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1.000.000 - Dauertest bis 2013
Nachdem die Dreiviertelmillionen mit meinem Skoda Fabia erreicht ist, gehts nun auf in Richtung der Millionen... Erreicht werden soll die am 03.07.2013
Nun könnten natürlich einige sagen, wie ich das so genau vorhersagen kann, aber wenn ich es geschafft habe, exakt am 10ten Jahrestag 750.000 zu erreichen, dann wird mir der Wunschtermin für die Millionen auch gelingen...
Es geht dann zum Skodawerk nach Mladá Boleslav und dort soll der Millionensprung dann sein...
Hier das Video zur Dreiviertelmillionen:
http://www.youtube.com/watch?v=fCJ_zeqqKTI
Gruß
Peter
Beste Antwort im Thema
Nachdem die Dreiviertelmillionen mit meinem Skoda Fabia erreicht ist, gehts nun auf in Richtung der Millionen... Erreicht werden soll die am 03.07.2013
Nun könnten natürlich einige sagen, wie ich das so genau vorhersagen kann, aber wenn ich es geschafft habe, exakt am 10ten Jahrestag 750.000 zu erreichen, dann wird mir der Wunschtermin für die Millionen auch gelingen...
Es geht dann zum Skodawerk nach Mladá Boleslav und dort soll der Millionensprung dann sein...
Hier das Video zur Dreiviertelmillionen:
http://www.youtube.com/watch?v=fCJ_zeqqKTI
Gruß
Peter
934 Antworten
Vielen Dank... freue mich auch jedes Mal, wenn Skoda was über den Fabia in der Extratour bringt... war nun das neunte Mal...
Sobald mir die Kundenzeitschrift in Papierform vorliegt, werde ich es mal einscannen und dann hier einstellen... dann haben alles was davon...
Gruß
Peter
Papierform? Im pdf-Format liegt das Teil auf der Skoda-homepage: skoda.de/download.php
Pietsprock taucht auf Seite 18 auf ... :D :cool:
1700km mit EINER Tankfüllung? Krass - kannste den "Trick" den du im Artikel ansprichst ma verraten? :) Schiebst du dein Auto ab und an per Muskelkraft?
Ich meine ich habe meinen Leon auch schon auf 4,04l Verbrauch gebracht aber das ist ja krass. Würde mich echt interessieren wie du das hinbekommst
@ Dr.OeTzi
da steht ja nichts von einem Trick, sondern von einem "Spartick" ;-)
Aber der Trick, der dem "Spartick" zu Grunde liegt ist einfach ruhiges, gleichmäßiges Fahren mit einem hohen Langstreckenanteil... ich fahre selten weniger als 50 Kilometer am Stück... mitunter auch schon mal 500 - 1.000 Kilometer an wenigen Tagen im Jahr... und das mit wenigen Zwischenstops... zumindest bleibt der Motor da gleichmäßig warm...
Gruß
Peter
uups, verlesen, sorry
hhmmm aber dann fährst auch mit 90 hinterm LKW oder?
Ich verbauche bei max 100kmh und langstrecke ohne zwischenstops etwas unter 4l denke ich (habs bis jetzt nur einmal über 300km durchgehalten aber da war 10km Stop&Go dabei und bin auf 4,04 gekommen)
Hat deiner nen DPF? das müsste auch nochmal nen Tick ausmachen. Verzichtest du auf elektronische Helferlein wie Klima, übermäßiges Heizen, lautes Radio oder Licht am Tag oder hört da dein Spartick auf (bei mir schon :D )
Ich meine ich teste auch immer ma wieder den Verbrauch zu senken (schaffe mitlerweile 3,9 bis 4,1 auf meinem 50km Arbeitsweg laut BC) aber ich halte es nicht durch - wenn am WE weitere Strecken anstehen "versaue" ich es immer wieder wie man meinem Spritmonitorprofil entnehmen kann.
Ich fahre viel auf der rechten Spur... aber die LKW fahren meist ja nicht 90 sondern ehr 100.... wenn mal einer langsamer ist, dann bleibe ich aber auch dahinter... dann gehts halt mit 88 - 90 voran...
Insgesamt scheint aber auch über die vielen hunderttausend Kilometer der Motor so gut eingefahren, dass dieses auch nochmal etwas am Verbrauch macht... es ist nun schon auf mehreren Skodatreffen vorgekommen, dass Fabias mit exakt der gleichen Motorisierung vor oder hinter mir hergefahren sind über längere Strecken und anschließend mindestens 0,3 - 0,5 Liter mehr verbraucht hatten... bei exakt gleicher Fahrweise...
Gruß
Peter
Hmmm so mache ichs ah... also mit den LKWs
Das andere "gleiche" Fabias mehr Verbrauchen liegt aber vlt auch an deinem "Können" denn dort mal zu viel beschleunigt oder nicht gleichmäßig gefahren spiegelt sich sofort wieder
Wirklich vergleichen könnte man das nur wenn ihr in nem Abstand nach Tempomat fahrt ohne das der Vorausfahrende dem anderen Windschatten gibt bzw selbst durch selbigen profitiert
ist mir aufgefallen wenn ich Fahrzeuge anderer Fahrer wo ich - wenn es darum geht - stets sparsamer unterwegs bin als der Besitzer selbst
PS: hatte meinen Leon jetzt mit Winterreifen, etwas Stadtverkehr und sonst Autobahn auf 3,5l lt. BC (mit Winterreifen und DPF)
Aber etwas geschummelt wars, ich glaube ich hatte Rückenwind :)
Ich habe echt Respekt davor wie du das durchhälst denn ich habe auch meinen Spass daran den Verbrauch nach unten zu treiben aber ich habe auch Freude drann ma mit Tacho200 nem Audi hinterher zu hechten - das zerstört natuerlich das Gesamtbild :)
Zitat:
Original geschrieben von pietsprock
... Es ist nun schon auf mehreren Skodatreffen vorgekommen, dass Fabias mit exakt der gleichen Motorisierung vor oder hinter mir hergefahren sind über längere Strecken und anschließend mindestens 0,3 - 0,5 Liter mehr verbraucht hatten... bei exakt gleicher Fahrweise...
Gruß
Peter
Kleine Abweichungen gibt es ja immer.
Hatten die die identische Bereifung (Größe / Profil) und den selben hohen Luftdruck ?
Bei Tests diverser Autozeitschriften haben sich von Reifenmodell zu Reifenmodell durchaus meßbare Unterschiede im Rollwiderstand ergeben.
Auch das verwendete Motoröl spielt eine kleine Rolle.
Der Aspekt des Einfahrens betrifft aber ja auch nicht nur den Motor.
Wenn der Wagen ständig gut in Bewegung bleibt, sind ja auch Getriebe, Antriebsachsen, usw. eventuell beweglicher. Fahrzeuge, die wenig gefahren werden, haben z.B. oft Bremsanlagen, die nicht 100%ig gangbar sind , wenn da etwas minimal schleift, geht das auf die Dauer schon auf den Verbrauch. Insgesamt kann man Deinem Fabia wohl einen guten technischen Allgemeinzustand bescheinigen, der offenbar nicht bei Allen üblich ist.
@Peter
Momentan ist es schwierig unter 4,0L zu kommen. Das Wetter 'Bläst' mir immer einen Strich durch
die Rechnung. Wenn es warm und Trocken ist schaffe ich 3,7L /100 Km mit meinem Variant problemlos
und auch schon mal weniger aber momentan lag es entweder an den Nachtfrösten welche eine lange
Warmlaufzeit benötigen (+Winterpacket) oder am jetztigen Schmuddelwetter mit viel sturmartigem Gegenwind und Regen.
Ich denke aber das ich diesen Sommer die 4L Grenze knacken kann. Ein Sensor in der Abgas-Temp Messung
hinter dem Turbo wurde noch gewechselt weil er im Winter muckte.
Das Anfahren und das Drehmoment um 1100-1300 U/min ist deutlich besser geworden.
Viel Erfolg
Dieter
Die Temperaturen sind jetzt frühlingshaft und ich hatte zwei Langstrecken á 400 Kilometer... nach 1.350 Kilometer hab ich noch für 300 Kilometer Diesel im Tank...
Das wäre dann ein Schnitt von 3,33 Liter auf 100 Hurra... die sparsamen Zeiten stehen vor der Tür...
Gruß
Peter
stimmt, habe ich gemerkt,
4,04 errechneter Verbauch (auf 300km mit bissel Stadt und 5km Stop&Go - 3,8 lt. BC) und n andermal Rekord lt. BC 3,5 mit 1450 Restreichweite nach gefahrenen 200km
Scheint als ob Temperaturen von 10-15°C optimal zu sein scheinen - ist mein erster 1.9TDI deswegen muss ich das erstmal allet durchspielen ;)
Ich glaub ich hatte schonmal gefragt - hat dein Fabia nen DPF?
Ne hat keinen DPF. Wurde irgendwo schonmal gesagt. Deshalb auch die gelbe Plakette
Grüße
Irrsinn, 3,5l Verbrauch und gelbe Marke... lächerlich!
..DPF finde ich eh eher lächerlich, da er ja regelmässig durch die Elektronik mit einem "Reinigungsprogramm" beaufschlagt wird, also halt das Zeug von Zeit zu Zeit "on Block "rauspusten. Das ist dann wenn du auf der Bahn plötzlich durch ne schwarze Wolke fährst vom Vordermann..
der DPF ist nicht das Entscheidungsmerkmal ob gelbe oder grüne Plakette. Der Bora tdi meines Vaters hat kein DPF und trotzdem grüne Plakette.
Mein smart mit Verbrauch (selbst erfahren) von 3.0 L/100km hat auch nur gelbe Plakette, während der Jetta meines Kumpels, BJ. 91 mit 1.6 er Maschine und Vergaser eine grüne bekommt. WAHNSINN