1.5 TFSI - Ruckeln
An alle A3 8V-Besitzer hier:
Es gibt schon mehrere Threads zum Thema "Ruckeln" aber meines Wissens keine, die genau mein Problem darstellen. Neuwagen abgeholt am 29.7.17, 1.5 TFSI mit Handschaltung. Habe schon bald festgestellt, dass das Auto im 1. und teilweise im 2. Gang beim Anfahren "ruckelt" bzw. sich so verhält, als würde es einen plötzlichen Leistungsverlust geben. Aber dies nicht nur nach Kaltstart, sondern dauerhaft. Stop-and-go sehr ärgerlich, komme mir vor wie ein Anfänger ...
Autohaus und AG meinen, es sei ein Software-Update für das MSG nötig und daran wird gearbeitet. Können mir jedoch niemand sagen, wann es soweit sein soll.
Nun die Frage: Hat jemand hier auch dieses Fehlerbild? Kann man auf die Aussagen von Audi vertrauen? Ist schon nervig, zumal mein letzter Wagen (Golf VII 1.4) seidenweich war.
Und was haltet ihr von 1 TEUR Entschädigung?
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
Hallo an Alle ..
Also wir sind von diesem Problem scheinbar ebenfalls betroffen ..
Neuwagen wurde am 02.10.17 abgeholt A3 lim 1.5 mit Automatik Getriebe.
Nach ca. 6 Wochen fing es an bei Steigungen zu Ruckeln , neben diesem ``Ruckeln`` konnte man sehr gut im 3. Gang Drehzahlsprünge auf dem analog Tacho beobachten , sprich bei konstanter leichter bis mittler Beschleunigung, springt die Drehzahl unregelmässig nach oben .. tritt übrigens auch im 5. Gang auf ..
Also damals ,mitte November, das erste mal zum Händler .. mit dem Ergebnis das unser Problem nicht reproduziert werden konnte und es seien keinerlei Fehler bekannt ...
Okay, habe dann in den darauf folgenden Tagen mehr als 10 videos von diesen Rucklern inklusive Drehzahlsprüngen gemacht und versucht dieses Verhalten zu verstehen, da es meistens nach der Warmlaufphase zwischen 10-30 min, abhängig von der Außentemperatur, verschwindet.
Meine Beobachtungen sind wie folgt:
-Es tritt eher bei kaltem Wetter auf .
-Reproduzieren lässt es sich nur bei Kaltstarts, sprich warmes Auto = normales Verhalten.
-Bei Steigungen sind die Drehzahlsprünge deutlich zu spüren und zu sehen
-Anfangs nur im 3. Gang wahrgenommen , mittlerweile auch in Gang 4 und 5 bemerkbar.
-Bei starken beschleunigen ist es nicht vorhanden .
-Wirkt manchmal wie ein Leistungsverlust oder rutschende Kupplung.
-Vibration am Lenkrad vor allem in Gang 5 mit synchron einhergehenden Drehzahlsprüngen.
-Im 2. Gang tritt ab und an ein starkes Wippen des Fahrzeuges auf als ob man nicht richtig anfahren könnte .
Mit diesen Erkenntnissen also wieder ab zum Händler , Videos wurden an Audi geschickt .
Ein Mechaniker nahm das Fahrzeug über Nacht mit nach Hause um es dann an Hand meiner Anleitung zu reproduzieren , mit Erfolg!! , er konnte dieses Verhalten 4x auf seiner Fahrt beobachten.
Zum Glück, denn man kommt sich irgendwo schon fast dumm und verarscht vor wenn es davor heisst, da sei absolut nichts am Fahrzeug ...
So nun ist scheinbar diese TPI draussen (Softwareupdate) 2. Quartal 18 ... bin gespannt ob dies Abhilfe schafft ..
Was mich ein wenig beunruhigt ist die Tatsache dass dort von Ruckeln und Vibrationen in der Warmlaufphase in Gang 1-3. gesprochen wird, wir aber nachweisslich dieses Verhalten der ungleichmäßigen Gasannahme , oder durchrutschende Kupplung auch in Gang 4 und 5 haben .
Ehrlich gesagt habe ich schon leicht nen Hals einen Neuwagen für 40.000 € gekauft zu haben, der sich dann nach 6.000 km verhält als sei die Kupplung durch .
Also Stand der Dinge laut Händler , Juni 18 kommt dieses ominöse Update und soll diesen Fehler beheben ..
So viel von einem weiteren Betroffenen .
Liebe Grüße Beny
614 Antworten
War gerade bei meinem Audi-Händler und habe nochmals nachgefragt, erstmal wurde mal wieder so getan als gäbe es dazu nichts, aber nach mehrmaligem nachhaken und Verweis auf eine bestehende TPI wurde dann auf wundersame Weise doch etwas gefunden……
Termin für morgen wurde gemacht, man möchte sich selber davon überzeugen das das Fahrzeug ruckelt, und wenn dem so sein sollte und man sich selber davon überzeugt hat bekomme ich auch das Update ……
Ich werde das Gefühl nicht los das ich morgen kein Update bekomme, aber ich warte erstmal ab inwiefern man sich von der Problematik meines Autos überzeugen lässt……
Ein Geschmäckle hat das ganze schon……
Gruß, Thomas
Es gibt auch von mir Neuigkeiten, leider keine guten. Ich war gestern beim Händler, um das Update aufspielen zu lassen. Kurz und knapp: Geht nicht, da dieses Update nur für bestimmte Versionen freigegeben ist. Mein Softwarestand ist zu „neu“, daher kann das Update nicht installiert werden. Echt mies....
Hmm, mist.
Heißt also das Baujahr ist entscheidend?
Ich bin letztens ca. 3.000 km Stadt/Land/Fluss gefahren - ich habe nicht ein einziges Mal ein Ruckeln gespürt.
wir haben kein manuelles Schaltgetriebe. Macht das den Unterschied ?
Ähnliche Themen
Also ich habe einen Schalter, denke beim Automatik tritt das nicht auf?
Das DSG macht es wohl etwas besser, aber auch weit weg von perfekt.
Zitat:
@Coffe2go schrieb am 3. September 2019 um 13:00:41 Uhr:
Also ich habe einen Schalter, denke beim Automatik tritt das nicht auf?
Tritt auch bei meinem S-Tronic auf. BJ müsste 2019 sein.
Tritt sowohl bei HS als auch bei STronic auf.
Zitat:
@markusgut schrieb am 3. September 2019 um 18:39:40 Uhr:
Tritt sowohl bei HS als auch bei STronic auf.
nicht gut
Hast du da genauere Informationen bei welchem Modell, Baujahr etc. Es möglich ist oder nicht?
Zitat:
@Chr-H. schrieb am 3. September 2019 um 11:57:45 Uhr:
Es gibt auch von mir Neuigkeiten, leider keine guten. Ich war gestern beim Händler, um das Update aufspielen zu lassen. Kurz und knapp: Geht nicht, da dieses Update nur für bestimmte Versionen freigegeben ist. Mein Softwarestand ist zu „neu“, daher kann das Update nicht installiert werden. Echt mies....
Leider nicht, meiner ist Baujahr 06/2019.
Zitat:
@Coffe2go schrieb am 3. September 2019 um 21:55:07 Uhr:
Hast du da genauere Informationen bei welchem Modell, Baujahr etc. Es möglich ist oder nicht?
Zitat:
@Coffe2go schrieb am 3. September 2019 um 21:55:07 Uhr:
Zitat:
@Chr-H. schrieb am 3. September 2019 um 11:57:45 Uhr:
Es gibt auch von mir Neuigkeiten, leider keine guten. Ich war gestern beim Händler, um das Update aufspielen zu lassen. Kurz und knapp: Geht nicht, da dieses Update nur für bestimmte Versionen freigegeben ist. Mein Softwarestand ist zu „neu“, daher kann das Update nicht installiert werden. Echt mies....
[/
Hm, ok. Meiner ist Baujahr 2017, mal gespannt (auch was andere hier berichten).
Meiner ist Baujahr 5.2018.
Bin seitdem update jetzt ca 800km gefahren und ich muss sagen das man jetzt echt normal fahren kann.da freut man sich wenn das Auto ohne ruckeln fährt obwohl es normal sein sollte:-)
Ich habe erst am Montag einen Termin und kann es schon kaum noch abwarten. Hat eurer nach dem Update dann gefühlt mehr Leistung bzw. Durchzug oder ist da nix zu bemerken?
Wieso sollte sich die maximale Leistung oder das Maximale Drehmoment ändern, wenn das Update ein Fehler in einen sehr geringen last Bereich beheben soll.