrohr) hat 140nm

[Turboschlumpf1394]

Ja stimmt,der AFT hat 140 NM,5 weniger wie mein ADZ.....

[variant3]

das relais 30 für was ist das zuständig? was passiert wenn man noch das alte schwarze hat?

[variant3]

drehmomente benziner

MKB NM Drehzahl

ABD 107/2800
ABD 107/2400
AEX/APQ 116/2800
ABU 126/2600
AEA 128/2800
AEE 135/2800
AEK 135/4400
AFT 140/3500
AKS 140/3500
AAM/ANN 140/2500
ABS 145/2500
ADZ/ANP 145/2500
2E 166/3200
ADY 166/3200
AGG 166/2600
AKR 166/2600
ABF 180/4800
AAA 235(240NM bei Super Plus Kraftstoff)4200
ABV 245/4200

[Schattenparker1969]

Hat jemand zufällig ein Foto vom AEK Motor? Nur interessehalber.

[Rostlöser2195]

mich würde das aussehen vom aek auch mal interessieren

[tieflieger]

Hallo...

Zitat:

Original geschrieben von klink

Laut Handbuch

Beschleunigung
0-80km/h
7,6s
8,1
7,7s

0-100km/h
10,9s
12,1s
11,2s

edit: So jetzt ist alles in richtiger reinfolge.

Hmm, laut mein Handbuch:

66KW 74KW 85KW

0-80: 8,1s 7,6s 7,0s

0-100: 12,1s 11,2s 10,4s

Immerhin fast ne Sekunde...:-)

Ciao,...

[sevenelefen]

Also ich hatte vorher nen 3er Cab mit 1,8er 66kw und jetzt ein 4er Cab mit 1,6er 74kw.
Ich finde den 1,6er deutlich drehfreudiger und kerniger. Dagegen empfinde ich den 1,8er als lahme Krücke. Okay der alte hatte mehr gelaufen, aber den welten unterschied macht das wohl auch nicht.
Der 1,6er ist außerdem sparsamer im Verbrauch mit etwa 7l, günstiger inner Versicherung und günstiger bei der KfZ Steuer da Euro 3.
Kupplung und Schaltung sind außerdem viel leichtgängiger!