1.4 TSI - E5 oder E10
Hallo zusammen, was tankt ihr denn so in euren Tourans mit 1.4 TSI? E5 oder E10? Was habt ihr für Erfahrungen gemacht was die Fahrleistungen und den Verbrauch betrifft? Gibt es Unterschiede E5 vs E10?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@stna1981 schrieb am 23. Januar 2019 um 12:43:11 Uhr:
Die bessere Ökobilanz von E10 ist eh ein Märchen, wo kommt denn das Bioethanol her, das da beigemischt wird. Oder anders gefragt: wo werden die ganzen Pflanzen dafür angebaut? Dort, wo mal Regenwald war. Noch Fragen?
ja, woher deine Quelle? Denn das stimmt nicht.
Unser Ethanol hat mit dem Regenwald nichts zu tun.
Hier Empfehle ich mal die Nachhaltigkeitsverordnung zu bemühen!
Eine weitere Aussicht gibt folgender Artikel:
https://boerse.ard.de/.../auf-bioethanol-abfahren100.html
45 Antworten
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 21. Januar 2019 um 06:11:24 Uhr:
Was nicht haltbar ist. Durch die effizientere Verbrennung(daher 20% weniger Partikel) gleicht sich das aus.
Erklärst du das mal genauer bitte.
Durch die bessere Verdampfungsenthalpie, als vollständigerer Übergang von Flüssig zu Gas beim Einspritzen mit hohem Druck, Kompression und der dabei herrschenden Temperatur bleibt von E10 weniger übrig was unvollständig verbrannt wird. D.h. bessere Ausnutzung des vorhandenen. höhere Effizienz, also bessere Ausnutzung der vorhanden Energie.
Die geringere Partikelmenge rührt natürlich auch daher, und eben weil Ethanol an sich nicht rußt.
Um den Autobauern bei der Abgasnachbehandlung entgegen zu kommen wird zur Zeit E20 angestrebt.
Bei mir kommt kein e10 in den Tank niemals
Zitat:
@MattisBLN schrieb am 21. Januar 2019 um 05:25:12 Uhr:
Mir wurde bei der Fahrzeugübergabe ans Herz gelegt, E5 zu tanken. Der Motor vertrage zwar E10, der Verbrauch sei damit aber höher sodass das langfristig finanziell keinen Vorteil bringe, E10 zu tanken.
Ja... ca 1,5% Mehrverbrauch auf 100km
Also bei einer Tankfüllung nicht ganz einen Ltr.
Kann man eigentlich vernachlässigen.
Dafür aber immer 4Cent weniger pro Ltr. (zumindest hier bei uns)
Aber auch das sind unsinnige Diskussionen die eh ins uferlose laufen!
Es ist halt mal so, dass jeder meint, das für ihn, Richtige zu tun und man beharrt halt an seiner Meinung.
Mich eingeschlossen :-)
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also ich fahr mal E10 mal E5.
Komm öfter an einer Tanke an der .at grenze vorbei- die haben kein e10 - also wird da e5 getankt. und in .de nehm ich e10.
einen zusammenhang mit dem Verbrauch habe ich nicht feststellen können.
Da macht das Fahrverhalten um welten mehr aus.
Unterm strich günstiger fährt man vermutlich mit E10.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht wie man es richtig machen soll. Die Erläuterungen von @Diabolomk klingen erstmal logisch und ich würde daraus auch schließen, dass der OPF bei E10 weniger zu tun hat / weniger Verschleiß hat.
Andererseits, wenn mir in WOB bei Übergabe E5 empfohlen wird und das auch so im Tankdeckel steht?!?
Und keiner weiß ob die Softwareabstimmung nicht auch irgendwie mit E5 / E10 zusammenhängt...
Im Tandeckel steht doch nur Roz95.
Was ein einzelner sagt spielt doch keine Rolle.
NEFZ und WLTP werden mit E10 gefahren, also auch Abstimmung darauf.
Ihr könnt das halten wie ein Dachdecker, funktioniert beides...
Das muß man einfach mal ausprobieren ob E10 irgendeinen merkbaren Vor- oder Nachteil bringt.
Da E10 etwas günstiger ist und ich mit der ADAC Karte bei meiner Tanke noch 1 Cent günstiger
tanke - warum nicht? Die ganze Ökodiskussion um E ist mir herzlich egal. Da gibt es noch so
viele andere und viel wichtigere Baustellen. E wird hier meist aus Rüben gewonnen, das kann
der Umwelt nicht weh tun.
Ich frage mich manchmal, ob unter der Erde tatsächlich zwei Tanks für E10 und "normal" Super vergraben liegen oder doch dieselbe Plörre aus den beiden Zapfhähnen kommt ?!
Zwei, ist der alte ROZ91 Tank
:-) ja das habe ich mich auch schon oft gefragt.
Oder es gibt zwei tanks aber in beiden ist das gleiche.
E10 bedeutet ja 5-10% Alk. E95 hat halt bis 5%
Es würde sich rechtlich also nicht ausschliesen das man das gleiche bekommt.
Das stimmt, aber wie gesagt, es gibt ja noch die ROZ91 Tanks.
Zudem ich bei meiner Stammtanke mal E10 leergemacht habe, E5 wäre weiterhin erhältlich gewesen.
Da meine Endrohre blank sind, wird vermutlich oft genug echtes E10 im Tank sein.
zumindest kann es einem passieren das man an der E10 säule E95 bekommt.
andersrum nicht.