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1,0 12V - wieviele km habt ihr schon drauf?
Hi Leute!
Mich würde mal interessieren wieviel km ihr mit euren Nähmaschinen schon runter habt. Wer hat am meisten drauf, was ging alles außer der Norm kaputt.....
Manche Horrorbotschaften über diesen Motor hier im Forum kann ich nämlich nicht so ganz nachvollziehen.
Außer die Storys von irgendwelchen Mini-Schummis die mit dem 1,0er Rennen fahren wollen - aber da braucht man sich dann auch nicht wundern wenn das Teil nur getreten wird und im übelsten Fall obendrauf nicht bzw. schlecht gewartet wird.
Das Thema Wartung mache ich trotz Langstrecke stur nach Opelvorgabe.
Meiner ist aktuell bei 163tkm. An außergewöhnlichen Defekten gabs bisher nur den Leerlaufstellmotor bei KM 78.000. Und als normaler Verschleiß gabs bei 155tkm den Wechsel des 1. LiMa Reglers.
Die teuerste Reparatur (und einzigste in einer Werkstatt behobene) bisher war letztes Jahr die Instandsetzung der Klimaanlage nach einem Steinschlagschaden auf der AB mit 800€, dafür kann der Motor aber nix;)
Der Auspuff ab Mittelschalldämpfer bis hinten durch wurde einmal ersetzt, ist aber bei dem Alter und der Laufleistung auch völlig ok.
Ach ja, war heute tanken: 4,58l /100km:)
Habe meinen übrigens jetzt seit fast 3,5 Jahren und 100tkm und will so viele km wie geht damit schaffen.
Also, jetzt seit ihr dran.
Gruß
Jürgan
Beste Antwort im Thema
1.0 12V!!!!
Ist das so schwer zu lesen?
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983 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rentner wagen
Aber mal ehrlich. Wenn da jetzt schon was sein
sollte, hast du nicht von 53000km gesprochen?
Ja, 53.000 Km ....... und ich schrieb ja nicht, dass "da was mit ist", ich schrieb lediglich, dass mir die Corsa-Schaltung im Gegensatz zu der Schaltung im Seat Exeo hakelig und unpräzise vorkommt ....... wobei das alles eher subjektive Eindrücke sind ....... andere mögen das anders empfinden.
Ich schrieb auch, dass man damit sehr wohl schalten kann, sogar schnell ..... man muss sich nur erst mal dran gewöhnen. Also kein Grund zur Panik.
Dass ich ausgerechnet den Seat Exeo als Vergleich herangezogen habe, liegt daran, dass ich eben zur Zeit genau diesen Wagen als Erstwagen fahre, vorher war das ein Renault Scenic, auch der schaltete sich besser als der Corsa, aber nicht so präzise wie der Seat.
Ich wollte damit nicht zum Ausdruck bringen, dass nach meinem Empfinden grundsätzlich Schaltungen aus dem VW-Konzern "besser" seien als die von Opel ...... man muss das jeweils auf nur ein Fahrzeug und eine bestimmte Getriebeausführung begrenzen, so war ich mal nicht so stolzer Besitzer eines VW Passat mit einem 90 PS-Benzinmotor ..... der ließ sich z. B. bei Kurvenfahrten nicht schalten, man musste mit dem Schaltvorgang warten, bis der Wagen wieder geradeaus fuhr ... kein Witz! Und die Schaltung in meinem seligen Opel Kadett B, Ralleyausführung mit dem 60 PS Doppelvergasermotor (extra-sportlich) aus den späten 60er Jahren war eine sehr gute Schaltung ..... damals schon.
Grüße
Udo
Naja, du hast eben geschrieben das es ein Rührwerk ist und man
ab und zu die Gänge nicht trifft. Mach mal den Schalthebelsack hoch
und kuck auf den dicken Knubbel am Hebel.Wenn der sich schneller
bewegt als das Auge von der Schaltstange ist da was ausgeschlagen.
also ich habe mich beim/im corsa nie verschaltet...ich habe schon 5 corsa b,einen c und einen d gefahren...corsa b fahre ich jeden tag...
Zitat:
Original geschrieben von mondeofan2008
also ich habe mich beim/im corsa nie verschaltet...ich habe schon 5 corsa b,einen c und einen d gefahren...corsa b fahre ich jeden tag...
Ja, sehr schön für Dich, bist nen toller Fahrer.
Jetzt, da ich mich an den Corsa gewöhnt habe und auch die richtige Sitzpostion gefunden habe, verschalte ich mich auch nicht mehr, damit kann ich leben. Es ist allerdings so, dass im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen diese Corsa-Schaltung eben ein Rührwerk ist und bleibt, fahrt doch mal einen BMW, Toyota oder Audi mit Längsmotor und vergleicht selber. Nur die Schaltung in den Mercedessen ist ähnlich hakelig und ungenau wie die im Corsa, die Mercedes-Kunden sollen dadurch wohl zum teuren Automatikgetriebe gezwungen werden.
Allerdings ist der Verbrauch mit genau 7,01 Litern auf 100 Km doch etwas hoch, wie mir scheint, na ja, vielleicht war das kalte Wetter ja Schuld? Mal sehen, wie sich der Verbrauch einpendeln wird.
Grüße
Udo
Längs verbaute Motoren kommen meist ohne Umlenkung aus, sind so schonmal weniger stellen die ausschlagen können.
weil schalthebel gleich auf dem getriebe sitzt?
Zitat:
Original geschrieben von zumo87
weil schalthebel gleich auf dem getriebe sitzt?
Nicht immer, es gibt einige Autos, bei denen ist (oder war) das so, dass der Schalthebel direkt auf dem Gebtriebe saß ..... ich erinnere mich mit Wehmut an den BMW 2500 aus den 60er Jahren, bei dem war das so, der hatte einen ganz kurzen Schalthebel, fast wie ein Joystick aus einem Computergame, da brauchte man nur die Finger zum Schalten, den Handballen konnte man auf der Konsole ablegen, auf so kleinen Schaltwegen funktionierte das und soooo leicht ...... eine bessere Handschaltung habe ich seitdem nie wieder erlebt.
Es gibt aber auch Autos mit Längsmotoren, wo der Schalthebel nicht direkt auf dem Getriebe sitzt, das sind heute wohl die meisten Fahrzeuge, z. B. die Audis ab A 4 und größer und die daraus abgeleiteten Seat Exeo-Modelle, bei denen sitzt der Motor längs über der Vorderachse und das Gebtriebe unter dem Motor, da muss man auch das Schaltgestänge umleiten, das ist dann ebenso kompliziert oder sogar komplizierter als beim einfachen Quermotoreinbau, wo das Getriebe ja meistens neben dem Motor verbaut ist.
Komischerweise lässt sich mein Seat Exeo, der genau diese komplizierte Schaltgestängeführung hat, weitaus leichter, präziser und auf kürzeren Wegen schalten als das Rührwerk im Corsa, wobei im Exeo sogar 6 Vorwärtsgänge zu bewältigen sind.
Also das mit dem Längsmotor versus Quermotor ist keine Entschuldigung für eine unpräzise und mit langen Wegen arbeitende Schaltung.
Grüße
Udo
VAG macht da ja auch komische Sachen, MLB und dann aber Frontantrieb
Zitat:
Original geschrieben von udogigahertz
Zitat:
Original geschrieben von mondeofan2008
also ich habe mich beim/im corsa nie verschaltet...ich habe schon 5 corsa b,einen c und einen d gefahren...corsa b fahre ich jeden tag...
Ja, sehr schön für Dich, bist nen toller Fahrer.
Jetzt, da ich mich an den Corsa gewöhnt habe und auch die richtige Sitzpostion gefunden habe, verschalte ich mich auch nicht mehr, damit kann ich leben. Es ist allerdings so, dass im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen diese Corsa-Schaltung eben ein Rührwerk ist und bleibt, fahrt doch mal einen BMW, Toyota oder Audi mit Längsmotor und vergleicht selber. Nur die Schaltung in den Mercedessen ist ähnlich hakelig und ungenau wie die im Corsa, die Mercedes-Kunden sollen dadurch wohl zum teuren Automatikgetriebe gezwungen werden.
Allerdings ist der Verbrauch mit genau 7,01 Litern auf 100 Km doch etwas hoch, wie mir scheint, na ja, vielleicht war das kalte Wetter ja Schuld? Mal sehen, wie sich der Verbrauch einpendeln wird.
Grüße
Udo
toyota (yaris, avensis,auris), bmw 318i(e36),3er(e46), audi a3,a1 bin ich auch schon alles gefahren...audi war die beste schaltung, bmw und opel genau gleich, toyota war auch gut...am bsten gefallen mir ford, renault und opel...
"audi war die beste schaltung.... am besten gefallen mir... audi"
277517
Der Verbrauch liegt jetzt erstmals wieder deutlich unter 5l, den wärmeren Temperaturen und dem weniger mit Licht fahren müssen sei Dank.
Den Winter über waren es immer so 5-5,1 - so ein Säufer;)
Gruß
Jürgan
Zitat:
Original geschrieben von jürgan
277517
Der Verbrauch liegt jetzt erstmals wieder deutlich unter 5l, den wärmeren Temperaturen und dem weniger mit Licht fahren müssen sei Dank.
Den Winter über waren es immer so 5-5,1 - so ein Säufer;)
Gruß
Jürgan
Zitat:
Original geschrieben von sionstephan
Zitat:
Original geschrieben von jürgan
277517
Der Verbrauch liegt jetzt erstmals wieder deutlich unter 5l, den wärmeren Temperaturen und dem weniger mit Licht fahren müssen sei Dank.
Den Winter über waren es immer so 5-5,1 - so ein Säufer;)
Gruß
Jürgan
Hallo Jürgan
Zitat:
Original geschrieben von sionstephan
Zitat:
Original geschrieben von sionstephan
...kann ich nur bestätigen..meiner liegt bei 4,8 Liter...mit 149000 km...L.g Sion
280066
Gruß
Jürgan