1.4 rattert wie ein Diesel
Hallo,
mein 2013er 1.4 87PS Corsa D klappert/ rattert manchmal wie ein Diesel. Das Geräusch tritt nicht immer auf. Es kommt und geht. Wenn das Geräusch da ist und man den Motor ausmacht quietscht es am Ende kurz.
Ich hab mal während der Motor läuft eine Ton Aufnahme gemacht.
Das Geräusch scheint mittig vom Motor zu kommen.
In der Werkstatt ist das Geräusch leider nicht aufgetreten. Allerdings war das Tankentlüftungsventil defekt und wurde getauscht. KM stand 180t.
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26 Antworten
Steuerkette und evtl. auch Ölpumpe
@Bullrin
Also bei 180.000 km sage ich mal Steuerkette.
Dann alles erneuern lassen, inkl. Ölpumpe.
Und der Werkstatt sagen: Bei Reparatur Ölwanne ab und erst zum Schluss drauf!!!!
Klingt nach nem teuren Spaß, ist die Kiste überhaupt noch so viel Wert?
Mit was kann man da ungefähr rechnen?
800€ in etwa. Und keine LowBudget-Späße wie nur eine neue Steuerkette "durchziehen" ohne Erneuerung aller anderen Komponenten, die im Zusammenhang stehen. Kompletten Kit mit neuer Ölpumpe rein, dazu Ölwechsel mit 5W-40.
Ja, das ksnn sich lohnen, wer weiß was andere Gebrauchtwagen für Schereien haben
Zitat:
@Bullrin schrieb am 1. September 2023 um 21:09:22 Uhr:
Klingt nach nem teuren Spaß, ist die Kiste überhaupt noch so viel Wert?
Mit was kann man da ungefähr rechnen?
@Bullrin
Dann frage mal nach, was der Wechsel der Steuerkette bei deinem Audi kostet.
2013 waren schon ca. 1.300 Euro fällig.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 2. September 2023 um 12:08:04 Uhr:
Zitat:
@Bullrin schrieb am 1. September 2023 um 21:09:22 Uhr:
Klingt nach nem teuren Spaß, ist die Kiste überhaupt noch so viel Wert?
Mit was kann man da ungefähr rechnen?
@Bullrin
Dann frage mal nach, was der Wechsel der Steuerkette bei deinem Audi kostet.
2013 waren schon ca. 1.300 Euro fällig.
Der Audi ist aber auch noch mehr Wert :P
Wurde zum Glück gleich mit dem Kolben Tausch erledigt, daher bin ich da günstig weg gekommen.
Back to topic, ich werde wohl nochmal zur Opel Werkstatt fahren in der Hoffnung dass er die Geräusche macht. Leistung hat er.
@Bullrin
Wie schon gesagt, entweder Steuerkette oder Ölpumpe.
Würde an deiner Stelle mal den Öldruck messen lassen als erstes für eine erste Diagnose, ob die Ölpumpe auch defekt ist.
Denn bei den ersten Motoren brachen schon mal die Flügelzellen.
Aber bei 180.000 km wird es aber auch die Steuerkette sein.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 2. September 2023 um 12:08:04 Uhr:
Dann frage mal nach, was der Wechsel der Steuerkette bei deinem Audi kostet.
2013 waren schon ca. 1.300 Euro fällig.
2021 bei einem Kollegen ... 3000€ ... in einer Freien ... :D ... muß nur ein MehrkettenAudi mit Motorraus-Option sein :D ... Hobel war schon 10 Jahre alt ... war es ihm aber Wert.
BTW: Hört sich für mich schon fast wie ein Lagerschaden an ... oder es kommt bei mir überzeichnet aus den Speakern?! :rolleyes:
(... allerdings wäre es dann dauerhaft.)
Zitat:
@Astradruide schrieb am 2. September 2023 um 14:57:08 Uhr:
BTW: Hört sich für mich schon fast wie ein Lagerschaden an ... oder es kommt bei mir überzeichnet aus den Speakern?! :rolleyes:
(... allerdings wäre es dann dauerhaft.)
An sowas dachte ich auch, zumal es ja kurz quietscht wenn ich den Motor abstelle. Nur welches Lager kann es sein.
@Bullrin
Quietschen kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung oder vom Simmerring.
Und wie gesagt, bei 180.000 km wird die Steuerkette fällig sein.
So lange hält keine Steuerkette aus dem VAG Konzern.
Das hast du schon längst die Steuerkette übersprungen oder die ist gerissen.
Defekte Drallklappen können sich ganz ähnlich anhören: https://youtu.be/CZ3Wnlt_hOM?si=RIWBJj18gAt--zBr
Hallo,
Unser Corsa hört sich immer im Standgas so an, wenn zu wenig Öl drin ist, oder wenn der Ölfilter schon ganz schön zu ist. Also kurz vor dem Öl- und Filterwechsel.
Die Werkstatt meint, das Geräusch kommt vom Steuerkettenspanner, der einen gewissen Öldruck benötigt um richtig zu arbeiten.
Geht das Geräusch beim Gasgeben weg?
Neues Öl und Filter,