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1.4 TSI - E5 oder E10
Hallo zusammen, was tankt ihr denn so in euren Tourans mit 1.4 TSI? E5 oder E10? Was habt ihr für Erfahrungen gemacht was die Fahrleistungen und den Verbrauch betrifft? Gibt es Unterschiede E5 vs E10?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@stna1981 schrieb am 23. Januar 2019 um 12:43:11 Uhr:
Die bessere Ökobilanz von E10 ist eh ein Märchen, wo kommt denn das Bioethanol her, das da beigemischt wird. Oder anders gefragt: wo werden die ganzen Pflanzen dafür angebaut? Dort, wo mal Regenwald war. Noch Fragen?
ja, woher deine Quelle? Denn das stimmt nicht.
Unser Ethanol hat mit dem Regenwald nichts zu tun.
Hier Empfehle ich mal die Nachhaltigkeitsverordnung zu bemühen!
Eine weitere Aussicht gibt folgender Artikel:
https://boerse.ard.de/.../auf-bioethanol-abfahren100.html
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45 Antworten
Man kann auch eine Wissenschaft daraus machen ;-)
Zitat:
@Puhbert schrieb am 21. Januar 2019 um 15:17:19 Uhr:
E95?
S95 ist schon klar was gemeint ist.
E80
80% Oh wei :-)
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 21. Januar 2019 um 15:19:58 Uhr:
Man kann auch eine Wissenschaft daraus machen ;-)
Ist das nicht sogar Voraussetzung?
Zitat:
@MattisBLN schrieb am 21. Januar 2019 um 05:25:12 Uhr:
Mir wurde bei der Fahrzeugübergabe ans Herz gelegt, E5 zu tanken. Der Motor vertrage zwar E10, der Verbrauch sei damit aber höher sodass das langfristig finanziell keinen Vorteil bringe, E10 zu tanken.
Hat mein Händler bei mir auch genauso gesagt. Angeblich auch basierend auf Rückmeldungen von Kunden, die bei E10 geringe Mehrverbräuche festgestellt haben. Also tanke ich auch nur E5, die 2 Ct./Liter Mehrpreis kann ich verkraften.
Gerade bei E10 gehen die Meinungen genauso auseinander wie bei HS oder DSG.
Ich werde E10 auf jeden Fall ausprobieren.
Ich finde, die Theorie und Praxis sprechen mehr für E10 als für DSG! Da wird mir vermutlich sogar mancher DSG Fahrer zusprechen..
@CaptainOveur
Ich Tanke zwar generell nur E10...... aber die Ersparnis im Vergleich Mehrverbrauch und Einsparung pro Tankfüllung mit ca 1,50€ hält sich wirklich in Grenzen!
Wir werden dazu im Laufe der Zeit mal eine Langzeitstudie machen :D
Mach mal, die habe ich hinter mir. 0,2 Vorteil für E10, nachdem ich beim Polo 9N3 nach Einführung nur noch E10 getankt habe und davon über 30.000km. E5 etwa 50.000km. Und das war noch ein alter Sauger...
Laut ADAC liegt der Mehrverbrauch von e10 gegenüber bei e5 bei 1,5%. Bei meiner Tanke kostet e5 aktuell 1.299 euro, e10 1.279 euro. Das entspricht in etwa genau 1,5% Preisunterschied. Insofern liegt die Ersparnis von e10 auch bei 0. Andere gehen davon aus, dass der Mehrverbrauch von e10 in etwa 3% ausmacht. Ich sehe da keinen Anreiz zu wechseln.
Verabschiedet Euch doch von diesen Zahlen, man kann nicht Formeln zerpflücken um seine Wunschergebnisse zu bekommen. Man muss schon die ganze nehmen. 1,5 oder gar bis 3% sind pauschal nicht haltbar!
Und selbst der ADAC weiß nicht was er macht, bestätigt aber sogar, mit E10 sinkt der Abgasausstoß von CO2, vergisst aber dann welchen Zusammenhang es zum Verbrauch gibt.
Ich lang mal in das Auspuffrohr und sag dir was du tankst, erstaunliche Fähigkeiten hier ;-)
Die bessere Ökobilanz von E10 ist eh ein Märchen, wo kommt denn das Bioethanol her, das da beigemischt wird. Oder anders gefragt: wo werden die ganzen Pflanzen dafür angebaut? Dort, wo mal Regenwald war. Noch Fragen?
Zitat:
@stna1981 schrieb am 23. Januar 2019 um 12:43:11 Uhr:
Die bessere Ökobilanz von E10 ist eh ein Märchen, wo kommt denn das Bioethanol her, das da beigemischt wird. Oder anders gefragt: wo werden die ganzen Pflanzen dafür angebaut? Dort, wo mal Regenwald war. Noch Fragen?
ja, woher deine Quelle? Denn das stimmt nicht.
Unser Ethanol hat mit dem Regenwald nichts zu tun.
Hier Empfehle ich mal die Nachhaltigkeitsverordnung zu bemühen!
Eine weitere Aussicht gibt folgender Artikel:
https://boerse.ard.de/.../auf-bioethanol-abfahren100.html
