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1,0 12V - wieviele km habt ihr schon drauf?
Hi Leute!
Mich würde mal interessieren wieviel km ihr mit euren Nähmaschinen schon runter habt. Wer hat am meisten drauf, was ging alles außer der Norm kaputt.....
Manche Horrorbotschaften über diesen Motor hier im Forum kann ich nämlich nicht so ganz nachvollziehen.
Außer die Storys von irgendwelchen Mini-Schummis die mit dem 1,0er Rennen fahren wollen - aber da braucht man sich dann auch nicht wundern wenn das Teil nur getreten wird und im übelsten Fall obendrauf nicht bzw. schlecht gewartet wird.
Das Thema Wartung mache ich trotz Langstrecke stur nach Opelvorgabe.
Meiner ist aktuell bei 163tkm. An außergewöhnlichen Defekten gabs bisher nur den Leerlaufstellmotor bei KM 78.000. Und als normaler Verschleiß gabs bei 155tkm den Wechsel des 1. LiMa Reglers.
Die teuerste Reparatur (und einzigste in einer Werkstatt behobene) bisher war letztes Jahr die Instandsetzung der Klimaanlage nach einem Steinschlagschaden auf der AB mit 800€, dafür kann der Motor aber nix;)
Der Auspuff ab Mittelschalldämpfer bis hinten durch wurde einmal ersetzt, ist aber bei dem Alter und der Laufleistung auch völlig ok.
Ach ja, war heute tanken: 4,58l /100km:)
Habe meinen übrigens jetzt seit fast 3,5 Jahren und 100tkm und will so viele km wie geht damit schaffen.
Also, jetzt seit ihr dran.
Gruß
Jürgan
Beste Antwort im Thema
1.0 12V!!!!
Ist das so schwer zu lesen?
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983 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jürgan
316312
Habe mir bewußt ein paar Tage/ Kilometer Zeit gelassen um nicht auf den Brand New Toy Effekt reinzufallen...
Also:
Der Supersport Inox Edition Edelstahl ist eine wahre Offenbahrung unter meinem Nähmaschinchen:)
Paßform, Optik, Haptik und Klang sind einwandfrei, irgendwie bin ich richtig froh das der Novus hinüber ist:D
Dachte immer der Novus wäre schon toll vom Sound her aber der Supersport ledert den richtig schön ab. Richtig grollig dumpf, unglaublicher geiler Klang für das bißchen Hubraum. Der Novus war im Vergleich richtig "hell" abgestimmt.
Bei kaltem Motor relativ leise, aber wehe das Teil ist warm, wow!!!
Ihr merkt schon, ich bin begeistert;)
Jetzt bin ich auf die Haltbarkeit gespannt, die Haptik verspricht hier aber Gutes.
Schau mer mal...
Gruß
Jürgan
Hast du ein Video davon ?
Optik ist auf jeden Fall passig
Hängt bisschen tief.
1. Video hab ich keines
2. Yepp Fate, finde ich auch
3. höher ging nicht, sonst würde es oben anschlagen
schön, dass er dir gefällt...für meine befinden dürfte die materialstärke und auch der durchmesser vom endrohr etwas dicker sein...aber sonst chic!
Nachdem ja letztens die Frage aufkam wie ich diese niedrigen Verbräuche schaffe möchte ich hier nochmal betonen wie wichtig ne regelmäßige Wartung ist.
Hatte die ganze letzte Zeit 5,0 auf 100km, egal was ich auch versuchte, es wurde einfach nicht weniger.
Dann habe ich gesehen das ich das letzte Wartungsintervall mal locker ums doppelte überschritten habe:eek:
Und das ausgerechnet mir...
Während wir den Auspuff gewechselt haben haben wir quasi so nebenbei diesen Mißstand beseitigt und versäumtes nachgeholt.
Und obwohl ich relativ viele Kurzstreckenfahrten zwecks Soundcheck :D gemacht habe und ausnahmemäßig auch mal draufgelatscht bin sind es jetzt aktuell nur noch 4,8 auf 100.
Bei meinem "normalen" Fahrprofil dürfte ich dann wieder im Bereich um die 4,6 liegen.
Und die Nähmaschine läuft wieder wesentlich ruhiger, einfach angenehmer in jeder Fahrsituation.
Alles sicher keine Einbildung;)
Gruß
Jürgan
90643km ,läuft gut. und das mit den "Minischumis" ist Quatsch, da der für diesen kleinen Motor eine Superleistung hat und das mit den guten Opelgetriebe ist dann der Hammer -da schalten welche im 3.gang wo du mit dem noch fleißig im 2. weiter beschleunigen kannst. Vom Gefühl her ist der Leistungsmäßig genausowie mein vorheriger Vectra A mit 1,8 liter.
Jawoll, immer schön treten:rolleyes:
Macht ja auch Sinn bei nem 1,0er:confused:
Wenn ich mal groß bin verstehe ich vielleicht auch den Sinn solcher Aussagen........
Dann haben wir definitiv verschiedene Autos ;-) Meiner zieht keine Wurst vom Teller.
Dann haben wir definitiv verschiedene Autos ;-) Meiner zieht keine Wurst vom Teller.
Für 54 Ps schon ganz anständig.
sooo...gestern ist mir ein klackern der hydros aufgefallen, heute - 300km später klackern schlimmer und öllampe an...wird die ölpumpe sein, wa?!
wie wird die getauscht? muss die seitenwand dafür ab?
Steuerkette runter, Kettenrad der Kurbelwelle runter und dann beifahrerseitig aus dem Block schrauben.
EDIT
Ölwanne vorher ab und Ölansaugrohr entfernen.
shit, was "darf" ne freie werke dafür nehmen? inkl. dichtungen , versteht sich...
wird bestimmt zu teuer...
K.a., Ölpumpe ist schon n ordentlicher Aufwand, weil man halt scheisse rankommt.

